专利名称：可调节式压路机钢轮刮泥装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压路机，具体是一种压路机钢轮刮泥装置。
背景技术：
压路机是种重型道路压实机械，其在振动压实过程中，钢轮常常会粘有不同大小的块状粉料，严重影响了压实的质量和效果。为此，压路机生产厂家在产品出厂时都已配备了一套对粉料进行清除刮离的装置。但在工作中发现，新的压路机钢刮装置在工作不到几百小时后，往往会因为钢轮的振动而使其整体发生变形，刮泥效果明显下降。通常，不少企业在施工时没有更好的办法，粘的粉料一种方法是通过人工手握铁铲随着压路机进退来刮落。这种刮泥方法不但效果不好，费工费时而且存在极大的危险性。 由于工作环境差，劳动强度大，稍有配合不当，就会发生压路机伤人事件，成为安全生产的隐患。另一种方法是通过液压油缸来升降刮泥板的系统，这种设计思路较复杂，需要加装液压油缸和液压分配阀，由于钢轮的振动油缸容易损坏而且成本较高，所以需要改进。
发明内容为了克服上述之不足，本实用新型目的在于提供一种结构简单、使用方便的可调节式压路机钢轮刮泥装置。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是可调节式压路机钢轮刮泥装置，包括有刮板，其特征在于所述刮板固定在弧形连杆的一端，弧形连杆的另一端设在支座上，所述支座设在钢轮支架上且位钢轮的前侧；所述刮板的两端分别穿插在螺杆上，每个螺杆上且位于刮板的上下两侧设有上调节螺母和下调节螺母。所述刮板为5cm X 5cm角铁，角铁上安装耐磨胶板，角铁开口角朝向钢轮的外圆周表面。所述弧形连杆设有三个，三个弧形连杆间隔分布在钢轮支架上，每个弧形连杆的弧度与钢轮相适应。所述弧形连杆的长度为60 75cm。所述螺杆的外径为22mm,长度为50 70cm。所述螺杆穿插有两个弹簧，一个弹簧设在上调节螺母与刮板之间，另一个弹簧设在下调节螺母与刮板之间。本实用新型的有益效果由于采用上述的结构形式，在压路机钢轮有粘物时，视物料的粘结程度和耐磨胶的磨损程度可以通过对刮板两边的调整螺母的调节刮板对钢轮的压紧力，将钢轮清理干净，减少了人工清理的不安全隐患，保证了路面碾压的质量和工作效率。与现有技术相比具有经济实用，结构简单，使用方便的优点。以下结合附图
对本实用新型作进一步的详细说明。图I为本实用新型的结构示意图。图中1、钢轮；2、钢轮支架；3、下调节螺母；4、上调节螺母；5、锁紧螺母；6、刮板；
7、连杆；8、支座；9、螺杆；10、弹簧。
具体实施方式
如图I所示，可调节式压路机钢轮刮泥装置，包括钢轮I和钢轮支架2，在所述钢轮支架2前端间断安装三个支座8，每个支座与一带弧度连杆7相连，每根连杆7的另一端与刮板6固定连接，刮板6上安装一条宽带约20 30cm的耐磨胶，刮板6向钢轮I两端外圆周延伸，长度与钢轮支架2宽带基本一致；本实用新型刮板6采用5cm X 5cm角铁，角铁开口朝向钢轮I.在所述钢轮I的钢轮支架2两端，各设一根M22螺杆，穿过刮板6的两端，长度以50 70cm为佳，每个螺杆9上且位于刮板6的上下两侧分别设有上调节螺母4和下调节螺母3，所述螺杆9上且位于调节螺母4的顶部还设有锁紧螺母5，所述螺杆9穿插有两个弹簧10，一个弹簧10设在上调节螺母4与刮板6之间，另一个弹簧10设在下调节螺母3与刮板6之间，通过调整下调节螺母3可以减少刮泥力度，通过调整上调节螺母4可以增加刮泥力度。以上所述是本实用新型的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种可调节式压路机钢轮刮泥装置，包括有刮板，其特征在于所述刮板固定在弧形连杆的一端，弧形连杆的另一端设在支座上，所述支座设在钢轮支架上且位钢轮的前侧；所述刮板的两端分别穿插在螺杆上，每个螺杆上且位于刮板的上下两侧设有上调节螺母和下调节螺母。
2.根据权利要求I所述的可调节式压路机钢轮刮泥装置，其特征在于所述弧形连杆设有三个，三个弧形连杆间隔分布在钢轮支架上，每个弧形连杆的弧度与钢轮相适应。
3.根据权利要求I所述的可调节式压路机钢轮刮泥装置，其特征在于所述刮板为5cmX 5cm的角铁,角铁上安装耐磨胶板,角铁开口角朝向钢轮的外圆周表面。
4.根据权利要求I所述的可调节式压路机钢轮刮泥装置，其特征在于所述螺杆穿插有两个弹簧，一个弹簧设在上调节螺母与刮板之间，另一个弹簧设在下调节螺母与刮板之间。
5.根据权利要求I所述的可调节式压路机钢轮刮泥装置，其特征在于所述螺杆的外径为22mm,长度为50 70cm。
6.根据权利要求I所述的可调节式压路机钢轮刮泥装置，其特征在于所述弧形连杆的长度为60 75cm。
专利摘要本实用新型公开了一种可调节式压路机钢轮刮泥装置，包括有刮板，其特征在于所述刮板固定在弧形连杆的一端，弧形连杆的另一端设在支座上，所述支座设在钢轮支架上且位钢轮的前侧；所述刮板的两端分别穿插在螺杆上，每个螺杆上且位于刮板的上下两侧设有上调节螺母和下调节螺母。采用了上述的结构后，在压路机钢轮有粘物时，视物料的粘结程度和耐磨胶的磨损程度可以通过对刮板两边的调整螺母的调节刮板对钢轮的压紧力，将钢轮清理干净，减少了人工清理的不安全隐患，保证了路面碾压的质量和工作效率。与现有技术相比具有经济实用，结构简单，使用方便的优点。
文档编号E01C19/28GK202430620SQ20112026906
公开日2012年9月12日 申请日期2011年7月27日 优先权日2011年7月27日
发明者张让珍, 曾高灼, 许树湘, 赖新, 陈楚贤 申请人:广东省长大公路工程有限公司