专利名称：链锤式除冰装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种路面除冰装置。
技术背景北方冬季的各种道路和城市路面，在雨雪过后容易结冰，如不及时清除 容易引发交通事故。给生命财产造成损失。与本实用新型最接近的除雪车， 一般由车架、驾驶室、前后驱动轮、前推雪伊或后推雪护、发动机液压泵、 油箱构成，车架的下面安装有驱动桥，车架通过驱动桥与驱动轮的连接受动 力驱动产生运动。本实用新型在该种除雪车的基础上，用除冰装置实现除冰 功能。实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种链锤式除冰装置，可以协助清除路面 水层，结构简单容易实现，可以有效减少交通事故发生。为此目的，本实用新型提供以下技术方案，链锤式除冰装置包括在径向 和轴向分别均布有多个金属环链条的空心轴，空心轴两端分别连接在链锤外 框架上，链锤外框架的前端通过支臂与机动车驱动桥连接，后端通过油缸装 置连接机动车架，空心轴沿机动车的前进方向左侧连接有驱动马达。上述空心轴径向安装的金属环链条数是6至12。 上述空心轴轴向安装的金属环链条数是25。 上述空心轴直径为325毫米。本实用新型提供的上述链锤式除冰装置，带有链条的空心轴通过连接机 动车机架的油缸装置可以升降，在除雪时升起不使用。放下除冰装置后可以 通过固定在空心轴上的金属环链条除水。结构简单，容易操作，可以协助清 理路面隐患，具有一定的使用价值。下面将结合附图对本实用新型作进行一步的详细说明。
图l是本实用新型链锤式除水装置与机动车的连接结构图。图2是图1的俯视图。 图3是图1的左^L图。
具体实施方式
参见图1，图l所示的除雪车，由车架l、驾驶室2、前后驱动轮3、 4、 前推雪铲5或后推雪伊6、发动机液压泵7、油箱8构成，车架l的下面安装 有前驱动桥9，车架1通过前驱动桥9与驱动轮3的连接受动力驱动产生运动。 链锤式除水装置包括在径向和轴向分别均布有多个金属环链条的空心轴10， 空心轴10两端分别连接在链锤外框架11上，链锤外框架11的前端通过支臂 12与机车前驱动9连接，后端通过油缸装置13连接机动车架1，空心轴沿机 动车的前进方向左侧连接有驱动马达。在车辆进行清雪作业时，不工作，在程序是，启动链锤空心轴，车辆前进，下降链锤框架，调节链锤外园周与地 面的切入角，调整链锤轴转速至工作转速，视作业情况调整除冰车车速。该 种除水装置对城市街道、高速公路及其它各种路面上的0-200毫米结水有良 好的清除效果。金属环链式除冰结构空心轴结构使该装置适用于路面，也适 用于高低不平的路面，又由于金属环链单个环节质量较轻，所以不会使路面 造成损坏。空心轴径向安装的金属环链条数在6至12之间，轴向安装的金属 环链条数是25左右，空心轴直径为325毫米最为使适用。基于本实用新型的设计构思，其链条数目可以不受本实用新型公开所限 制，利用与除雪车连接的除水装置，带有金属环链条的空心轴结构方案，均 在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种链锤式除冰装置，其特征在于其包括在径向和轴向分别均布有多个金属环链条的空心轴，空心轴两端分别连接在链锤外框架上，链锤外框架的前端通过支臂与机动车驱动桥连接，后端通过油缸装置连接机动车架，空心轴沿机动车的前进方向左侧连接有驱动马达。
2、 根据权利要求1所述的链锤式除冰装置，其特征在于所述空心轴径 向安装的金属环链条数是6至12。
3、 根据权利要求1或2所述的链锤式除水装置，其特征在于所述空心 轴轴向安装的金属环链条数是25。
4、 根据权利要求l所述的链锤式除水装置，其特征在于所述空心轴直 径为325毫米。
专利摘要一种链锤式除冰装置，涉及与除雪车一起固定使用的路面除冰装置。包括在径向和轴向分别均布有多个金属环链条的空心轴，空心轴两端分别连接在链锤外框架上，链锤外框架的前端通过支臂与机动车驱动桥连接，后端通过油缸装置连接机动车架，空心轴沿机动车的前进方向左侧连接有驱动马达。本实用新型提供的上述链锤式除冰装置，带有链条的空心轴通过连接机动车机架的油缸装置可以升降，在除雪时升起不使用。放下除冰装置后可以通过固定在空心轴上的金属环链条除冰。结构简单，容易操作，可以协助清理路面冰层隐患，具有一定的使用价值。有效减少交通事故发生。
文档编号E01H5/06GK201111524SQ20062013731
公开日2008年9月10日 申请日期2006年9月21日 优先权日2006年9月21日
发明者侯林山, 田新民 申请人:田新民