柔性消能防撞设施的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及桥墩承台防护技术领域，特别是一种柔性消能防撞设施，包括外壳和骨架，所述外壳具有迎撞面，所述骨架设置在外壳内，所述骨架包括与迎撞面平行设置的支撑钢板，所述支撑钢板与缓冲溃能钢板相连接；所述缓冲溃能钢板为S形缓冲溃能钢板，所述S形缓冲溃能钢板的延展方向与迎撞面相垂直，所述S形缓冲溃能钢板的厚度为3mm-6mm；所述骨架与外壳形成的格挡中填充聚氨酯块。采用上述结构后，本实用新型的柔性消能防撞设施，通过在支撑钢板之间设置缓冲溃能钢板，且缓冲溃能钢板的延展方向与防撞面相垂直，这样可以更好的对撞击进行消能，有效的保护桥墩承台，也保护了船舶和人员安全。
【专利说明】
柔性消能防撞设施
技术领域
[0001]本实用新型涉及桥墩承台防护技术领域，特别是一种柔性消能防撞设施。
【背景技术】
[0002]柔性消能防撞设施主要应用于对桥墩承台的保护，使得船体对桥墩承台的撞击伤害减小到最低，并且也对船体起到一定的防护作用。现有的柔性消能防撞设施一般都是采用耗能闭孔材料作为柔性消能防撞设施的内部填充材料，这种材料受撞击无法重复使用。
[0003]中国发明专利申请CN104963317A公开了一种结构稳固的消能护舷，包括外壳，所述外壳具有迎撞面，所述外壳内部设置有至少一组骨架，所述骨架的截面为八字形，所述八字形的较小开口靠近并朝向所述外壳的迎撞面，所述八字形的较大开口远离所述外壳的迎撞面。此发明的结构稳固的消能护舷、利用三角形结构稳定的原理，增加了八字形的骨架，使得护舷整体保持稳定。
【发明内容】
[0004]本实用新型需要解决的技术问题是提供一种消能效果好且寿命长的柔性消能防撞设施。
[0005]为解决上述的技术问题，本实用新型的柔性消能防撞设施，包括外壳和骨架，所述外壳具有迎撞面，所述骨架设置在外壳内，所述骨架包括与迎撞面平行设置的支撑钢板，所述支撑钢板与缓冲溃能钢板相连接;所述缓冲溃能钢板为S形缓冲溃能钢板，所述S形缓冲溃能钢板的延展方向与迎撞面相垂直，所述S形缓冲溃能钢板的厚度为所述骨架与外壳形成的格挡中填充聚氨酯块。
[0006]进一步的，所述外壳采用玻璃钢制成。
[0007]进一步的，所述外壳采用钢板制成，所述钢板厚度为2mm-5mm。
[0008]采用上述结构后，本实用新型的柔性消能防撞设施，通过在支撑钢板之间设置缓冲溃能钢板，且缓冲溃能钢板的延展方向与防撞面相垂直，这样可以更好的对撞击进行消能，有效的保护桥墩承台，也保护了船舶和人员安全。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0010]图1为本实用新型柔性消能防撞设施的结构示意图。
[0011 ]图2为本实用新型柔性消能防撞设施的格挡结构示意图。
[0012]图3为本实用新型柔性消能防撞设施的端面示意图。
[0013]图中:I为外壳，2为支撑钢板，3为迎撞面，4为S形缓冲溃能钢板，5为聚氨酯块，6为格挡
【具体实施方式】
[0014]如图1，图2和图3所示，包括外壳I和骨架，所述外壳I具有迎撞面3。所述骨架设置在外壳I内，所述骨架包括与迎撞面3平行设置的支撑钢板2，所述支撑钢板2与缓冲溃能钢板相连接;所述缓冲溃能钢板为S形缓冲溃能钢板4，所述S形缓冲溃能钢板4的延展方向与迎撞面4相垂直，所述S形缓冲溃能钢板4的厚度为所述骨架与外壳I形成的格挡6中填充聚氨酯块5。采用S形缓冲钢板5可以对撞击进行消能，更好的保护好桥墩承台，也延长了本实用新型消能防撞护舷的使用寿命。
[0015]当然，本实用新型的外壳I也可以采用玻璃钢或者其他适用的材料制成，缓冲溃能钢板也可以采用S形以外其他适用的形状，这样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。
[0016]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。
【主权项】
1.一种柔性消能防撞设施，包括外壳和骨架，所述外壳具有迎撞面，其特征在于:所述骨架设置在外壳内，所述骨架包括与迎撞面平行设置的支撑钢板，所述支撑钢板与缓冲溃能钢板相连接;所述缓冲溃能钢板为S形缓冲溃能钢板，所述S形缓冲溃能钢板的延展方向与迎撞面相垂直，所述S形缓冲溃能钢板的厚度为所述骨架与外壳形成的格挡中填充聚氨酯块。2.按照权利要求1所述的柔性消能防撞设施，其特征在于:所述外壳采用玻璃钢制成。3.按照权利要求1所述的柔性消能防撞设施，其特征在于:所述外壳采用钢板制成，所述钢板厚度为2mm-5mm。
【文档编号】E02B3/26GK205421174SQ201620268712
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】顾春保
【申请人】江苏金叶节能科技有限公司