专利名称：摊铺机前轮驱动液压回路的制作方法
技术领域：
本实用新型属于建筑机械液压回路，具体涉及摊铺机前轮驱动液压回路。
背景技术：
在轮式沥青摊铺机等建筑机械行驶过程中，一般采取前、后轮四轮驱动，现有的前轮驱动都是恒定驱动力的方式。油箱分别与恒压变量泵、两并联行驶马达、两通控制阀相连通，恒压变量泵与并联行驶马达相连通，两通控制阀经过恒压变量泵的控制油口与恒压变量泵相连通，当两通控制阀不通电时，两通控制阀阀芯处于双向连通状态，恒压变量泵控制油口与油箱连通，恒压变量泵输出压力为很低的准备压力P1，两前轮马达输出极小的驱动扭矩T1；当两通控制阀通电时，两通控制阀阀芯处于单向关闭位置，即液压油从恒压变量泵控制油口流至油箱处于关闭状态，恒压变量泵输出压力为恒定的工作压力P2，两前轮行驶马达输出恒定的驱动扭矩T2。由于两前轮马达只能输出恒定的驱动扭矩T1或T2，驱动扭矩不可随负载的变化进行调控，在负载变化较大的工况下无法做到最佳的前后轮驱动力分配，这样就无法达到最佳的工作平稳性。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种前轮行驶马达的驱动压力能根据负载的变化而调控的液压回路。
本实用新型采用的技术方案是油箱分别与恒压变量泵、前轮行驶马达、两通控制阀相连通，恒压变量泵与并联行驶马达相连通，两通控制阀经过恒压变量泵的控制油口与恒压变量泵相连通，电比例控制溢流阀一端经过恒压变量泵的控制油口与恒压变量泵相连通，另一端与油箱相连通。
本实用新型的改进，在恒压变量泵及马达之间连接有马达工作控制阀。
本实用新型的进一步改进，信号放大装置分别与电比例控制溢流阀及压力感应装置相连接，压力感应装置与后轮驱动液压回路的压力油口相接触。
当两通控制阀不通电时，换向阀阀芯处于双向连通状态，恒压变量泵控制油口与油箱处于连通状态，恒压变量泵输出压力为很低的准备压力P1，两前轮行驶马达输出极小的驱动扭矩T1；当两通控制阀通电时，两通控制阀阀芯处于单向关闭位置，恒压变量泵控制油口的油压受电比例控制溢流阀控制，在后轮驱动回路的压力油口上接入一压力传感器，检测到的后轮驱动液压回路系统上的油压信号经信号放大装置放大后作为电比例控制溢流阀的控制信号，从而达到前轮驱动扭矩在T1与T2之间。
由于采用了上述技术方案，保证了在负载变化较大的工况下做到最佳的前后轮驱动力分配，前轮驱动力根据后轮驱动力的变化而变化，从而保证了轮式沥青摊铺机等建筑机械工作的平稳性。
图1为本实用新型的示意图；其中1、油箱2、恒压变量泵 3、马达工作控制阀，4、前轮行驶马达5、前轮行驶马达6、两通控制阀，7、控制油口8、电比例控制溢流阀9、信号放大装置，10、压力感应装置 11、压力油口。
具体实施方式
本实用新型是针对现有摊铺机等建筑机械前轮驱动液压回路的改进。下面以轮式沥青摊铺机为例进行说明，参见附图，油箱1分别与恒压变量泵2、马达4、马达5、两通控制阀6相连通，恒压变量泵2与并联行驶马达4、马达5相连通，两通控制阀6经过恒压变量泵2的控制油口7与恒压变量泵2相连通，电比例控制溢流阀8一端经过恒压变量泵2的控制油口7与恒压变量泵2相连通，另一端与油箱1相连通。恒压变量泵2及马达4、马达5之间连接有马达工作控制阀3。信号放大装置9分别与电比例控制溢流阀8及压力感应装置10相连接，压力感应装置10位于后轮驱动液压回路的压力油口11上，该压力感应装置10为压力传感器。
当两通控制阀6不通电时，两通控制阀6的阀芯处于双向连通状态，恒压变量泵2的控制油口7直接与油箱1连通，控制油口7的控制油压很小，恒压变量泵2输出压力为很低的准备压力P1，此时两并联前轮马达4、马达5输出极小的驱动扭矩T1；当两通控制阀6通电时，两通控制阀6的阀芯处于单向关闭位置，即液压油从恒压变量泵2的控制油口7经过两通控制阀6流至油箱1处于关闭状态，此时，恒压变量泵2的控制油口7的油压受电比例控制溢流阀8控制，在后轮驱动液压回路的压力油口11上接入一压力传感器，压力传感器检测到的后轮驱动液压回路系统的压力信号经信号放大装置9放大后作为电比例控制溢流阀8的控制信号，当电比例控制溢流阀8的控制信号为零时，此时，液压油从恒压变量泵2的控制油口7经过电比例控制溢流阀8流至油箱1处于关闭状态，恒压变量泵2输出压力为恒定的工作压力P2，两前轮行驶马达输出恒定的驱动扭矩T2。当后轮驱动液压回路的油压变化时，电比例控制溢流阀8的控制信号随之发生变化，则前轮驱动扭矩也发生变化，但前轮驱动扭矩在T1与T2之间变化，即前轮驱动扭矩随后轮驱动扭矩成一定比例关系变化，而后轮驱动扭矩随负载的变化而变化。
由于采用了上述技术方案，保证了在负载变化较大的工况下做到前轮驱动扭矩随负载的变化而变化，从而保证最佳的前后轮驱动力分配，前轮驱动力与后轮驱动力成比例关系，提高了轮式沥青摊铺机等建筑机械工作的平稳性。
权利要求1.一种摊铺机前轮驱动液压回路，包括油箱(1)、恒压变量泵(2)、前轮行驶马达(4、5)、两通控制阀(6)，油箱(1)分别与恒压变量泵(2)、前轮行驶马达(4、5)、两通控制阀(6)相连通，恒压变量泵(2)与并联前轮行驶马达(4、5)相连通，两通控制阀(6)经过恒压变量泵(2)的控制油口(7)与恒压变量泵(2)相连通，其特征在于电比例控制溢流阀(8)一端经过恒压变量泵(2)的控制油口(7)与恒压变量泵(2)相连通，另一端与油箱(1)相连通。
2.根据权利要求1所述摊铺机前轮驱动液压回路，其特征在于恒压变量泵(2)及前轮行驶马达(4、5)之间连接有马达工作控制阀(3)。
3.根据权利要求2所述摊铺机前轮驱动液压回路，其特征在于信号放大装置(9)分别与电比例控制溢流阀(8)及压力感应装置(10)相连接，压力感应装置(10)与后轮驱动液压回路的压力油口(11)相接触。
专利摘要本实用新型公开了一种摊铺机前轮驱动液压回路，包括油箱、恒压变量泵、前轮行驶马达、两通控制阀，油箱分别与恒压变量泵、前轮行驶马达、两通控制阀相连通，恒压变量泵与并联前轮行驶马达相连通，两通控制阀经过恒压变量泵的控制油口与恒压变量泵相连通，其特征在于电比例控制溢流阀一端经过恒压变量泵的控制油口与恒压变量泵相连通，另一端与油箱相连通。本实用新型保证了在负载变化较大的工况下做到最佳的前后轮驱动力分配，前轮驱动力根据后轮驱动力的变化而变化，从而保证了轮式沥青摊铺机等建筑机械工作的平稳性。
文档编号E01C19/00GK2673931SQ20042003488
公开日2005年1月26日 申请日期2004年1月15日 优先权日2004年1月15日
发明者李冰, 吴仁智, 陈锷 申请人:三一重工股份有限公司