专利名称：运送预制梁过孔及负重的承载主导梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种桥梁运架装置，特别涉及一种与履带式或轮胎式门式起重机配套使用的用于运送预制梁过孔及负重的承载主导梁。(二)技术背景在桥梁施工中，通常多是采用轨道式运梁车将桥梁体运至架桥机下方，再通过的轨道式架桥机进行铺架。由于现有技术的结构特征所致，在实际施工中存在着以下缺陷和不足1、预制梁在制梁场内运到桥上安装，需要轨道式运梁车，需要钢轨、枕木等设备，不但费工费力还受到转弯半径的限制。
2、在制梁场将预制梁吊装到运梁车上时还需要门式吊车的配合。
3、由于喂梁的需要，架桥机立梁就要保持在一定的高度，如50mT型梁架桥机前支腿高度保持在5m以上，施工中架桥机发生垮塌事故主要原因是前支腿失稳造成的。
为了克服上述现有技术中所存在的不足之处，本专利申请的申请人设计并向中国专利局递交了一份一种集运输吊装一体化、且在运输过程中不需铺设轨道的名称为履带式吊运梁一体机专利申请。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现本实用新型的运送预制梁过孔及负重的承载主导梁包括沿其长度方向设置有凹形导向槽的负载梁，以及设置在负载梁底面两端处的液压顶升及横向移位装置。
为保证履带式或轮胎式门式起重机能够安全可靠的在凹形导向槽内通过，所述凹形导向槽的横截面形状可以设计成燕尾槽形结构或矩形槽结构。
采用本实用新型的承载主导梁设备与另案申请的履带式或轮胎式门式吊运梁一体机配套使用，用来吊运预制梁，可实现运输、吊装的连续不间断作业。
本实用新型的优点在于与另案申请的履带式吊运梁一体机配合使用可高速、安全的进行运梁作业，对路面条件无特殊要求，且不需铺设轨枕；另外，可使履带式门吊直接通过承载主导梁，将预制梁运抵安装桥孔位置，不仅可节省施工时间，还可起到简化运吊工序的作用。
图2是
图1中承载主导梁横截面剖面图。
图中1为桁架式前节跨墩三角花导梁，2为液压顶升装置，3为横向移位装置，4为负载梁，5为砼梁，6为液压驱动装置，7为斜坡配重导梁。
以下将结合图2对本实用新型的结构作更为详细的描述本实用新型的负载梁4主要由左右外侧立板4-1和下底板4-3以及左右内腹立板4-4组成，其凹形导向槽是由中盖板4-2和斜置上口加强腹板4-5组成，在由左右内腹立板4-4、中盖板4-2和下底板4-3共同构成的腹腔内沿其长度方向均布有多块腹内加强隔板4-6。
图1所示的位于负载梁4底面两端的液压顶升及横向移位装置2和3在作业中除可起到调节负载梁4高度的作用外，还具有横移负载梁4的作用。另外，在负载梁4前端位置处还设置有配套使用的桁架式前节跨墩三角花导梁1；在负载梁4后部设置有后节斜坡配重导梁7，该配重导梁前部的底面上设置有可调整其高度和位移的液压驱动装置6，其目的是降低坡度、方便运梁门吊携梁在坡度上行走而设计的。本实用新型将负载梁4设计成凹形结构的目的主要是用来限定门吊的车轮或履带在槽内安全行走，但也起到了提高负载梁4的刚度、降低重心的作用，既安全又不降低负载梁4的刚度。
权利要求1.一种运送预制梁过孔及负重的承载主导梁，其特征在于它包括沿其长度方向设置有凹形导向槽的负载梁(5)，以及设置在负载梁(5)底面两端处的液压顶升及横向移位装置(2)(3)。
专利摘要一种运送预制梁过孔及负重的承载主导梁，其特征在于它包括沿其长度方向设置有凹形导向槽的负载梁(5)，以及设置在负载梁(5)底面两端处的液压顶升及横向移位装置(2)(3)。本实用新型的优点在于与另案申请的履带式吊运梁一体机配合使用可高速、安全的进行运梁作业，对路面条件无特殊要求，且不需铺设轨枕；另外，可使履带式门吊直接通过承载主导梁，将预制梁运抵安装桥孔位置，不仅可节省施工时间，还可起到简化运吊工序的作用。
文档编号E01D21/06GK2597530SQ0323533
公开日2004年1月7日 申请日期2003年1月21日 优先权日2003年1月21日
发明者郭文魁 申请人:郑州大方桥梁机械有限公司