专利名称：桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移装置及方法
技术领域：
本发明涉及支架整体移动装置，特别是涉及一种桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱
支架整体滑移装置，以及将该支架从桥的一侧整体移位至另一侧的整体移位方法。
背景技术：
预应力砼连续刚构桥梁的边跨通常都是在江河河岸边的滩涂区，桥下地质多为松 软地层，机械设备进出困难。墩位在河岸无水区域时，其边跨合龙段施工采用搭设落地钢管 柱支架实施现浇施工。在现浇段施工支架搭设前必须先对地基进行处理，以防止支架体系 沉降。 一般情况下是采用扩大基础进行硬化处理后，再进行支架搭设。在此施工环境的情 况下，对于双幅桥梁来说，在半幅现浇箱梁施工完毕后，再施工另外半幅时如果采取支架体 系拆除后，再重新安装新的支架体系，不仅时间周期长，而且机械设备很难操作，材料损耗 也较大。在此施工环境下，采取整体支架体系移位技术，充分体现了该法的优越性，尤其是 对高度较高的支架体系，效果尤为明显。将整个支架体系从桥的一侧整体移位至另一侧，不 仅节约了工期，减少了材料损耗，同时也减少了人工及机械设备的投入。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种适用于桥梁边跨合龙段施工的落地钢管 柱支架整体移动装置，并且提供一种将该支架从桥的一侧整体移位至另一侧的整体移位方 法，以便节约工期，减少材料损耗及人工和机械设备的投入。
本发明为了实现上述目的，采用以下的技术方案 本发明提供的桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移装置，包括扩大基 础、两条滑移轨道、滑移钢板、立架和牵引机构，其中两条滑移轨道对称布置在扩大基础 上，每条滑移轨道上面设有两块滑移钢板，该滑移钢板在牵引机构的作用下在滑移轨道上 移动；每条滑移轨道下面通过多个轨道调平支座支撑在扩大基础上，这些支座具有调平作 用，使整条滑移轨道呈水平布置在扩大基础上。 本发明提供的桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移方法，其步骤包括
第一步，准备工作 对边跨现浇段下施工范围的地基进行处理，浇注混凝土扩大基础，并按设计位置 预埋好多个调平支座预埋钢板和两个待移位预埋钢板； 在第一半幅边跨现浇段预应力张拉施工完毕后，将支架顶部模板下调节块卸下， 使支架顶模板与混凝土脱离，拆除腹板模板。
第二步，测量标高 测量扩大基础顶标高，确定滑移轨道顶面标高。
第三步，在四根钢管柱下部开槽 根据滑移轨道的顶面标高和滑移轨道的高度，在四根钢管柱下部滑移轨道位置上 对称开槽。
第四步，滑移钢板的焊接 将滑移钢板穿过钢管柱后，其两侧对称伸出钢管柱各20cm，并将滑移钢板通过加筋板与钢管柱槽口上端焊接牢固。
第五步，安装轨道调平支座和两条滑移轨道 安装轨道调平支座和两条滑移轨道，并将轨道调平支座与扩大基础上的调平支座预埋钢板焊接，同时将轨道调平支座与滑移轨道两端焊接固定。
第六步，手拉葫芦机构的安装 a.在支架体系下方的前侧或后侧处安装手拉葫芦机构 在支架体系下方的前侧或后侧处，其右侧布置一组由手拉葫芦钢丝绳、前牵引手拉葫芦、钢丝绳支撑支座和牵引钢丝绳构成的手拉葫芦机构。将牵引钢丝绳的一端跨过钢丝绳支撑支座与滑移轨道的待移方向一端(滑移轨道的右端头)连接；手拉葫芦钢丝绳套在左侧的钢管柱上；前牵引手拉葫芦通过与之相连的两个挂钩分别勾住牵引钢丝绳的另一端、手拉葫芦钢丝绳。钢丝绳支撑支座固定装在滑移轨道的前端上，用以支撑牵引钢丝绳；
b.在支架体系上方的前侧或后侧处安装手拉葫芦机构 在支架体系上方的前侧或后侧处，其右侧布置一组由上牵引钢丝绳、上牵引手拉
葫芦和钢丝绳构成的手拉葫芦机构，上牵引钢丝绳套在前挡块上，钢丝绳套在右侧的钢管
柱上，上牵引手拉葫芦通过与之相连的两个挂钩分别勾住上牵引钢丝绳、钢丝绳。在支架体
系上方的前侧处，其左侧布置一组由前缓冲钢丝绳、上缓冲手拉葫芦和后缓冲钢丝绳构成
的手拉葫芦机构，前缓冲钢丝绳套在后挡块上，后缓冲钢丝绳套在左侧的钢管柱上，上缓冲
手拉葫芦通过与之相连的两个挂钩分别勾住前缓冲钢丝绳、后缓冲钢丝绳。 第七步，将四根钢管柱的下端沿上下槽口将钢管柱用氧割割断，使其与扩大基础分离。 第八步，桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移的实施 将工人分配为4组，上下各两组，下面两组工人同时向前拉动前牵引手拉葫芦，上
部前面一组工人向前拉动上牵引手拉葫芦，同时上部后面一组工人拉动上缓放手拉葫芦慢
慢放松，确保落地钢管柱支架平稳向前逐步移动。作业时，上下四组工人要步调一致，同时进行。 第九步，待钢管柱移位到指定位置后，将其与扩大基础待移位预埋钢板焊接定位 经过上述步骤，使整个落地钢管柱支架从桥的一侧整体移位至另一侧的工作。
本发明与现有技术相比，具有以下的主要优点 1.采用钢管柱支架体系整体移位施工技术，能一次性的将该整体支架体系在短距离范围内平移到指定地点，而不拆除原有的支架体系。 2.将所述支架体系从桥的一侧整体移位至另一侧，与拆除支架体系后再重新安装相比，不仅节约了大量的周转材料，而且节约了机械设备吊装的投入和大量的人工，经济效益明显。 3.将所述支架体系从桥的一侧整体移位至另一侧，不仅节约了工期，施工周期短，
同时在移位施工过程中不需要大型机械设备，只需要小型机具手拉葫芦。 4.安全隐患小，施工期间安全可靠。
总之，本发明采用钢管柱支架体系整体移位施工技术，能有效的解决高度高、机械设备难以进出的施工环境下的整体支架体系的移位问题，具有移动方式简单，节约支架拆装程序，减少周转材料损耗，縮短施工工期等优点。
图1是本发明落地钢管柱支架整体滑移装置的结构示意图。
图2是图1的俯视图。 图中1.扩大基础；2.待移位预埋钢板；3.调平支座预埋钢板；4.轨道调平支座；5.滑移轨道；6.牵引钢丝绳；7.钢丝绳支撑支座；8.挂钩；9.前牵引手拉葫戸；10.手拉葫戸钢丝绳；ll.钢管柱；12.前挡块；13.上牵引钢丝绳；14.上牵引手拉葫戸；15.钢丝绳；16.前缓冲钢丝绳；17.上缓冲手拉葫芦；18.后缓冲钢丝绳；19.后挡块；20.滑移钢板；21.加筋板。
具体实施例方式
下面结合实施例及附图对本发明作进一步说明。 本发明提供的桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移装置，其结构如图1和图2所示包括扩大基础1、两根滑移轨道5、滑移钢板20、立架和牵引机构。两根滑移轨道5对称布置在扩大基础1上，每根滑移轨道上面设有一块滑移钢板20，该滑移钢板在牵弓I机构的作用下，可在与之相连的滑移轨道上移动；每根滑移轨道下面通过多个轨道调平支座4支撑在扩大基础1上，这些支座具有调平作用，使整条滑移轨道呈水平布置在扩大基础l上。 所述立架设有四根钢管柱ll，它们呈矩形或方形矗立在扩大基础1的左部上；相邻钢管柱之间以多根斜向或横向布置的连杆相连，用以增加钢管柱的强度、刚度及稳定性；每根钢管柱下端固定在滑移轨道上；由此形成整体支撑支架滑动支座承重体系(简称支架体系)。 所述四根钢管柱11下端采用以下方法固定在滑移轨道上 在每根钢管柱下端开有供滑移轨道5穿过的槽口，用以固定钢管柱，并在槽口上口焊接穿过槽口的加强钢板，形成整体支撑支架滑动支座承重体系(简称支架体系)，在轨道安装固定完成后，在钢管柱下端开上口处将槽口下方的四根钢管柱用氧割割断，使其与根部断开。然后在钢管柱下端通过钢丝绳和手拉葫芦将钢管柱和滑移轨道连接，利用钢管柱下端手拉葫芦向前的拉力作为主要拉力、滑移轨道与滑移钢板20之间的滑动摩擦使支架体系整体向前滑移。钢管柱顶端通过钢丝绳和手拉葫芦与钢管柱和桥墩挡块连接，利用前一个手拉葫芦的拉力配合钢管柱下端的拉力向前牵引支架体系，同时利用顶端后一个手拉葫芦的拉力起缓冲和平衡的作用，上下合力将支架体系整体向前短距离稳步滑移直到指定位置。然后在钢管柱下端通过钢丝绳和手拉葫芦将钢管柱和滑移轨道连接，利用钢管柱下端手拉葫芦向前的拉力作为主要拉力、轨道与钢板之间的滑动摩擦使支架体系整体向前滑移，钢管柱顶端通过钢丝绳和手拉葫芦与钢管柱和桥墩挡块连接，利用前一个手拉葫芦的拉力配合钢管柱下端的拉力向前牵引支架体系，同时利用顶端后一个手拉葫芦的拉力起缓冲和平衡的作用，上下合力将整体支架体系向前短距离稳步滑移直到指定位置。
见图2，滑移钢板20穿过钢管柱后，其两侧对称伸出钢管柱各20cm，并通过加筋板21与钢管柱槽口上端焊接牢固。 所述牵引机构由两套手拉葫芦体系组成，它们对称分布在两根滑移轨道及与之相连的钢管柱11上。每套手拉葫芦体系设有两组手拉葫芦机构，其中，一组手拉葫芦机构分布在支架体系上方的两侧，剩下的一组手拉葫芦机构布置在支架体系的下方的一侧，每组手拉葫芦机构由手拉葫芦和钢丝绳组成。 以一套手拉葫芦体系为例，如图1和图2所示在支架体系上方的前侧处，其右侧布置一组由上牵引钢丝绳13、上牵引手拉葫芦14和钢丝绳15构成的手拉葫芦机构，上牵引钢丝绳套在前挡块12上，钢丝绳套在右侧的钢管柱11上，上牵引手拉葫戸通过与之相连的两个挂钩分别勾住上牵引钢丝绳、钢丝绳。在支架体系上方的前侧处，其左侧布置一组由前缓冲钢丝绳16、上缓冲手拉葫芦17和后缓冲钢丝绳18构成的手拉葫芦机构，前缓冲钢丝绳套在后挡块19上，后缓冲钢丝绳套在左侧的钢管柱11上，上缓冲手拉葫芦通过与之相连的两个挂钩分别勾住前缓冲钢丝绳、后缓冲钢丝绳。在支架体系下方的前侧处，其右侧布置一组由手拉葫芦钢丝绳10、前牵引手拉葫芦9、钢丝绳支撑支座7和牵引钢丝绳6构成的手拉葫芦机构，牵引钢丝绳套在滑移轨道5的右端头上，手拉葫芦钢丝绳套在左侧的钢管柱11上，前牵引手拉葫芦通过与之相连的两个挂钩8分别勾住手拉葫芦钢丝绳、牵引钢丝绳。钢丝绳支撑支座固定装在滑移轨道5的前端上，用以支撑牵引钢丝绳。 在正对滑移轨道5下方的扩大基础1的内部处，装有多个均匀分布的待移位预埋钢板2以及两个调平支座预埋钢板3，两个调平支座预埋钢板分布在扩大基础1的两端。
所述调平支座预埋钢板3是与轨道调平支座4下端焊接。轨道调平支座4上端与滑移轨道5下端焊接固定。 本发明提供的落地钢管柱支架整体移位的原理是在钢管柱下端开槽，将加工好的滑移轨道穿过钢管柱并焊接固定在扩大基础上，并在槽口上口焊接穿过槽口的加强钢板，形成整体支撑支架滑动支座承重体系，在轨道安装固定完成后，在钢管柱下端开槽口上口处将四根钢管柱用氧割割断，使其与根部断开。然后在钢管柱下端通过钢丝绳和手拉葫芦将钢管柱和滑移轨道连接，利用钢管柱下端手拉葫芦向前的拉力作为主要拉力、轨道与钢板之间的滑动摩擦使支架体系整体向前滑移，钢管柱顶端通过钢丝绳和手拉葫芦与钢管柱和桥墩挡块连接，利用前一个手拉葫芦的拉力配合钢管柱下端的拉力向前牵引支架体系，同时利用顶端后一个手拉葫芦的拉力起缓冲和平衡的作用，上下合力将整体支架体系向前短距离稳步滑移直到指定位置。 本发明采用以下方法实现落地钢管柱支架整体移位，其步骤包括
第一步，准备工作 对边跨现浇段下施工范围的地基进行处理，浇注混凝土扩大基础l，并按设计位置预埋好多个调平支座预埋钢板3和两个待移位预埋钢板2。 在第一半幅边跨现浇段预应力张拉施工完毕后，将支架顶部模板下调节块卸下，使支架顶模板与混凝土脱离，拆除腹板模板。
第二步，测量标高 测量扩大基础1顶标高，确定滑移轨道5顶面标高。
第三步，在四根钢管柱11下部开槽
根据滑移轨道5的顶面标高和滑移轨道5的高度，在四根钢管柱11下部滑移轨道 位置上对称开槽。 第四步，滑移钢板20的焊接 将滑移钢板20穿过钢管柱11后，其两侧对称伸出钢管柱各20cm，并将滑移钢板
20通过加筋板21与钢管柱槽口上端焊接牢固。 第五步，安装轨道调平支座4和两条滑移轨道5 : 安装轨道调平支座4和两条滑移轨道5，并将轨道调平支座4与扩大基础1上的调 平支座预埋钢板3焊接，同时将轨道调平支座4与滑移轨道两端焊接固定。
第六步，手拉葫芦机构的安装 1.在支架体系下方的前侧或后侧处安装手拉葫芦机构 在支架体系下方的前侧或后侧处，其右侧布置一组由手拉葫芦钢丝绳10、前牵引 手拉葫戸9、钢丝绳支撑支座7和牵引钢丝绳6构成的手拉葫戸机构。将牵引钢丝绳6的一 端跨过钢丝绳支撑支座7与滑移轨道5的待移方向一端(滑移轨道5的右端头)连接；手 拉葫芦钢丝绳套在左侧的钢管柱ll上；前牵引手拉葫芦通过与之相连的两个挂钩8分别勾 住牵引钢丝绳的另一端、手拉葫芦钢丝绳。钢丝绳支撑支座固定装在滑移轨道5的前端上， 用以支撑牵引钢丝绳。 2.在支架体系上方的前侧或后侧处安装手拉葫芦机构 在支架体系上方的前侧或后侧处，其右侧布置一组由上牵引钢丝绳13、上牵引手 拉葫戸14和钢丝绳15构成的手拉葫戸机构，上牵引钢丝绳套在前挡块12上，钢丝绳套在 右侧的钢管柱11上，上牵引手拉葫芦通过与之相连的两个挂钩分别勾住上牵引钢丝绳、钢 丝绳。在支架体系上方的前侧处，其左侧布置一组由前缓冲钢丝绳16、上缓冲手拉葫芦17 和后缓冲钢丝绳18构成的手拉葫芦机构，前缓冲钢丝绳套在后挡块19上，后缓冲钢丝绳套 在左侧的钢管柱11上，上缓冲手拉葫芦通过与之相连的两个挂钩分别勾住前缓冲钢丝绳、 后缓冲钢丝绳。 第七步，将四根钢管柱的下端沿上下槽口将钢管柱用氧割割断，使其与扩大基础l 分离。 第八步，桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移的实施 将工人分配为4组，上下各两组(即两条滑移轨道5处各两组)，下面两组工人同
时向前拉动前牵引手拉葫芦9，上部前面一组工人向前拉动上牵引手拉葫芦14，同时上部
后面一组工人拉动上缓放手拉葫芦17慢慢放松，确保落地钢管柱支架平稳向前逐步移动。
作业时，上下四组工人要步调一致，同时进行。 第九步，待钢管柱11移位到指定位置后，将其与扩大基础1待移位预埋钢板2焊 接定位稳定。 经过上述步骤，使整个落地钢管柱支架从桥的一侧整体移位至另一侧的工作。
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权利要求
桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移装置，其特征是该装置包括扩大基础(1)、两条滑移轨道(5)、滑移钢板(20)、立架和牵引机构，其中两条滑移轨道(5)对称布置在扩大基础(1)上，每条滑移轨道上面设有两块滑移钢板(20)，该滑移钢板在牵引机构的作用下在滑移轨道上移动；每条滑移轨道下面通过多个轨道调平支座(4)支撑在扩大基础(1)上，这些支座具有调平作用，使整条滑移轨道呈水平布置在扩大基础(1)上。
2. 根据权利要求1所述的桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移装置，其特征是所述立架设有四根钢管柱(ll)，它们呈矩形或方形矗立在扩大基础(1)的左部上；相邻钢管柱之间以多根斜向或横向布置的连杆相连，用以增加钢管柱的强度、刚度及稳定性；每根钢管柱下端固定在滑移轨道上；由此形成整体支撑支架滑动支座承重体系。
3. 根据权利要求2所述桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移装置，其特征是所述四根钢管柱(11)下端采用以下方法固定在滑移轨道(5)上在每根钢管柱下端开有供滑移轨道(5)穿过的槽口，用以固定钢管柱，并在槽口上口焊接穿过槽口的加强钢板即加筋板(21)，形成整体支撑支架滑动支座承重体系，在轨道安装固定完成后，在钢管柱下端开上口处将槽口下方的四根钢管柱用氧割割断，使其与根部断开；然后在钢管柱下端通过钢丝绳和手拉葫芦将钢管柱和滑移轨道连接，利用钢管柱下端手拉葫芦向前的拉力作为主要拉力、滑移轨道与滑移钢板(20)之间的滑动摩擦使支架体系整体向前滑移；钢管柱顶端通过钢丝绳和手拉葫芦与钢管柱和桥墩挡块连接，利用前一个手拉葫芦的拉力配合钢管柱下端的拉力向前牵引支架体系，同时利用顶端后一个手拉葫芦的拉力起缓冲和平衡的作用，形成使支架体系整体向前短距离稳步滑移直到指定位置的合力，然后在钢管柱下端通过钢丝绳和手拉葫芦将钢管柱和滑移轨道连接，钢管柱顶端通过钢丝绳和手拉葫芦与钢管柱和桥墩挡块连接。
4. 根据权利要求3所述桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移装置，其特征是滑移钢板(20)穿过钢管柱后，其两侧对称伸出钢管柱各20cm，并通过加筋板(21)与钢管柱槽口上端焊接牢固。
5. 根据权利要求1所述桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移装置，其特征是所述牵引机构由两套手拉葫芦体系组成，它们对称分布在两根滑移轨道及与之相连的钢管柱(11)上；每套手拉葫芦体系设有两组手拉葫芦机构，其中，一组手拉葫芦机构分布在支架体系上方的两侧，剩下的一组手拉葫芦机构布置在支架体系的下方的一侧，每组手拉葫芦机构由手拉葫芦和钢丝绳组成。
6. 根据权利要求1或3或5所述桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移装置，其特征是在正对滑移轨道(5)下方的扩大基础(1)的内部处，装有多个均匀分布的待移位预埋钢板(2)以及两个调平支座预埋钢板(3)，两个调平支座预埋钢板分布在扩大基础(1)的两端。
7. 根据权利要求6所述桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移装置，其特征是所述调平支座预埋钢板(3)是与轨道调平支座(4)下端焊接，轨道调平支座(4)上端与滑移轨道(5)下端焊接固定。
8. 桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移方法，其特征是在钢管柱下端通过钢丝绳和手拉葫芦将钢管柱和滑移轨道连接，利用钢管柱下端手拉葫芦向前的拉力作为主要拉力、轨道与钢板之间的滑动摩擦使支架体系整体向前滑移，钢管柱顶端通过钢丝绳和手拉葫芦与钢管柱和桥墩挡块连接，利用前一个手拉葫芦的拉力配合钢管柱下端的拉力向前牵引支架体系，同时利用顶端后一个手拉葫芦的拉力起缓冲和平衡的作用，上下合力将整体支架体系向前短距离稳步滑移直到指定位置。
9.根据权利要求8所述桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移方法，其特征是采用以下方法实现落地钢管柱支架整体移位，其步骤包括第一步，准备工作对边跨现浇段下施工范围的地基进行处理，浇注混凝土扩大基础(l)，并按设计位置预埋好多个调平支座预埋钢板(3)和两个待移位预埋钢板(2);在第一半幅边跨现浇段预应力张拉施工完毕后，将支架顶部模板下调节块卸下，使支架顶模板与混凝土脱离，拆除腹板模板；第一步，测量标咼测量扩大基础(1)顶标高，确定滑移轨道(5)顶面标高；第三步，在四根钢管柱(11)下部开槽根据滑移轨道(5)的顶面标高和滑移轨道(5)的高度，在四根钢管柱(11)下部滑移轨道位置上对称开槽；第四步，滑移钢板(20)的焊接将滑移钢板(20)穿过钢管柱(11)后，其两侧对称伸出钢管柱各20cm，并将滑移钢板(20)通过加筋板(21)与钢管柱槽口上端焊接牢固；第五步，安装轨道调平支座(4)和两条滑移轨道(5):安装轨道调平支座(4)和两条滑移轨道(5)，并将轨道调平支座(4)与扩大基础(1)上的调平支座预埋钢板(3)焊接，同时将轨道调平支座(4)与滑移轨道两端焊接固定；第六步，手拉葫芦机构的安装a. 在支架体系下方的前侧或后侧处安装手拉葫芦机构在支架体系下方的前侧或后侧处，其右侧布置一组由手拉葫芦钢丝绳(10)、前牵引手拉葫芦(9)、钢丝绳支撑支座(7)和牵引钢丝绳(6)构成的手拉葫芦机构。将牵引钢丝绳(6)的一端跨过钢丝绳支撑支座(7)与滑移轨道(5)的待移方向一端(滑移轨道(5)的右端头)连接；手拉葫芦钢丝绳套在左侧的钢管柱(11)上；前牵引手拉葫芦通过与之相连的两个挂钩(8)分别勾住牵引钢丝绳的另一端、手拉葫芦钢丝绳。钢丝绳支撑支座固定装在滑移轨道(5)的前端上，用以支撑牵引钢丝绳；b. 在支架体系上方的前侧或后侧处安装手拉葫芦机构在支架体系上方的前侧或后侧处，其右侧布置一组由上牵引钢丝绳(13)、上牵引手拉葫芦(14)和钢丝绳(15)构成的手拉葫芦机构，上牵引钢丝绳套在前挡块(12)上，钢丝绳套在右侧的钢管柱(11)上，上牵引手拉葫芦通过与之相连的两个挂钩分别勾住上牵引钢丝绳、钢丝绳。在支架体系上方的前侧处，其左侧布置一组由前缓冲钢丝绳(16)、上缓冲手拉葫芦(17)和后缓冲钢丝绳(18)构成的手拉葫芦机构，前缓冲钢丝绳套在后挡块(19)上，后缓冲钢丝绳套在左侧的钢管柱(11)上，上缓冲手拉葫芦通过与之相连的两个挂钩分别勾住前缓冲钢丝绳、后缓冲钢丝绳；第七步，将四根钢管柱的下端沿上下槽口将钢管柱用氧割割断，使其与扩大基础(1)分离；第八步，桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移的实施将工人分配为4组，上下各两组，下面两组工人同时向前拉动前牵引手拉葫芦(9)，上部前面一组工人向前拉动上牵引手拉葫芦(14)，同时上部后面一组工人拉动上缓放手拉葫芦(17)慢慢放松，确保落地钢管柱支架平稳向前逐步移动。作业时，上下四组工人要步调一致，同时进行；第九步，待钢管柱(11)移位到指定位置后，将其与扩大基础(1)待移位预埋钢板(2)焊接定位稳定；经过上述步骤，使整个落地钢管柱支架从桥的一侧整体移位至另一侧的工作。
全文摘要
本发明涉及桥梁边跨合龙段施工落地钢管柱支架整体滑移装置及方法，该装置包括立架和牵引机构，以及两条滑移轨道(5)对称布置在扩大基础(1)上，每条滑移轨道上面设有两块滑移钢板(20)，该滑移钢板在牵引机构的作用下在滑移轨道上移动；每条滑移轨道下面通过多个轨道调平支座(4)支撑在扩大基础(1)上，这些支座具有调平作用，使整条滑移轨道呈水平布置在扩大基础(1)上。该方法包括准备工作、测量标高、立架和牵引机构的安装、整体滑移的实施等步骤。本发明能有效的解决高度高、机械设备难以进出的施工环境下的整体支架体系的移位问题，具有移动方式简单，节约支架拆装程序，减少周转材料损耗，缩短施工工期等优点。
文档编号E01D21/00GK101713170SQ20091020925
公开日2010年5月26日 申请日期2009年10月27日 优先权日2009年10月27日
发明者吴宗庆, 呙于平, 徐天营, 李密良, 王春兰 申请人:中国第一冶金建设有限责任公司