一种智能盖板锁的制作方法

本实用新型涉及锁具领域，特别是涉及一种智能盖板锁。

背景技术：

现在城市道路上的邮电的盖板内很多都没有锁定装置，尤其没有智能装置，所以造成有些盖板内的丢失电缆被盗、损坏。有一些盖板内采用了磁性锁来锁定。由于下水盖板内所处的环境和位置决定了磁性锁的周围有很多的杂物存在，其中有磁性物资吸附到锁上，使磁性锁失灵。普通的机械弹子锁不适合使用于对盖板内的锁定。

现有的用于邮电的螺母锁紧一般是安装在盖板内上，盗贼可拆/钥匙打开的，容易丢失钥匙，但安装在盖板上的锁经常被盗，从而破坏盖板内物品或偷盗。且安装在外面的锁具经常进入一些的污物不易自行排除，造成锁的失灵加上设置在外面经常遇到雨水，易生锈腐蚀从而造成使用寿命短等缺点。

因此，亟需一种设计合理、结构简单、可安装在井内的智能盖板锁防止偷盗及其延长其使用寿命。

技术实现要素：

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种智能盖板锁，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有电源结构、传动结构和锁体结构，所述传动结构设置在壳体内的中部，所述电源结构设置在传动结构一端并与传动结构电气连接，所述锁体结构设置在传动结构的另一端并与传动结构传动连接，所述传动结构传动带动锁体结构与盖板内分离或锁紧；

进一步的，所述电源结构包括固定安装在壳体内的安装结构和设置在安装结构一侧的控制电路板，所述安装结构设为内部中空、两端设有开口的椭圆形状；

进一步的，所述电源结构还包括电池壳和安装在电池壳内的电源，所述电池壳设置为内部中空一端开口的与安装结构配合的扁平椭圆形状，所述电池壳可拆卸地安装在安装结构内；

进一步的，所述传动结构包括传动电机、传动齿轮和用于安装传动电机和传动齿轮的电机压架，所述传动电机和传动齿轮均安装在电机压架上，所述传动电机与传动齿轮传动连接，所述传动电机与电池电气连接，所述传动齿轮与锁体结构传动连接；

进一步的；所述电机压架靠近电源结构的一侧设有将电池壳弹出的复弹弹簧，所述复弹弹簧与电池壳按压连接；

进一步的，所述锁体结构包括固定架、滑动架、滑动齿条和双轨锁芯轴，所述固定架固定设置在传动齿轮的一侧，所述滑动架设置在固定架的上端并在固定架上滑动，所述双轨锁芯轴与滑动架固定连接，所述滑动齿条设置在滑动架上并与滑动架固定连接，所述滑动齿条与传动齿轮通过啮合实现其传动连接；

进一步的，所述固定架上端设有用于安装滑动架的滑轨和内部设有便于双轨锁芯轴滑动的通孔，所述双轨锁芯轴穿过通孔与滑动架固定连接；

进一步的，所述滑动架的一端设有与双轨锁芯轴固定连接的滑动头，所述滑动头中部设有套接孔和套接孔的两侧设有滑动孔，所述双轨锁芯轴通过套接孔与滑动架固定连接；

进一步的，还包括固定滑杆，所述固定滑杆设有两个，所述两个固定滑杆设置在固定架的一端并与固定架固定连接，所述滑动头通过滑动孔与固定滑滑动连接；

进一步的，所述壳体和电池壳均采用防水材料制作。

本实用新型的有益效果为：本实用新型设计合理，结构简单，体积较小，通过传动电机控制开锁和关锁，从而可以设置在盖板内内，防止其被盗，设置在井内亦可以防水，延长锁的使用寿命，降低其成本。

附图说明

附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型一实施例提供的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例提供的正视示意图；

图3为本实用新型一实施例提供的爆炸示意图；

图4为本实用新型一实施例提供的电池壳示意图；

图5为本实用新型一实施例提供的传动齿轮示意图；

图6为本实用新型一实施例提供的传动齿轮正视示意图；

图7为本实用新型一实施例提供的固定架示意图；

图8为本实用新型一实施例提供的滑动架示意图；

图9为本实用新型一实施例提供的齿条示意图；

10-壳体 101-盖体 1-电源结构 11-电池壳 12-控制电路板 2-传动结构

21-传动齿轮 3-锁体结构 31-固定架 32-滑动架 33-滑动齿条

34-双轨锁芯轴 4-穿线盖

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述，其中，以图1的方向为准。

如图1-9中所示，本实用新型一实施例提供的智能盖板锁，包括壳体10，所述壳体10内设有电源结构1、传动结构2和锁体结构3，所述传动结构2设置在壳体10内的中部，所述电源结构1设置在传动结构2一端并与传动结构2电气连接，所述锁体结构3设置在传动结构2的另一端并与传动结构2传动连接，在盖板内上刻着二维码，通过扫描，控制传动结构2运动，所述传动结构2传动带动锁体结构3与盖板内分离或锁紧。

所述壳体10采用防水材料制作而成，防止其浸水，从而其使用寿命，所述壳体10设置为方形结构，所述壳体10还包括用于将壳体10覆盖的盖体101，通过盖体101将壳体10封闭从而避免水或尘进入壳体10内，影响在壳体10内的元件工作，所述壳体10一端设有用于安装电池结构的开口，同时，另一端亦设有便于锁体结构3伸出或缩回与盖板内分离和锁紧的开口。

电源结构1包括固定安装在壳体10内的安装结构、设置在安装结构一侧的控制电路板12、电池壳11和电源，所述安装结构设为内部中空、两端设有开口的椭圆形状，所述电池壳11设置为内部中空、一端开口与安装结构配合的扁平椭圆形状，所述电池通过电路与控制电路板和电极电气连接，所述电池壳11可拆卸地安装在安装结构内，电池壳11还包括电池壳盖，所述电池壳盖的面积大于电池壳11开口端的面积，所述电池壳盖与于电池壳11连接处设有防水圈，通过设置防水圈防止电池壳盖与于电池壳11连接处连接不紧密，防止其进水，所述电池壳盖可拆卸地安装在电池壳11靠近壳体10的开口一端，当安装完电池后通过电池壳盖将其丰富，防止水进入将电池浸水从而损坏，通过设置双重壳体，从而保证电池的安全。

所述电池壳11采用防水材料制作而成，以防止浸水，而损坏电池，提高其使用寿命，所述电池壳11一端设有电极块，所述电极块内安装有电路，所述电池安装在电池壳11内，所述电池壳11的内部设有三个用于安装电池的电池卡槽，所述电池壳11内安装一个电池或两个电池，当设置一个电池时，电池安装在三个电池卡槽中间的电池卡槽内；当设置两个电池时，两个电池设置在三个电池卡槽两边的电池卡槽，可以满足其多重设置。通过在壳体10设开口，在更换电池是，直接从开口处拔出既可，无须打开整个盖体101，方便快捷。

所述传动结构2包括传动电机、传动齿轮21和用于安装传动电机和传动齿轮的电机压架，所述传动电机和传动齿轮21均安装在电机压架上，所述传动电机与传动齿轮传动连接，所述传动电机与电池电气连接，所述传动齿轮21与锁体结构3传动连接，所述电机压架靠近电源结构1的一侧设有将电池壳弹出的复弹弹簧，所述复弹弹簧与电极块按压连接，当需要更换电池时，向电池壳往内按，电机块与复弹弹簧连接，当放手时，复弹弹簧复位给电池壳一个反向力，将电池壳弹出。

所述传动齿轮21包括手动转动头、转动轴和齿轮，所述齿轮固定套接在转动轴上，所述手动转动头设置在齿轮的一端并与转动轴和齿轮固定连接，所述转动轴中部设有通孔，所述传动电机的传动轴通过通孔与转动轴连接，所述手动转动头包括与齿轮固定连接的转动头和设置在转动头一端的圆环，所述圆环的直径大于转动头的直径；所述转动头的内部设有转动槽，所述转动槽设为五角形状，所述转动槽的中部设有一圆柱形状的凸起。传动电机转动从而带动转动轴转动，转动轴转动从而带动齿轮转动，齿轮转动带动锁体结构3伸缩从而实现其与盖板内分离或锁紧。

所述锁体结构3包括固定架31、滑动架32、滑动齿条33、双轨锁芯轴34和固定滑杆，所述固定架31固定设置在传动齿轮21的一侧，所述滑动架32设置在固定架31的上端并在固定架31上滑动，所述双轨锁芯轴与滑动架32固定连接，所述固定滑杆设有两个，所述两个固定滑杆设置在固定架的一端并与固定架固定连接，所述滑动齿条33设置在滑动架32上并与滑动架32固定连接，所述滑动齿条32与传动齿轮21通过啮合实现其传动连接，其中，滑动齿条32与传动齿轮21的齿高为1.92mm，公差在0.045mm之间，槽宽为2.5704mm，公差在0.045mm之间，齿厚为32.7273°，从而使其分度圆与扭矩配合；所述固定架31上端设有用于安装滑动架32的滑轨和内部设有便于双轨锁芯轴滑动的通孔，所述双轨锁芯轴穿过通孔与滑动架32固定连接，所述滑动架32的一端设有与双轨锁芯轴固定连接的滑动头，所述滑动头中部设有套接孔和套接孔的两侧设有滑动孔，所述双轨锁芯轴通过套接孔与滑动架32固定连接，所述滑动头通过滑动孔与固定滑杆滑动连接；双轨锁芯轴穿过固定架31的通孔与滑动架32的套筒固定连接，套筒与滑动头固定连接，滑动头上端设有与滑动齿条33固定连接的滑块，滑块下端与固定架31的滑轨滑动连接，通过滑动齿条33的传动从而带动滑动头在两个滑杆上滑动，从而带动双轨锁芯轴来回运动。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。