一种新型钢结构导航墙的制作方法

本实用新型涉及导航墙领域，特别涉及一种新型钢结构导航墙。

背景技术：

导航墙是位于船闸引航道内、与闸首边墩相连接引导船舶、船队进出闸室的导航建筑物，一般分为固定式和浮式结构两种。固定式导航墙一般分为重力式、空箱式、扶壁式、钢板桩式等类型。当导航墙有挡土要求时，通常采用连续结构，其型式与挡土墙基本相同。但是，船舶在夜间行驶时容易与导航墙发生碰撞导致导航墙受损。

因此，发明一种新型钢结构导航墙来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型钢结构导航墙，以解决上述背景技术中提出的船舶在夜间行驶时容易与导航墙发生碰撞导致导航墙受损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型钢结构导航墙，包括墙体，所述墙体的前侧面左端设置有刻度尺部，所述墙体的前侧面上端固定连接有航道指示牌，所述航道指示牌的内部边缘处固定安装有第一led灯组；

所述墙体的顶部固定连接有墙体顶板，所述墙体顶板的前侧面固定连接有第二led灯组；

所述墙体的内部固定连接有钢板架，所述钢板架的两侧均固定连接有浇灌层，所述浇灌层的内部固定连接有多个第一加固钢筋，所述墙体的内部固定连接有加劲肋。

可选的，所述墙体的底部固定连接有地基，所述地基的内部固定连接有多个第二加固钢筋，多个第二加固钢筋呈矩形阵列分布。

可选的，所述墙体的两侧下部均固定连接有三角加强架，所述三角加强架的底部与地基的顶部固定连接。

可选的，所述刻度尺部的底部与三角加强架的顶部贴合，所述刻度尺部的顶部与墙体顶板的底部贴合。

可选的，所述钢板架的两端分别与墙体的两端内壁固定连接，所述墙体的内表面与浇灌层固定连接。

可选的，所述钢板架的两侧均与加劲肋固定连接，所述加劲肋的两端分别与墙体的两侧内壁固定连接。

可选的，所述墙体的前侧两端内部均固定连接有导线管道。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过刻度尺部的设置能够对水深进行测量，以防止水浅同行造成船舶搁浅，通过航道指示牌和第一led灯组的设置能够对船舶的行驶进行指路，防止船舶在过弯道使与导航墙发生碰撞造成导航墙受损，通过第二led灯组的设置能够对导航墙进行照明，方便船舶确定导航墙的位置，避免船舶与导航墙发生碰撞，通过墙体顶板的设置方便墙体的打开方便对墙体能进行浇灌，通过钢板架和加劲肋的设置能够对墙体的牢固起到一个支撑的作用，通过加固钢筋的设置能够增加墙体的牢固性。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图。

图2为本实用新型结构俯视示意图。

图3为本实用新型结构侧视示意图。

图中：1、墙体；2、刻度尺部；3、航道指示牌；4、第一led灯组；5、墙体顶板；6、第二led灯组；7、钢板架；8、浇灌层；9、第一加固钢筋；10、加劲肋；11、地基；12、三角加强架；13、第二加固钢筋；14、导线管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种新型钢结构导航墙，包括墙体1、刻度尺部2、航道指示牌3、第一led灯组4、墙体顶板5、第二led灯组6、钢板架7、浇灌层8、第一加固钢筋9、加劲肋10、地基11、三角加强架12、第二加固钢筋13和导线管道14；

参见图1所示，墙体1的前侧面左端设置有刻度尺部2，刻度尺部2是墙体1成型时根据尺度雕刻在墙体1的前侧面，刻度尺部2的设置能够对水深进行测量，以防止水浅同行造成船舶搁浅，墙体1的前侧面上端固定连接有航道指示牌3，航道指示牌3的内部边缘处固定安装有第一led灯组4，将第一led灯组4安装在航道指示牌3的内部边缘处，同时将航道指示牌3与导线管道14内部电路进行连接，然后将航道指示牌3通过螺母或铆钉固定在墙体1上预留的凹槽内部，同时航道指示牌3的周边采用透明密封材料，能够起到防水的作用，避免了水对其造成的影响，墙体1的顶部固定连接有墙体顶板5，墙体顶板5的前侧面固定连接有第二led灯组6，第二led灯组6使固定与墙体顶板5的内部，同时墙体顶板5的内部同样设置有导线管道14，墙体顶板5使在后期与墙体1浇灌一体成型；

参见图2所示，墙体1的内部固定连接有钢板架7，钢板架7的两侧均固定连接有浇灌层8，浇灌层8的内部固定连接有多个第一加固钢筋9，墙体1的内部固定连接有加劲肋10，钢板架7和加劲肋10使在浇灌之前通过螺钉固定在墙体1的内部，然后并将多个第一加固钢筋9分别固定在两个加劲肋10之间，然后进行浇灌产生浇灌层8，通过钢板架7和加劲肋10的设置能够对墙体1的牢固起到一个支撑的作用，通过加固钢筋9的设置能够增加墙体1的牢固性，墙体(的前侧两端内部均固定连接有导线管道14，导线管道14使在墙体成形之前进行预埋的；

参见图3所示，墙体1的底部固定连接有地基11，地基11的内部固定连接有多个第二加固钢筋13，在将地基11浇灌在墙体1的上时，首先将第二加固钢筋13根据矩形阵列进行摆放，然后进行浇灌，多个第二加固钢筋13呈矩形阵列分布，墙体1的两侧下部均固定连接有三角加强架12，三角加强架12的底部与地基11的顶部固定连接，当地基11浇灌完成后，将三角加强架12的底部通过螺栓固定在地基11上，然后将侧面通过螺栓固定在墙体1上，同时本申请所用到的固定结构(如螺栓、铆钉顶，外表面均涂抹有防腐蚀层)，通过地基11和三角加强架12的设置能够增加墙体1的牢固性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。