专利名称：粉煤灰陶粒道路风障的制作方法
技术领域：
本实用新型属于道路交通领域，具体涉及一种粉煤灰陶粒道路风障。
背景技术：
目前道路交通中，针对道路横风尚无理想的应对措施，特殊路段只能通过设置横风，注意减速之类的交通标志提醒驾驶员减速。因此车辆在高速行驶时，自然风会影响车辆的行车稳定性，特别是垂直于行车方向上的横风加剧了车辆行驶的不稳定性。当车辆通过隧道进、出口，峡谷和山区风口地段时，空气阻力、升力、侧向力迅速增加，并且产生较强的倾覆力矩，严重影响车辆的横向稳定性，强劲的横风是车辆发生交通事故的直接诱因。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种粉煤灰陶粒道路风障，用于解决车辆 通过隧道进、出口，峡谷和山区风口地段时，空气阻力、升力、侧向力迅速增加，易产生较强倾覆力矩，严重影响车辆横向稳定性的问题。本实用新型的技术方案一种粉煤灰陶粒道路风障，它包括粉煤灰陶粒组合板
I、立柱2和横梁3，粉煤灰陶粒组合板I设置在立柱2和横梁3之间，立柱2的侧面设置有第一凹槽4，横梁3的侧面设置有第二凹槽5。所述的粉煤灰陶粒组合板I是由粉煤灰陶粒板6和钢丝网7组成，钢丝网7设置在两层粉煤灰陶粒板6的之间。所述的立柱2可设置成直线形、折线形或弧线形。本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果粉煤灰陶粒板本身具备质量轻、空隙大等特点，安装简单、使用方便；大空隙具有一定透风能力，可对偏移横风产生疏导作用；此外，雨水可以沿板间空隙迅速排出，提高了材料的耐久性；粉煤灰的有效利用起到了变废为宝的作用，有利于生态环境的保护。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是图I中立柱的结构示意图；图3是图I中横梁的结构示意图；图4是图I中粉煤灰组合板的主视图；图5是图I中粉煤灰组合板的左视图；图6是图I中粉煤灰组合板的仰视图。具体的实施方式实施例I某高速公路某隧道出、入口段设置两侧粉煤灰陶粒道路风障，它包括粉煤灰陶粒组合板I、立柱2和横梁3，粉煤灰陶粒组合板I设置在立柱2和横梁3之间，立柱2的侧面设置有第一凹槽4，横梁3的侧面设置有第二凹槽5。所述的粉煤灰陶粒组合板I是由粉煤灰陶粒板6、钢筋骨架和钢丝网7组成，钢筋骨架设置在两层粉煤灰陶粒板6的之间，粉煤灰陶粒板6的边框设置有钢丝网7。所述的立柱2可设置成直线形。具体的操作过程为某高速公路某隧道出、入口段设置两侧粉煤灰陶粒道路风障，总长度为895m，高度为4m。根据需要，首先将I. 5mXO. 5mXO. 02m的粉煤灰陶粒板和
O.ImXO. Im的钢丝网组成双层组合板。制作高4m截面为工字钢型的合金立柱，立柱两侧凹槽宽O. 04m深O. 05m,立柱翼缘厚为5mm。制作形式与立柱一致的横梁,长4. 5m,上下凹槽宽
O.05m深O. 05m,立柱翼缘厚为5mm,特殊的横梁只设上或下凹槽作用上、下横梁。将组合板沿立柱两侧的凹槽滑入，并安装横梁，特殊的横梁端部与立柱相接的地方采用胶钉连接。然后依次将其他组合板、横梁和立柱组装为一个完整连续的道路风障。最后使用膨胀螺栓将·组装好的风障框架安装在隧道出入口段。实施例2某山区公路一处风口段设置两侧粉煤灰陶粒道路风障，它包括粉煤灰陶粒组合板I、立柱2和横梁3，粉煤灰陶粒组合板I设置在立柱2和横梁3之间，立柱2的侧面设置有第一凹槽4，横梁3的侧面设置有第二凹槽5。所述的粉煤灰陶粒组合板I是由粉煤灰陶粒板6、钢筋骨架和钢丝网7组成，钢筋骨架设置在两层粉煤灰陶粒板6的之间，粉煤灰陶粒板6的边框设置有钢丝网7。所述的立柱2可设置成直线形。具体的操作过程为某山区公路一处风口段设置两侧粉煤灰陶粒道路风障，总长度为2358m，高度为3.5m。根据需要，首先将ImXO. 5mX0. 02m的粉煤灰陶粒板和
O.ImXO. Im的钢丝网组成双层组合板。制作高3. 5m截面为工字钢型的合金立柱，立柱两侧凹槽宽O. 04m深O. 05m,立柱翼缘厚为5mm。制作形式与立柱一致的横梁,长4. 5m,上下凹槽宽O. 05m深O. 05m，立柱翼缘厚为5mm，特殊的横梁只设上或下凹槽作用上、下横梁。将组合板沿立柱两侧的凹槽滑入，并安装横梁，特殊的横梁端部与立柱相接的地方采用胶钉连接。然后依次将其他组合板、横梁和立柱组装为一个完整连续的道路风障。最后使用膨胀螺栓将组装好的风障框架安装在风口路段。
权利要求1.一种粉煤灰陶粒道路风障，它包括粉煤灰陶粒组合板(I)、立柱(2)和横梁(3)，其特征是，粉煤灰陶粒组合板(I)设置在立柱(2)和横梁(3)之间，立柱(2)的侧面设置有第一凹槽(4)，横梁(3)的侧面设置有第二凹槽(5)。
2.根据权利要求I所述的一种粉煤灰陶粒道路风障，其特征是，所述的粉煤灰陶粒组合板(I)是由粉煤灰陶粒板(6)和钢丝网(7)组成，钢丝网(7)设置在两层粉煤灰陶粒板(6)的之间。
3.根据权利要求I所述的一种粉煤灰陶粒道路风障，其特征是，所述的立柱(2)可设置成直线形、折线形或弧线形。
专利摘要本实用新型涉及一种粉煤灰陶粒道路风障，它包括粉煤灰陶粒组合板(1)、立柱(2)和横梁(3)，粉煤灰陶粒组合板(1)设置在立柱(2)和横梁(3)之间，立柱(2)的侧面设置有第一凹槽(4)，横梁(3)的侧面设置有第二凹槽(5)。所述的粉煤灰陶粒组合板(1)是由粉煤灰陶粒板(6)、钢丝网(7)组成，钢丝网(7)设置在两层粉煤灰陶粒板(6)的之间。所述的立柱(2)可设置成直线形、折线形或弧线形。粉煤灰陶粒板具备质量轻、空隙大等特点，安装简单、使用方便；可对横风起疏导作用；粉煤灰的有效利用达到变废为宝的作用，有利于保护生态环境。
文档编号E01F8/00GK202730662SQ20122019803
公开日2013年2月13日 申请日期2012年5月6日 优先权日2012年5月6日
发明者申俊敏, 张艳聪, 杨玉东 申请人:山西省交通科学研究院, 山西交科公路勘察设计院