专利名称：钢桥拱肋竖转提升安装方法
技术领域：
本专利适用于双拱肋桥梁的大型钢拱肋的安装工程，尤其是一种钢桥拱肋竖转提 升安装方法。
背景技术：
随着国家基础设施的建设，在桥梁施工中拉索桥以其轻巧简洁、结构新颖等优点 得到了越来越多的应用。传统的安装工艺多采用由大型吊机分段吊装，在高空进行焊接、拼 装。工期长，而且需要大量的高空作业，无论构件拼装精度，还是焊接质量及测控精度上都 难以得到有效保障，且安全风险较大.本专利将钢拱肋结构的拼装由高空转向地面，便于 使用机械化焊接作业，使焊接质量和装配精度及检测精度上更容易得到保证。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种钢桥拱肋竖转提升安装方法，方便在桥 面上安装，保证拼装质量和施工安全。本发明解决上述技术问题所采取的技术方案是一种钢桥拱肋竖转提升安装方 法，包括下述安装步骤第一步在钢桥两拱肋中心线处，在桥墩外围的硬地基处搭设临时的门式塔架；第二步将两拱肋在其平转位置的投影线上分段排列并进行整体拼装，在门式塔 架的塔座上左右对称设置两个旋转绞座，两拱肋的根部分别通过铰链安装在两个旋转绞座 上，又在两拱肋端部的对称位置处分别安装锚点；第三步在门式塔架顶端的二侧分别铰接安装两台竖转提升用的液压提升器；第四步两条提升钢铰线的一端分别与两台液压提升器连接，另一端分别与两拱 肋端部的锚点连接，保持对两拱肋的对称提升；第五步对两台液压提升器逐级对称加载，使两拱肋绕各自的旋转绞座旋转离地， 平稳竖转提升至两拱肋均达到设计位置，将液压提升器锁定；第六步对两拱肋的根部进行补缺焊接，安装拱肋的连接索，拆除液压提升器和门
i合 ^S O在上述方案的基础上，第五步中，在两拱肋竖转提升至接近设计位置时，暂停，微 调各提升点，使两拱肋均达到设计位置。本发明具有如下特点采用本发明安装方法可在在桥面就地拼装，采用液压提升斜拉旋转吊装方法；拱肋对称中心线处设置高位临时的提升用门式塔架，在门式塔架的顶部两侧对称 设置提升器，同时加载提升，因对称受力对临时门式塔架受力比较有利，稳定缆风设置要求 较低，无须缆风大地锚基础。由于两个拱肋对称提升点设置在门架的顶部，且对称受力，故 塔架只承受垂直载荷，而塔架间的横梁不受弯矩只作连系梁用途，有效得节约了施工措施 费用；
在两拱肋中心线处搭设门式塔架，将两拱肋在其平转位置投影线上的桥面进行分 段拼装，完成整体预拼的两拱肋在其根部处与门式塔架的塔座采用铰链连接，然后通过搭 设于塔架顶端的液压提升器，利用提升钢铰线同步斜向牵引两拱肋向塔架中心方向连续翻 转，直至两拱肋转到安装位置就位，随后进行根部补档焊接，安装拱肋钢索，最后拆除门式搭架
本发明的有益效果是1、钢塔拱肋结构在地面拼装，拼装及焊接质量易于保证，减少高空作业，施工安全 更有保障，采用液压提升斜拉旋转的吊装方法，有效降低了提升载荷，减小了拱肋结构的变 形；2、无需大型吊机吊装，有较好经济性；3、两拱肋采用对称牵引吊装，对于临时门式塔架的稳定缆风处理要求低，对称设 置的液压提升器直接设在塔架顶部，门架横梁仅为连系和稳定之用，有效节省临时措施费 用；4、高位门式塔架斜向牵引，有效降低牵引力，并且牵引力随着拱肋的旋转逐渐减 小，在拱肋就位时牵引力达到最小，有效减少提升负载；5、整个吊装过程中，两拱肋始终不会整体离地，负载小，安全可靠。
图1为本发明安装方法第一步和第二步的结构示意图。图2为本发明安装方法第三步和第四步的结构示意图。图3为本发明安装方法第五步提升初始的结构示意图。图4为本发明安装方法第五步提升过程中的结构示意图。图5为本发明安装方法第五步提升到位的结构示意图。图6为本发明安装方法第六步完成的结构示意图。附图中标号说明1-门架缆风2-液压提升器 3-门式塔架4-提升钢绞线 5-锚点6-旋转绞座7-拱肋8-拼装胎架9-桥面10-桥墩基础
具体实施例方式请参阅图1 6所示，一种钢桥拱肋竖转提升安装方法，该工艺采用智能控制提升 设备，有效地实施了钢拱肋的竖转、微调等工作，确保拱肋顺利就位，其工艺流程大致可以 分为六个步骤。步骤一在钢桥两拱肋7中心线处，在桥墩外围的硬地基(桥墩基础10)处搭设临 时的门式塔架3(图1)；第二步将两拱肋7在其平转位置的投影线上分段排列并进行整体拼装，在门式 塔架3的塔座11上左右对称设置两个旋转绞座6，两拱肋7的根部分别通过铰链安装在两 个旋转绞座6上，又在两拱肋7端部的对称位置处分别安装锚点5(图1)；
第三步在门式塔架3顶端的二侧对称铰接安装两台竖转提升用的液压提升器2， 门式塔架3的顶端还设有门架缆风1 (图2)；第四步两条提升钢铰线4的一端分别与两台液压提升器2连接，另一端分别与两 拱肋7端部的锚点5连接，保持对两拱肋的对称提升(图2)；第五步对两台液压提升器2逐级对称加载，在对称加载过程中，两侧钢拱肋7翻 转提升离开拼装胎架8后，全面检查各设备运行情况及各结构件，两拱肋7绕各自的旋转绞 座6旋转离地，平稳竖转提升，在两拱肋7竖转提升至接近设计位置时，暂停，微调各提升 点，使两拱肋7均达到设计位置，整个过程中门式塔架1始终处于竖直状态，将液压提升器 2锁定，拱肋7保持姿态不变(图3至图5)；第六步对两拱肋7的根部进行补缺焊接，安装拱肋7的连接索，待两拱肋7成独 立稳定受力 体系后，拆除液压提升器2和门式塔架3(图6)。
权利要求
一种钢桥拱肋竖转提升安装方法，其特征在于包括下述安装步骤第一步在钢桥两拱肋(7)中心线处，在桥墩外围的硬地基处搭设临时的门式塔架(3)；第二步将两拱肋(7)在其平转位置的投影线上分段排列并进行整体拼装，在门式塔架(3)的塔座(11)上左右对称设置两个旋转绞座(6)，两拱肋(7)的根部分别通过铰链安装在两个旋转绞座(6)上，又在两拱肋(7)端部的对称位置处分别安装锚点(5)；第三步在门式塔架(3)顶端的二侧对称铰接安装两台竖转提升用的液压提升器(2)；第四步两条提升钢铰线(4)的一端分别与两台液压提升器(2)连接，另一端分别与两拱肋(7)端部的锚点(5)连接，保持对两拱肋的对称提升；第五步对两台液压提升器(2)逐级对称加载，使两拱肋(7)绕各自的旋转绞座(6)旋转离地，平稳竖转提升至两拱肋均达到设计位置，将液压提升器(2)锁定；第六步对两拱肋(7)的根部进行补缺焊接，安装拱肋(7)的连接索，拆除液压提升器(2)和门式塔架(3)。
2.根据权利要求1所述的钢桥拱肋竖转提升安装方法，其特征在于第五步中，在两拱 肋(7)竖转提升至接近设计位置时，暂停，微调各提升点，使两拱肋(7)均达到设计位置。
全文摘要
本发明涉及钢桥拱肋竖转提升安装方法，两拱肋中心线处桥墩外围的硬地基处搭设临时的门式塔架；两拱肋在平转位置的投影线上分段排列并整体拼装，两拱肋的根部分别安装在旋转绞座上，端部分别安装锚点；门式塔架顶端对称铰接安装液压提升器；提升钢铰线的一端与液压提升器连接，另一端与拱肋锚点连接；液压提升器逐级对称加载，两拱肋旋转离地，平稳竖转提升至两拱肋均达到设计位置；拱肋根部进行补缺焊接，安装拱肋的连接索，拆除液压提升器和门式塔架。优点是在桥面上就地拼装及焊接，质量易于保证，施工安全有保障，液压提升斜拉有效降低提升载荷，无需大型吊机吊装；对塔架要求低，整个吊装过程中，两拱肋始终不会整体离地，安全可靠。
文档编号E01D21/00GK101871198SQ201010229149
公开日2010年10月27日 申请日期2010年7月16日 优先权日2010年7月16日
发明者刘建普, 张晓磊, 杨小杰, 程春阳, 薛亮, 赵园涛, 陈建平 申请人:上海同济宝冶建设机器人有限公司