再生水泥混凝土面层的水泥混凝土路面结构的制作方法

专利名称：再生水泥混凝土面层的水泥混凝土路面结构的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及道路路面结构技术，尤其是一种再生水泥混凝土面层的水泥混凝土路面结构。
二背景技术：
我国交通部公路司2005年的统计数据显示截至2004年底，我国公路中有铺装路面441680公里，其中沥青混凝土路面184555公里，水泥混凝土路面257125公里，水泥混凝土路面的里程占铺装路面总量的58.22％，远远超过沥青路面的数量。
水泥混凝土路面到达其使用年限，或者其他原因破坏(如路面结构设计不合理、施工措施不当、超载使用、或者养护不及时等等)，需要重建时，现在的一般做法是挖除并废弃旧的水泥混凝土面层，修补基层后，重新铺筑道路面层。破除的旧混凝土往往作为建筑垃圾被丢弃，这样就引发了许多问题。
1.废料丢弃带来的环境问题旧混凝土作为废料丢弃，产生大量的建筑垃圾，由于混凝土材料属于无机材料、耐久性较好，这种垃圾不会象有机物一样自然分解，因此这种污染将是永久性的。
2.新建道路所需材料的开采带来的环境问题新建道路所需的材料开采，一般是挖除山体表层风化的岩石，通过爆破和机械作业把原状岩石破碎而作为粗集料。由于道路铺筑时所需的粗集料很多，这样将导致大面积的山体被开挖，大面积的植被破坏，造成环境上不可预料的损失。
3.其他问题粗集料的开采和运输带来巨大的人力和物力浪费，导致总体经济效益下降。
传统的道路改建、修复方式导致社会效益、经济效益下降，同时也引起社会资源的浪费，需要用新的技术进行整体改进。
另外，当前我国仍处于大力发展基础设施，通过大兴建筑业带动相关产业的战略发展阶段，因此这阶段无数新建筑诞生，大批旧建筑拆毁，从而产生了大量的建筑垃圾。根据测算，我国每年施工产生的建筑垃圾达4000万吨，而仅仅从在建工程所做的试块这一视点来说，每年的垃圾就达250万吨左右，这些垃圾目前只简单地作一些填埋，这无疑造成了对环境的严重污染、对能源的巨大浪费。
三
发明内容
本实用新型提供一种造价低、施工方便的再生水泥混凝土面层的水泥混凝土路面结构。
本实用新型的目的所采用的技术方案包括有基层，其基层上面有再生水泥混凝土面层。
当旧水泥混凝土路面需要重建时，首先拆除旧水泥混凝土路面，利用运输车辆将旧水泥混凝土碎块运至碎石场，利用碎石场的石料破碎机械，将旧水泥混凝土碎块破碎，回收其中的钢筋，对集料筛分、冲洗、分别堆放。再生旧水泥混凝土集料中粒径大于5mm的部分称为再生粗集料，本实用新型的技术方案中主要利用这一部分，再生集料形成后，应分级堆放，以便以后的利用。
将再生集料和水泥、砂、水按一定的比例放入水泥混凝土搅拌机中搅拌均匀，运输至工地，铺筑在满足要求的基层上，待混凝土凝固达到强度后，再生水泥混凝土面层就形成了。
把挖除的旧水泥混凝土破碎，作为粗集料再次形成再生水泥混凝土将产生明显的社会、经济和环保效益，避免了社会资源的浪费；再生集料的利用，避免或者减少了天然集料开挖对植被和山体的破坏，潜在的环境效益巨大。
本实用新型技术简便可行，经济性强，能够减少水泥混凝土道路重建的投入，本实用新型具有很强的实用性，具有广阔的推广、应用前景。
四以下结合附图
进一步说明本实用新型。
附图是本实用新型路面结构的断面示意图。
图中1——再生水泥混凝土面层 2——基层五、具体实施方案
以下结合附图进一步说明本实用新型。
再生水泥混凝土面层的水泥混凝土路面结构，包括有基层2，基层2上面有再生水泥混凝土面层1。
权利要求1.一种再生水泥混凝土面层的水泥混凝土路面结构，包括有基层(2)，其特征为基层(2)上面有再生水泥混凝土面层(1)。
专利摘要再生水泥混凝土面层的水泥混凝土路面结构涉及路面等铺面工程。所采用的技术方案是在基层2上有再生水泥混凝土面层1。本实用新型的路面结构利用旧水泥混凝土材料生产再生集料，用再生集料配制再生水泥混凝土，并将其作为水泥混凝土路面结构的面层，本实用新型具有技术简便，保护环境，经济性好，路面造价低等特点，特别适宜于水泥混凝土路面改建时采用。
文档编号E01C7/10GK2937231SQ20062011052
公开日2007年8月22日 申请日期2006年5月8日 优先权日2006年5月8日
发明者杨庆国, 李建伟, 黄锋, 唐羽, 燕妮 申请人:杨庆国, 李建伟, 黄锋, 唐羽, 燕妮