专利名称：隐式支挡路基结构的制作方法
技术领域：
本发明属于铁路、公路路基技术领域，特别是涉及一种隐式支挡路基 结构。
背景技术：
随着铁路客运专线、高速铁路及高速公路的快速发展，软弱地基沉降 控制资金投入已占据工程投资的较大比重。目前常用的铁路或公路路基结 构有多种，其中一种是带有挡土墙的支挡路基结构，另一种是断面呈梯形 的普通路基结构。图1为已有技术的带有挡土墙的支挡路基结构横向截面 示意图。如图1所示，这种支挡路基结构上的路基1截面呈矩形，路基1
的两侧外部分别设有一面挡土墙2，整个路基1下部的地基土中相隔一定间 距垂直设有多个加固桩3，并且所有加固桩3的顶端水平设有一桩顶垫层4。 虽然这种支挡路基结构具有占用面积小，因此可以保护既有建筑物，从而 能够减少征地及拆迁等优点，但其缺点是构造复杂，工程投资较高。近年 来随着绿色环保概念深入人心，铁路或公路路基两侧的绿化带建设已经普 及，边坡绿化后既能够获得较好的景观效果，而且又便于道路养护维修， 所以只有在保护既有建筑物等特殊条件下才采用这种路基结构。
图2为已有技术的普通路基结构横向截面示意图。如图2所示，这种 普通路基5的截面呈梯形，路基5下部的地基土中相隔一定间距垂直设有 多个加固桩6，并且所有加固桩6的顶端水平设有一桩顶垫层7。由于这种 普通路基结构需要对路基3下部的地基全范围进行加固，即加固范围较大， 因此工程量及工程投资大。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种能够在保证沉降控制效果的前提下减小地基加固范围，从而可以有效控制工程投资的隐式支挡 路基结构。
为了达到上述目的，本发明提供的隐式支挡路基结构是在截面呈梯形 的路基上的矩形区域一侧或两侧设置挡土墙，同时在矩形区域下部的地基 土中相隔间距垂直设置多个加固桩，并且在所有加固桩的顶端水平设置一 桩顶垫层。
所述的挡土墙为分层设置的包裹式加筋土结构。
本发明提供的隐式支挡路基结构是在截面呈梯形的路基上的矩形区域 一侧或两侧设置由分层设置的包裹式加筋土结构构成的挡土墙，由于该挡 土墙具有良好的抗震性能，设置于道路荷载作用影响区域，可将道路荷载 影响范围局限于挡土墙之内，这样可在保证沉降控制效果的前提下大大减 少路基下地基的加固范围，所以能有效减少工程投资。另外，由于无需改 变传统的梯形路基截面形状，因此仍可在边坡上进行绿化，以获得较好的 景观效果，并且便于道路养护维修。
图1为己有技术的带有挡土墙的支挡路基结构横向截面示意图。
图2为己有技术的普通路基结构横向截面示意图。 图3为本发明提供的隐式支挡路基结构横向截面示意图。
具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明提供的隐式支挡路基结构进行详细说明。
如图3所示，本发明提供的隐式支挡路基结构是在截面呈梯形的路基8 上的矩形区域9 一侧或两侧设置挡土墙10，同时在矩形区域9下部的地基 土中相隔间距垂直设置多个加固桩11，并且在所有加固桩11的顶端水平设 置一桩顶垫层12。其中挡土墙10的设置位置及高度是由荷载作用范围来确
4定，并且挡土墙IO可以采用分层设置的包裹式加筋土结构。另外，路基8
上挡土墙10之外的填料及压实标准可与两个挡土墙10之间区域内的填料
及压实标准相同，也可适当降低标准，但应与挡土墙io之间区域内的填料
同时分层摊铺，分层碾压。此外，加筋材料应具有较小的延伸率和蠕变变 形及耐腐蚀和抗老化性能，同时抗拉强度高，以满足受力要求。另外，地 基土中加固桩11的类型、深度及间距控制同已有技术。
权利要求
1、一种隐式支挡路基结构，其特征在于所述的隐式支挡路基结构是在截面呈梯形的路基(8)上的矩形区域(9)一侧或两侧设置挡土墙(10)，同时在矩形区域(9)下部的地基土中相隔间距垂直设置多个加固桩(11)，并且在所有加固桩(11)的顶端水平设置一桩顶垫层(12)。
2、 根据权利要求l所述的隐式支挡路基结构，其特征在于所述的挡土墙(10)为分层设置的包裹式加筋土结构。
全文摘要
一种隐式支挡路基结构。其是在截面呈梯形的路基上的矩形区域一侧或两侧设置挡土墙，同时在矩形区域下部的地基土中相隔间距垂直设置多个加固桩，并且在所有加固桩的顶端水平设置一桩顶垫层。本发明的隐式支挡路基结构是在截面呈梯形的路基上的矩形区域一侧或两侧设置由分层设置的包裹式加筋土结构构成的挡土墙，由于该挡土墙具有良好的抗震性能，设置于道路荷载作用影响区域，可将道路荷载影响范围局限于挡土墙之内，这样可在保证沉降控制效果的前提下大大减少路基下地基的加固范围，所以能有效减少工程投资。另外，由于无需改变传统的梯形路基截面形状，因此仍可在边坡上进行绿化，以获得较好的景观效果，并且便于道路养护维修。
文档编号E01C3/00GK101575835SQ20091006900
公开日2009年11月11日 申请日期2009年5月25日 优先权日2009年5月25日
发明者冷景岩, 崔维孝 申请人:铁道第三勘察设计院集团有限公司