专利名称：一种热管式地温融雪结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种利用地热能源消除地面积雪的结构，具体地说是一种热管式地温融雪结构。
背景技术：
在冬季，北方城市的道路、机场等场合在雪后会出现积雪积冰的情况，由于道路湿滑，需要封闭机场和道路，只有在积雪完全清除的情况下才能正常通行，给人们的出行带来了诸多的不便。关于路面积雪，目前传统的清除方法还是通过除雪机械进行作业，不仅效率低下，而且存在清除不够彻底的问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种热管式地温融雪结构，利用地热能源对地面的积雪积冰进行加热，地表积雪可以自动融化。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是一种热管式地温融雪结构，其特征是，包括至少一无机热传导元件，所述的无机热传导元件的上中下三部分依次为散热段、输送段和集热段，所述散热段上设有散热肋片；所述散热段水平布置在地表中，所述输送段和集热段插入地下土壤中。所述集热段上设有散热肋片。所述散热段和输送段垂直设置，使得散热段可以水平的布置在需要的地基内。所述集热段外表面设置保温层。本实用新型的有益效果是土壤或地下水中的地热能量通过无机传热元件不断的被采集、输送到地表，周而复始的循环，使地表的积雪不断的自动融化。且不受天气影响，无需而外电路驱动，可进行自动连续除雪。
图1为本实用新型的结构示意图；图中1散热段，2输送段，3集热段，4混凝土，5 土壤。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型是一种以地热为热源(在深度为7至20米处的土壤中， 通常常年保持在10至14摄氏度的恒温状态，可以作为较好的热源)，利用无机传热元件进行能量转移的自动融雪结构。一种热管式地温融雪结构，包括若干平行布置的无机热传导元件。无机热传导元件的上中下三部分依次为散热段1、输送段2和集热段3，散热段和集热段上设有散热肋片。 散热段和输送段垂直设置，散热段水平布置在地表的路面混凝土 4中，输送段和集热段插入地下的土壤5中。在集热段，管式无机传热元件外部缠绕有肋片，在散热段外部也缠绕有
3肋片，可以增大受热和散热面积，提高热量的收集和散热效果。这是因为当以不运动的土壤为热源时，土壤与无机传热元件之间的传热系数较小，热量的采集比较困难，需要附加的肋片以增加吸热面积。为减少输送过程中的热量损失，将无机传热元件的输送段以良好的绝热材料进行保温处理，即设置保温层也是必要的。本实用新型的热源可以是地下热水或深层土壤，道路的表层为冷源，无机传热元件一端连接热源，另一端连接冷源，可以有效将地下深处的热量输送到地表，使路面上的冰雪融化。插入热源中的无机传热元件还可以把土壤中的热量收集起来，并将之一块传送到地表。且不会对地下水资源造成危害。本实用新型的无机传热元件是一种无管芯的重力式结构，具有方向自锁功能，当地表温度高于土壤温度式，无机传热元件自动停止工作，不会出现逆向向下传热的情况。适用于因温度低出现结冰或积雪难以融化的道路场合，尤其适用于机场等对地面状况有较高要求的情况。上述无机热传导元件采用美国专利(US613282;3)技术制作，该专利在中国的申请为ZL97180042，目前德州传茂热能科技有限公司批量生产，并公开销售。它具有良好的传热性能，其热传导速度是金属银的三万倍，使其导出的热量极其接近吸收的热量。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.一种热管式地温融雪结构，其特征是，包括至少一无机热传导元件，所述的无机热传导元件的上中下三部分依次为散热段、输送段和集热段，所述散热段上设有散热肋片；所述散热段水平布置在地表中，所述输送段和集热段插入地下土壤中。
2.根据权利要求1所述的一种热管式地温融雪结构，其特征是，所述集热段上设有散热肋片。
3.根据权利要求1或2所述的一种热管式地温融雪结构，其特征是，所述散热段和输送段垂直设置。
4.根据权利要求1所述的一种热管式地温融雪结构，其特征是，所述集热段外表面设置保温层。
专利摘要一种热管式地温融雪结构，用于地表融雪。它包括至少一无机热传导元件，无机热传导元件的上中下三部分依次为散热段、输送段和集热段，散热段上设有散热肋片；散热段水平布置在地表中，输送段和集热段插入地下。土壤或地下水中的地热能量通过无机传热元件不断的被采集、输送到地表，周而复始的循环，使地表的积雪不断的自动融化。且不受天气影响，无需外电路驱动，可进行自动连续除雪。
文档编号E01C11/26GK202073006SQ201120121378
公开日2011年12月14日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日
发明者曹德明, 渠志鹏, 陈奇, 魏崎峰 申请人:量子科技(中国)有限公司