线性排水系统的制作方法

本实用新型涉及环保设备领域，具体而言，涉及一种线性排水系统。

背景技术：

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。建设“海绵城市”并不是推倒重来，取代传统的排水系统，而是对传统排水系统的一种“减负”和补充，最大程度地发挥城市本身的作用。

在收集雨水过程中，通过管道将雨水汇集并引流到储水井中。

发明人在研究中发现，传统的城市道路的排水系统至少存在如下缺点：

传统的雨水收集系统中，在路面间隔设置储水井，雨水由储水井汇入到指定位置，储水井的流动量小，易存在排水不及时出现路面积水的情况，影响交通。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种线性排水系统，以改善传统的排水系统排水量小、路面易出现积水影响交通的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述目的，本实用新型提供了一种线性排水系统，其包括：

线性排水沟，所述线性排水沟具有进水侧，所述进水侧上安装有格栅，

至少一个雨水处理器，所述至少一个雨水处理器与所述线性排水沟连通，

以及至少一个储水箱，所述至少一个储水箱与所述至少一个雨水处理器连通。

在本实用新型较佳的实施例中，所述线性排水系统还包括清淤机构，所述清淤机构包括：

用于滑动设置在所述线性排水沟的管腔中的清淤件，所述清淤件上设置有第一磁力部，

驱动单元，所述驱动单元包括动力传动机构以及主动件，所述动力传动机构驱动连接于所述主动件，用于驱使所述主动件相对于所述线性排水沟沿所述线性排水沟的长度延伸方向往复运动，所述主动件上设置有第二磁力部，所述第一磁力部与所述第二磁力部磁力连接，所述主动件运动带动所述清淤件相对于所述线性排水沟滑动。

在本实用新型较佳的实施例中，所述清淤件包括滑动主体、第一行走轮组以及刮擦板，所述第一行走轮组安装在所述滑动主体上，所述第一行走轮组能够行走在所述线性排水沟的管内壁上，所述刮擦板安装在所述滑动主体上；所述第一磁力部位于所述滑动主体上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述清淤件还包括安装板，所述安装板安装在所述滑动主体上，所述刮擦板与所述安装板铰接，所述滑动主体靠近所述刮擦板的一侧面为阻挡面，用于阻挡所述刮擦板向所述滑动主体转动。

在本实用新型较佳的实施例中，所述动力传动机构包括电机、传动带、主动皮带轮和从动皮带轮，所述传动带张紧在所述主动皮带轮以及所述从动皮带轮外，所述电机驱动连接所述主动皮带轮，所述主动件安装在所述传动带上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述线性排水沟包括直线段以及斜坡段，所述直线段与所述斜坡段连通且呈角度设置，所述斜坡段与所述雨水处理器连通。

在本实用新型较佳的实施例中，所述雨水处理器包括主体井以及过滤组件，所述主体井具有第一储水腔、第二储水腔、进水口和出水口，所述线性排水沟连通所述进水口，所述进水口连通所述第一储水腔，所述第一储水腔与所述第二储水腔连通，所述第二储水腔，所述出水口连通所述第二储水腔，所述出水口连通所述储水箱；所述过滤组件安装在所述第二储水腔中，所述过滤组件位于所述主体井的井底和所述出水口之间。

在本实用新型较佳的实施例中，所述主体井为柱形，所述主体井中安装有隔板，所述隔板的长度方向平行于所述主体井的深度方向，所述隔板靠近所述主体井的底部的一侧与所述主体井间隔设置，所述隔板将所述主体井的腔体分隔形成所述第一储水腔以及第二储水腔；

所述雨水处理器还包括导向件，所述导向件安装在所述隔板上，所述过滤组件安装在所述导向件上，所述过滤组件沿所述主体井的深度方向滑动设置于所述导向件上，所述导向件固定在所述隔板上，所述导向件的外壁设置有限位凸起，所述限位凸起承托所述过滤组件，用于限制所述过滤组件朝向所述主体井的井底滑动。

在本实用新型较佳的实施例中，所述线性排水系统还包括喷淋组件，所述喷淋组件包括喷淋泵、喷淋管以及喷头，所述喷淋泵的进水端位于所述储水箱中，所述喷头安装在所述喷淋管上，所述喷淋管连通所述喷淋泵的出水端。

在本实用新型较佳的实施例中，所述线性排水系统还包括应急输水管路，所述应急输水管路包括应急井、应急输水管道以及连通管，所述雨水处理器通过所述连通管与所述应急井连通，相邻所述应急井通过所述应急输水管道连通。

本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实用新型实施例提供了一种线性排水系统，其结构简单合理，便于制造加工，安装与使用方便，同时，该线性排水系统的排水量大，路面不易有积水，城市道路更加环保，交通更加便利。具体如下：

本实施例提供的线性排水系统，其包括有线性排水沟、雨水处理器以及储水箱，线性排水沟与雨水处理器连通，雨水处理器与储水箱连通。具体应用时，将线性排水沟、雨水处理器和储水箱设置于道路两侧，线性排水沟的进水侧和雨水处理器的井口位于路面上，雨水可以从进水侧和井口流入到雨水处理器中，并汇集在储水箱中。道路上的雨水不仅可以从井口流入雨水处理器，还可以通过线性排水沟流入雨水处理器，整个道路路面上的积水能够快速有效的流入雨水处理器并通过储水箱储存起来，雨水不易汇集在道路路面上，增强了城市的防内涝能力，城市环境更加美好，居民生活质量更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例的线性排水系统的示意图；

图2为图1中的局部放大示意图

图3为本实用新型实施例的线性排水系统的应用示意图；

图4为本实用新型实施例的清淤机构的示意图；

图5为本实用新型实施例的清淤机构的清淤件的示意图；

图6为本实用新型实施例的清淤机构的刮擦板的示意图；

图7为本实用新型实施例的清淤机构的主动件的示意图；

图8为本实用新型实施例的线性排水沟的示意图；

图9为本实用新型实施例的雨水处理器的示意图；

图10为本实用新型实施例的雨水处理器的揭开井盖的示意图；

图11为本实用新型实施例的雨水处理器的剖视示意图；

图12为本实用新型实施例的应急井的剖视示意图。

图标：100－线性排水沟；110－直线段；120－斜坡段；130－格栅；200－清淤件；210－滑动主体；220－第一行走轮组；230－刮擦板；240－安装板；250－合页；300－驱动单元；310－动力传动机构；311－电机；312－传动带；313－主动皮带轮；314－从动皮带轮；320－主动件；330－滚轮；1－雨水处理器；10－主体井；11－第一储水腔；12－第二储水腔；13－进水口；14－出水口；15－井筒；16－井盖；17－隔板；18－导向件；19－限位凸起；20－过滤组件；21－壳体；22－拉环；23－石英砂填充层；24－进水孔；25－出水孔；30－排泥泵；31－排泥管；40－储水箱；3－喷淋组件；301－喷淋泵；302－喷淋管；303－喷头；4－应急输水管路；401－应急井；402－应急输水管道；403－连通管；5－公路。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例

请参阅图1－图3，本实施例提供了一种线性排水系统，其包括有线性排水沟100、至少一个雨水处理器1、至少一个储水箱40、清淤机构、喷淋组件3以及应急输水管路4。线性排水系统设置在道路两侧，路面上的积水通过线性排水沟100进入到雨水处理器1，再汇集在储水箱40中储存起来，供后续使用。路面上的积水能够快速有效的通过线性排水沟100进入到雨水处理器1中，路面不易有积水，更加环保。

需要说明的是，在实际安装时，在设置有线性排水沟100的路面设置斜度，便于雨水沿着倾斜的路面直接汇入到线性排水沟100中。实际安装时，显然也可以在公路5的一侧设置线性排水系统，为了提高排水效果以及提高水资源的利用效率，优选为在公路5两侧设置线性排水系统。设置过程中，线性排水沟100沿着公路5的延伸方向排布，在设定距离安装雨水处理器1，雨水处理器1与相邻的两条线性排水沟100连通，储水箱40的数量与雨水处理器1的数量一一对应，每个雨水处理器1连通有一个储水箱40。线性排水系统安装完毕后，线性排水沟100的进水侧和雨水处理器1的井口位于路面上。相比传统的路面排水系统，本申请为线性排水方式，而传统的在设定位置设置排水井，为点式排水方式，本申请提供的线性排水系统防内涝能力大大增强。

本实施例中，线性排水沟100的截面形状为“U”形，线性排水沟100可以采用金属板弯折制成，或者采用塑料注塑制成。线性排水沟100的长度按需设置即可。线性排水沟100的开口一侧为进水侧，在进水侧上安装有格栅130，格栅130用于过滤雨水中携带的较大的杂质，例如树枝、塑料瓶等。在安装有线性排水沟100的路面处，线性排水沟100的两侧的路面倾斜，使得线性排水沟100的进水侧为较低侧，便于将路面上的雨水引入到线性排水沟100中。请参阅图8，需要进一步说明的是，线性排水沟100为弯折状，线性排水沟100包括直线段110以及斜坡段120，直线段110与斜坡段120连通且呈角度设置，斜坡段120与雨水处理器1连通，斜坡段120伸入到雨水处理器1中，进一步的，直线段110伸入到雨水处理器1中，斜坡段120位于雨水处理器1围成的区域中。进一步的，线性排水沟100的两端均设置为斜坡段120。

请参阅图4－图7，本实施例中，在线性排水沟100中安装有清淤机构，通过与清淤机构的配合使用，线性排水沟100不易被堵塞，使用安全可靠。

可选的，线性排水沟100包括清淤件200和驱动单元300。清淤件200滑动设置在线性排水沟100中，清淤件200上设置有第一磁力部。驱动单元300包括动力传动机构310以及主动件320，动力传动机构310驱动连接于主动件320，用于驱使主动件320相对于管道沿管道的长度延伸方向往复运动，主动件320上设置有第二磁力部，第一磁力部与第二磁力部磁力连接，主动件320运动带动清淤件200相对于管道滑动。

本实施例提供的清淤机构，其包括有清淤件200以及驱动单元300。清淤件200上设置有第一磁力部，清淤件200滑动安装在线性排水沟100的管腔中，清淤件200能够在线性排水沟100的内管壁上滑动。驱动单元300包括有动力传动机构310和主动件320，主动件320上设置有第二磁力部，第一磁力部和第二磁力部磁性连接。动力传动机构310驱动连接主动件320，驱使主动件320沿着线性排水沟100的延伸方向往复运动，利用磁力结构实现主动件320带动清淤件200同步运动的功能。主动件320滑动安装在线性排水沟100的外管壁上，主动件320与从动件之间没有直接的连接结构，便于安装和设计，同时，用于驱动清淤件200运动的机构设置于线性排水沟100外，即在水流动的线性排水沟100中没有设置电路结构，降低了电路与水接触的几率，更加安全可靠，也降低了维修成本。实际工作时，将清淤件200设置于线性排水沟100的一端，启动动力传动机构310，主动件320运动带动清淤件200运动，清淤件200运动的过程中将线性排水沟100中的淤泥从线性排水沟100的管壁上挂落并推送至设定位置，然后用专用设备将淤泥清除即可。需要说明的是，在不使用清淤机构时，操作驱动单元将清淤件200移动至斜坡段120，这样，清淤件不会影响线性排水沟100中雨水的流动，雨水流动阻力小，且雨水中的杂质不易冲击在清淤件200上，结构更加合理，清淤件200不易被损坏。在线性排水沟100的两端均设置有斜坡段120，清淤件在往复清淤过程中可以停留在任意斜坡段120上，使用更加方便。

需要说明的是，为了实现自动往复式清淤，在每段线性排水沟100内设置有限位开关，将限位开关的两个极限位置挡块以设定距离设在线性排水沟100中，两个极限限位挡块之间的距离为清淤件的行程，当清淤件运动过程中触碰到限位开关后，限位开关控制电动机反转，实现清淤件的往复式清淤动作。限位开关采用现有的结构即可，例如：干簧管、YBLX－ME－8108限位开关、XCKN2145限位开关、感应式限位开关等。

本实施例中可选的，清淤件200上设置的第一磁力部可以为磁铁，主动件320上设置的第二磁力部可以为磁铁，清淤件200上的磁铁的磁力与主动件320上的磁铁的磁力磁性相异，即第一磁力部和第二磁力部相互吸引，这样，主动件320相对于线性排水沟100滑动时，能够带动清淤件200相对于线性排水沟100滑动。

应当理解的是，为了实现清淤件200与主动件320同步运动，保证清淤件200和主动件320之间有相互作用力即可，例如，可以将清淤件200上的第一磁力部设置为磁铁，将主动件320上的第二磁力部设置为金属件，金属件可以是铁质件、钢制件、合金件等，在此不进行一一列举。这种结构设计，磁铁与金属件之间产生相互吸引的力，主动件320滑动能够带动清淤件200滑动。

显然，在其他实施例中，清淤件200上的第一磁力部可以设置为金属件，例如清淤件200可以是铁质件、钢制件、合金件等，主动件320上的第二磁力部设置为磁铁，同样可以实现主动件320运动带动清淤件200运动的功能。

进一步需要说明的是，可以将清淤件200整体设置为磁力部，也可以将主动件320整体设置为磁力部，按需加工即可。

本实施例中，清淤件200包括滑动主体210、第一行走轮组220以及刮擦板230，第一行走轮组220安装在滑动主体210上，第一行走轮组220能够行走在线性排水沟100的管内壁上，刮擦板230安装在滑动主体210上；第一磁力部位于滑动主体210上，显然，可以将滑动主体210整体位置为磁力部。第一行走轮组220包括有四个轮主体，四个轮主体转动安装在滑动主体210上。

应当理解，线性排水沟100可以是方柱形管道、圆柱形管道等，本实施例中以线性排水沟100的截面呈“U”形为例。刮擦板230设计为弧形板，刮擦板230与圆柱形线性排水沟100的内壁接触更加紧密，便于淤泥的清除，淤泥清除更加干净彻底。

进一步的，清淤件200还包括安装板240，安装板240安装在滑动主体210上，刮擦板230与安装板240铰接，滑动主体210靠近刮擦板230的一侧面为阻挡面，用于阻挡刮擦板230向滑动主体210转动。实际安装时，刮擦板230和安装板240可以通过合页250连接在一起。这样的结构设计，清淤件200清淤时，刮擦板230推动淤泥前进，清淤完毕后，清淤件200方向滑动，此时刮擦板230相对于线性排水沟100转动一定角度，减少摩擦力，不易被磨损，使用寿命长。

进一步的，刮擦板230设置有两个，两个所述刮擦板230分别位于所述滑动主体210行进方向的前端和后端，提高清淤效率以及增强清淤效果。

本实施例中，动力传动机构310包括电机311、传动带312、主动皮带轮313和从动皮带轮314，传动带312张紧在主动皮带轮313以及从动皮带轮314外，电机311驱动连接主动皮带轮313，主动件320安装在传动带312上。电机311安装在线性排水沟100外，主动皮带轮313和从动皮带轮314分别转动安装在线性排水沟100外，传动带312张紧在主动皮带轮313和从动皮带轮314外，电机311驱动连接主动皮带轮313，电机311启动后，带动主动皮带轮313转动，进而带动传动带312转动，实现主动件320的运动。可以在主动件320上安装滚轮330，滚轮330行走在线性排水沟100外壁上，减少摩擦力。

在其他实施例中，动力传动机构310包括电机311、链条、主动链轮和从动链轮，链条安装在主动链轮以及从动链轮外，电机311驱动连接主动链轮，主动件320安装在链条上。显然，可以在主动件320上安装滚轮330，减少摩擦力。

本实施例中，可以在线性排水沟100中设置淤泥检测装置，淤泥检测装置用于检测淤泥的堆积量，淤泥检测装置检测与电机311控制连接，当淤泥检测装置检测到淤泥堆积量达到预设值时，电机311启动，进行刮淤泥作业。

本实施例中，雨水处理器1用于储存从线性排水沟100中排出的雨水，雨水处理器1的数量按需设置，在位于公路5同一侧的相邻两条线性排水沟100之间设置一个雨水处理器1，相邻两条线性排水沟100均连通到同一雨水处理器1中，便于雨水的收集，整个线性排水系统为一个整体，便于水量的控制。

请参阅图9－图11，本实施例中，雨水处理器1包括有主体井10和过滤组件20。主体井10具有第一储水腔11、第二储水腔12、进水口13和出水口14，进水口13连通第一储水腔11，第一储水腔11与第二储水腔12连通，出水口14连通第二储水腔12。过滤组件20安装在第二储水腔12中，过滤组件20位于主体井10的井底和出水口14之间。

本实施例提供的雨水处理器1，雨水通过线性排水沟100的引流和汇集作用，从主体井10的进水口13处进入，进水口13与第一储水腔11连通，雨水首先进入到第一储水腔11中，然后从第一储水腔11和第二储水腔12连通的位置进入到第二储水腔12中，雨水逐渐汇集到主体井10中，随着雨水量的增加位于主体井10中的雨水高度逐渐升高，当雨水升高到一定高度时，雨水能够接触到过滤组件20，此时，雨水接触过滤组件20的底部，当主体井10中水位继续升高后，雨水漫过过滤组件20，雨水漫过过滤组件20即完成过滤，过滤后的雨水可以从与第二储水腔12连通的出水口14处排出，也即净化后的雨水从出水口14处排出，雨水可以用于城市道路清洗、绿植浇水等作用，提高城市的清洁，城市更加环保。同时，主体井10中的水量下降后，也即安装有过滤组件20的第二储水腔12中的水位下降，第二储水腔12中的雨水逆向流动，实现对过滤组件20进行清洗的功能，将过滤组件20中残留的杂质冲洗进入到主体井10中，过滤组件20不易堵塞，使用寿命长。清洗完毕后的雨水流动进入到储水箱40中，便于后续使用。

本实施例中，雨水处理器1为钢材支撑的圆柱形筒状，雨水处理器1包括有隔板17、圆筒状的井筒15以及与壳体21构成储水腔的井盖16，井筒15的底部封闭，井筒15的上部为敞口，在雨水处理器1的敞口处盖设有井盖16，井盖16为格栅130结构，能够供雨水流入到雨水处理器1中，也能够将雨水中夹杂的杂质阻挡在井盖16外。井盖16与井筒15为可拆卸的连接，便于打开井盖16检测雨水处理器1，也便于更换雨水处理器1中的过滤组件20。可选的，隔板17为矩形板状，隔板17的宽度和雨水处理器1的直径相等，隔板17的长度方向与雨水处理器1的深度方向平行，隔板17直接嵌设在井筒15中，隔板17的底部与井筒15的底部间隔设置，隔板17与井筒15的内壁密封连接，隔板17将雨水处理器1分隔形成于底部连通的第一储水腔11和第二储水腔12，第一储水腔11为半圆柱形腔室，第二储水腔12为半圆柱形腔室。

本实施例中，过滤组件20安装在隔板17上。

进一步的，在隔板17上安装有导向件18，导向件18为空心柱，导向件18位于第二储水腔12中，导向件18的长度方向平行于雨水处理器1的深度方向，导向件18可以直接焊接在隔板17上。导向件18的外壁安装有限位凸起19，限位凸起19可以是条形凸起，用于限制过滤组件20的位置。实际加工时，导向件18的横截面形状大致呈“U”形，导向件18的开口侧固定在隔板17上，这样的结构设计，合理利用半圆柱形的第二储水腔12，节省空间资源。导向件18安装完毕后，导向件18远离隔板17的外侧弧形面与井筒15的内侧圆柱面间隔设置，预留出空间用于安装过滤组件20。

需要说明的是，井筒15可以是其他结构的柱形形状，例如可以是长方体柱形，三棱柱形等，在此不进行一一列举，同样可以实现储水功能。

本实施例中，雨水处理器1还包括有排泥泵30，排泥泵30安装在空心柱中，排泥泵30的进泥口处安装有排泥管31，而排泥管31的远离进泥口的管口伸入到主体井10的底部，能够将主体井10底部的泥沙排出。在实际排泥沙过程中，在排泥泵30的出泥口处设置管道，将泥沙排到设定位置即可，在排出泥沙过程中，利用泥水分离设备将泥沙中的水与泥沙分离开，水又流回至雨水处理器1中，实现了水的循环使用，提高了利用率。

本实施例中需要说明的是，泥水分离设备采用现有的设备即可，利用管道将含有水的泥沙抽至泥水分离设备处，从泥水分离设备的进口进入，然后完成泥沙和水分离，分离出来的水回流至雨水处理器1中即可。

本实施例中，可选的，过滤组件20包括有壳体21以及石英砂填充层23，石英砂填充层23设置在壳体21中。进一步的，壳体21包括有外壳和壳盖，外壳的截面形状呈弧形，外壳卡接在井筒15的内壁和导向件18的外壁之间，且外壳与导向件18接触的位置密封连接，外壳与井筒15的内壁的接触位置密封连接，外壳依靠限位凸起19卡接在井筒15和导向件18之间，限位凸起19的位置的设定依据雨水处理器1的深度进行设计。在外壳的底部设置有至少一个进水孔24，外壳的与进水孔24相对的一侧为敞口，壳盖可拆卸的连接在敞口处，壳盖上设置有至少一个出水孔25。外壳与壳盖构成了储放腔室，石英砂填充层23填充在储放腔室中，石英砂填充层23位于进水孔24和出水孔25之间，将外壳滑动设置在导向件18上。实际工作过程中，主体井10中的水从进水孔24进入到石英砂填充层23中，然后经过石英砂填充层23后从出水孔25流出，雨水经过净化。过滤组件20使用完毕后，需要将石英砂填充层23更换时，将过滤组件20从导向件18上拖出，从主体井10的井口处取出，将石英砂填充层23更换掉，然后将过滤组件20安装在主体井10中，操作便捷。

在其他实施例中，过滤组件20包括有两个壳体21，两个壳体21拼接形成半圆柱形壳。两个壳体21单独设置，每个壳体21具有过滤功能，这样，维修或者更换时操作更加灵活方便，将过滤组件20从主体井10中拖出时更加省力，降低劳动强度。每个壳体21包括有外壳和壳盖，外壳的截面形状呈弧形，外壳卡接在井筒15的内壁和导向件18的外壁之间，且外壳与导向件18接触的位置密封连接，外壳与井筒15的内壁的接触位置密封连接，外壳依靠限位凸起19卡接在井筒15和导向件18之间，限位凸起19的位置的设定依据雨水处理器1的深度进行设计。在每个外壳的底部设置有至少一个进水孔24，外壳的与进水孔24相对的一侧为敞口，壳盖可拆卸的连接在敞口处，壳盖上设置有至少一个出水孔25。外壳与壳盖构成了储放腔室，石英砂填充层23填充在储放腔室中，石英砂填充层23位于进水孔24和出水孔25之间。

进一步的，在每个壳盖上设置有拉环22，拉环22为焊接在壳盖上的圆环，需要更换或者维修过滤组件20时，利用吊装机构套住拉环22，然后向上提起即可，操作便捷可靠。

在其他实施例中，为了提高雨水处理器1的安全性，在雨水处理器1中设置有可燃性气体检测装置以及抽风系统，通过检测雨水处理器1内的可燃性气体的浓度，雨水处理器1中浓度超标后可以打开抽风系统，排出易燃性气体。抽风系统可以是风机，风机单独设置在雨水处理器1中，可以单独控制，便于维修和更换。

雨水处理器1中水经过过滤后进入到储水箱40中，储水箱40中可以设置水位检测器，用于实时检测储水箱40中的水位，当水位较低时，可以将市区用水引入到储水箱40中，储水箱40中有足够的水，便于路面清洗作业、绿植浇水作业等。进一步的，可以在雨水处理器1中设置加热机构，加热机构可以是加热管，加热机构用于加热储水箱40中的水，便于冬天对结冰路面进行清理作业。显然，水温可以控制，当加热到设定温度时，加热机构停止工作，节省能源。

请参阅图1－图2，本实施例中，喷淋组件3包括喷淋泵301、喷淋管302以及喷头303，喷淋泵301的进水端位于储水箱40中，喷淋泵301可以安装在导向件的中空结构中，与排泥泵并排设置，便于维修和更换。喷头303安装在喷淋管302上，喷淋管302连通喷淋泵301的出水端。将过滤后的雨水利用喷淋泵301抽至路面上，对道路进行清洗，减少路面扬尘，且清洗后的水又可以通过线性排水沟100汇集到雨水处理器1中，又经过过滤后进储存在储水箱40中，雨水能够循环使用，提高了水资源的利用效率。显然，雨水还可以用于绿植浇水、市区使用等，在此不进行一一列举。

需要说明的是，喷头303为电动喷头303，可以改变喷淋方向。进一步的，在喷头303上安装有红外感应器，红外感应器控制连接喷淋泵301，红外感应器用于感应路面是否有行人或者车辆通过，当感应到有行人或者车辆通过时，发送信息给单片机，单片机通过编写好的程序来做相应的处理，本实施例中设置两个处理方案：如果多个喷头303同时检测到有行人通过，单片机通过控制安装在喷淋管302上的电磁阀来控制喷头303的启停；喷头303数量少时单片机直接给继电器发送一个指令来控制喷淋泵301的启停以达到避让行人或者/和车辆的目的。红外感应器采用现有技术即可，例如OS137系列、HP－X02等。

请参阅图1－图2以及图12，本实施例中，应急输水管路4包括应急井401、应急输水管道402以及连通管403，雨水处理器1通过连通管403与应急井401连通，相邻应急井401通过应急输水管道402连通。可选的，应急井401的数量与雨水处理器1的数量一一对应，位于公路5同一侧的至少两个应急井401相连通，在水流量较大时，水流通过应急输水管路4排出，可以直接排放到江河中，增强线性排水系统的防内涝能力。进一步的，将应急输水管道402的内腔底部设置为圆锥面结构，水流出口高于圆锥面结构，这样，应急井401中至少会存留一定高度的水，且淤泥等杂质聚集在应急井401底部，便于抽走。

需要说明的是，可以在应急输水管道402中设置清淤机构，防止应急输水管道402被淤泥堵塞。进一步的，将应急井401的井口设置在路面上，利用盖子密封。需要清理应急井401中的淤泥时，打开盖子，利用淤泥泵将淤泥抽出即可，淤泥抽出过程中利用泥水分离设备将淤泥中的水分离出来，分离出来的水又流回到雨水处理器1中，水资源的利用率高。

在其他实施例中，线性排水系统还包括太阳能发电系统和风能发电系统，太阳风发电系统和风能发电系统为整个线性排水系统供电，合理利用自然资源，更加环保。当太阳能发电和风能发电的电量不足时，线性排水系统可以通过市电供电。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。