市政用城区路面排水井的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及市政城区路面排水技术领域，具体涉及一种市政用城区路面排水井。
【背景技术】
[0002]目前，市政城区路面是上设有若干排水井，这些排水井的一个作用是在雨天排走路面上的积水。现有的排水井上部都设有井盖，井盖上设有进水孔，路面积水靠进水孔自然流入到井内下水道，当雨水大时，路面会造成大量积水，严重时会造成局部内涝现象，对人们的生活造成麻烦。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种市政用城区路面排水井。
[0004]其技术方案是:市政用城区路面排水井，包括设置在城市道路路面与排水沟道之间的排水井，排水井顶部设有井盖，所述井盖上设有若干小进水孔和一个大进水孔，大进水孔设置在井盖的边沿处，大进水孔内设有水传感器；所述排水井下部一侧设有水轮发电机和控制电路，水轮发电机能随排水沟道内的流水旋转而发电，排水井上部一侧设有电动水泵，电动水泵的输入端连接在井盖一侧的大进水孔下部；所述水轮发电机、水传感器及电动水泵分别与控制电路电连接。
[0005]其中，所述小进水孔的直径为10 — 20mm，所述大进水孔的直径为小进水孔直径的3—5倍。所述水传感器为并行排列的两根金属条。所述控制电路由整流器、稳压二极管、蓄电池、第一电阻、第二电阻、三极管、二极管和继电器组成，所述水轮发电机的两端与整流器的两输入端相连接，整流器的正极输出端与稳压二极管的负极及第一电阻的一端相连接，第一电阻的另一端与蓄电池的正极、继电器的一端、二极管的负极、水传感器的一端及电动水泵的一端相连接，水传感器的另一端通过第二电阻与三极管的基极相连接，三极管的集电极与二极管的正极及继电器的另一端相连接，所述整流器的负极输出端与稳压二极管的正极、蓄电池的负极、三极管的发射极及继电器触点的一端相连接，继电器触点的另一端与电动水泵的另一端相连接。所述第一电阻的阻值为4.7 — 10Ω，其功率大于5W ;所述第二电阻的阻值为4.7K — 10K。所述三极管的型号为8050 ;所述二极管的型号为1N4007 ;所述稳压二极管的稳压值为14V;所述蓄电池的电压为12V。所述电动水泵的额定电压为12V。所述水轮发电机为在额定电压为24V的直流电动机的动力轴上安装涡轮组成。
[0006]本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点:设计合理、结构简单、实用性强。其能在下大雨城区路面积水时，能自动开启吸水入井功能，加速路面积水排放，有效降低或杜绝了路面造成大量积水、局部内涝现象的发生，给人们的生活带来便利。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；
[0008]图2是本实用新型一种实施例的电路图。
【具体实施方式】
[0009]参照图1，一种市政用城区路面排水井，包括设置在城市道路路面I与排水沟道2之间的排水井3，排水井3顶部设有井盖4，所述井盖4上设有若干小进水孔5和一个大进水孔6，大进水孔6设置在井盖4的边沿处，大进水孔6内设有水传感器7 ;所述排水井3下部一侧设有水轮发电机8和控制电路9，水轮发电机8能随排水沟道2内的流水旋转而发电，排水井2上部一侧设有电动水泵10，电动水泵10的输入端连接在井盖4 一侧的大进水孔6下部；所述水轮发电机8、水传感器7及电动水泵10分别与控制电路9电连接。小进水孔5的直径为10 — 20mm，大进水孔6的直径为小进水孔5直径的3— 5倍。水传感器7为并行排列的两根金属条。
[0010]参照图2，所述控制电路9由整流器DZ、稳压二极管DW、蓄电池DC、第一电阻R1、第二电阻R2、三极管T、二极管D和继电器J组成，所述水轮发电机8的两端与整流器DZ的两输入端相连接，整流器DZ的正极输出端与稳压二极管DW的负极及第一电阻Rl的一端相连接，第一电阻Rl的另一端与蓄电池DC的正极、继电器J的一端、二极管D的负极、水传感器7的一端及电动水泵10的一端相连接，水传感器7的另一端通过第二电阻R2与三极管T的基极相连接，三极管T的集电极与二极管D的正极及继电器J的另一端相连接，所述整流器DZ的负极输出端与稳压二极管DW的正极、蓄电池DC的负极、三极管T的发射极及继电器触点J-1的一端相连接，继电器触点J-1的另一端与电动水泵10的另一端相连接。所述第一电阻Rl的阻值为4.7 —10 Ω，其功率大于5W ;所述第二电阻R2的阻值为4.7K — 10K。所述三极管T的型号为8050 ;所述二极管D的型号为1N4007 ;所述稳压二极管DW的稳压值为14V;所述蓄电池DC的电压为12V。所述电动水泵10的额定电压为12V。所述水轮发电机8为在额定电压为24V的直流电动机的动力轴上安装涡轮组成。
[0011]参照图1一图2，运行时，平常天气良好无雨时，水轮发电机8在排水沟道2内的流水的带动下旋转而发电，通过整流器DZ整流、稳压二极管DW稳压后经第一电阻Rl限流给蓄电池DC充电，由于无雨水通过井盖4，大进水孔6内水传感器7处于断开状态，三极管T得不到偏置而截止，继电器J不动作，电动水泵10静止。当雨天来临时，城市道路路面I上出现积水，积水即会通过小进水孔5和大进水孔6流入排水井3，此时水传感器7在水的连接下导通，三极管T得到偏置而饱和导通，继电器J动作，继电器触点J-1闭合接通电动水泵10的电源，电动水泵10工作从其输入端将城市道路路面I上的积水，通过大进水孔6被强制吸入排水井3流入排水沟道2，大大增强了排除城市道路路面I上积水的速度，有效防止了路面积水的现象。
[0012]本实用新型设计合理、结构简单、实用性强。其能在下大雨城区路面积水时，能自动开启吸水入井功能，加速路面积水排放，有效降低或杜绝了路面造成大量积水、局部内涝现象的发生，给人们的生活带来便利。
【主权项】
1.市政用城区路面排水井，包括设置在城市道路路面与排水沟道之间的排水井，排水井顶部设有井盖，其特征在于:所述井盖上设有若干小进水孔和一个大进水孔，大进水孔设置在井盖的边沿处，大进水孔内设有水传感器；所述排水井下部一侧设有水轮发电机和控制电路，水轮发电机能随排水沟道内的流水旋转而发电，排水井上部一侧设有电动水泵，电动水泵的输入端连接在井盖一侧的大进水孔下部；所述水轮发电机、水传感器及电动水泵分别与控制电路电连接。
2.根据权利要求1所述的市政用城区路面排水井，其特征在于:所述小进水孔的直径为10 — 20mm，所述大进水孔的直径为小进水孔直径的3— 5倍。
3.根据权利要求1所述的市政用城区路面排水井，其特征在于:所述水传感器为并行排列的两根金属条。
4.根据权利要求1所述的市政用城区路面排水井，其特征在于:所述控制电路由整流器、稳压二极管、蓄电池、第一电阻、第二电阻、三极管、二极管和继电器组成，所述水轮发电机的两端与整流器的两输入端相连接，整流器的正极输出端与稳压二极管的负极及第一电阻的一端相连接，第一电阻的另一端与蓄电池的正极、继电器的一端、二极管的负极、水传感器的一端及电动水泵的一端相连接，水传感器的另一端通过第二电阻与三极管的基极相连接，三极管的集电极与二极管的正极及继电器的另一端相连接，所述整流器的负极输出端与稳压二极管的正极、蓄电池的负极、三极管的发射极及继电器触点的一端相连接，继电器触点的另一端与电动水泵的另一端相连接。
5.根据权利要求4所述的市政用城区路面排水井，其特征在于:所述第一电阻的阻值为4.7 — 10 Ω，其功率大于5W ;所述第二电阻的阻值为4.7K— 10K。
6.根据权利要求4所述的市政用城区路面排水井，其特征在于:所述三极管的型号为8050 ;所述二极管的型号为1N4007 ;所述稳压二极管的稳压值为14V ;所述蓄电池的电压为12V。
7.根据权利要求1或4所述的市政用城区路面排水井，其特征在于:所述电动水泵的额定电压为12V。
8.根据权利要求1或4所述的市政用城区路面排水井，其特征在于:所述水轮发电机为在额定电压为24V的直流电动机的动力轴上安装涡轮组成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种市政用城区路面排水井，包括设置在城市道路路面与排水沟道之间的排水井，排水井顶部设有井盖，井盖上设有若干小进水孔和一个大进水孔，大进水孔设置在井盖的边沿处，大进水孔内设有水传感器；排水井下部一侧设有水轮发电机和控制电路，水轮发电机能随排水沟道内的流水旋转而发电，排水井上部一侧设有电动水泵，电动水泵的输入端连接在井盖一侧的大进水孔下部；水轮发电机、水传感器及电动水泵分别与控制电路电连接。本实用新型设计合理、结构简单、实用性强。其能在下大雨城区路面积水时，能自动开启吸水入井功能，加速路面积水排放，有效降低或杜绝了路面造成大量积水、局部内涝现象的发生，给人们的生活带来便利。
【IPC分类】E03F5-04
【公开号】CN204282513
【申请号】CN201420774274
【发明人】蒋庆联
【申请人】蒋庆联
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月11日