专利名称：一种路口使用的阻车装置的制作方法
技术领域：
本实用涉及一种阻截车辆行驶，尤其是在路口使用，能够控制开启和关闭阻截车辆行驶和放行的阻车装置。
背景技术：
目前，公知的阻车钉构造是由空心锥胎钉和锥胎钉座组成。将锥胎钉锥破胎后，从空心里放出带压气体，加大轮胎转动阻力，达到阻截车辆行驶的目的。但是，如果锥胎口径不大，放气太慢，路口防犯距离受限，轮胎自动补胎液封住气口，或者是免充气轮胎时，被阻车辆就会继续行驶，到达实施犯罪的目的地，达到犯罪的目的。
发明内容本实用新型的目的是提供一种在路口使用能够电动或手动控制开启，锥破轮胎放气，并顶住、咬住轮胎向前、后移动，阻止犯罪车辆接近目标和逃离。以及能够控制关闭，对通行车辆限速和可疑车辆心里干扰。本实用新型的目的是这样实现的:在阻车路障本体前后有阻车路障支承板，阻车路障本体中间有阻车杠隐槽，阻车路障本体两端有阻车杠支架，阻车杠支架一侧固定有电动装置和手动装置，阻车杠支架中间内侧有阻车杠升降轨道，升降轨道内衔有升降阻车杠。阻车路障支承板上有狼牙齿槽，阻车路障支承板下端有支承板支架，支承板支架中有狼牙齿轴，狼牙齿轴上焊有狼牙齿，狼牙齿轴一端侧有耳轴，狼牙齿本体上有狼牙齿主牙和狼牙齿副牙，狼牙齿主牙和狼牙齿副牙侧有凹形槽，根部有钩形凸起，顶部有锥角，且锥角方向不同。狼牙齿轴一端的耳轴上连接有链条，链条的另一端连接有升降阻车杠，升降阻车杠两端连接有钢丝绳，钢丝绳通过阻车杠支架内上下两端定滑轮与电动装置和手动装置连接。阻车杠支架与阻车路障支承板支架焊接，阻车路障支承板支架上镙栓连接有阻车路障支承板，支承板支架中与狼牙齿轴活动连接，支承板支架下端与地面镙栓连接。阻车时，启动电机或通过电动手动转换杆启动手动装置，狼牙齿从支承板上狼牙齿槽内转出，同时升降阻车杠从阻车路障本体中的阻车杠隐槽内升起；车辆经过阻车装置，狼牙齿主牙锥破轮胎放气，并通过阻车路障本体顶住轮胎向前移动；狼牙齿副牙锥入轮胎与狼牙齿主牙配合，在主牙和副牙锥胎角度不同的作用下，通过阻车路障本体与地面的作用，咬住轮胎向后移动，达到控制犯罪车辆接近目标和逃离的目的。同时，升降阻车杠升起，由于升降阻车杠两端只能在阻支架中间轨道内滑行，加强顶住犯罪车辆向前冲击移动；达到开启狼牙齿和升降阻车杠彻底控制住犯罪车辆冲入和逃离的目的。限车速通行时，关闭狼牙齿和升降阻车杠，狼牙齿隐入狼牙齿槽下，升降阻车杠隐入阻车杠隐槽内；由于阻车路障本体高出机动车道，对不明车辆经过，制造心里干扰和限制行驶速度。由于采用上述方案，可以在重要目标路口对犯罪车辆的防卫上，既能阻止住犯罪车辆接近目标，又能阻止住犯罪车辆逃离，还能限制不明车辆车速。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体结构图。
图1中1、电动装置2、狼牙齿轴3、阻车路障本体4、升降阻车杠5、阻车杠隐槽6、狼牙齿7、阻车路障支承板8、狼牙齿槽9、阻车杠升降轨道10、阻车杠支架
11、钢丝绳12、定滑轮13、手动装置14、电动手动转换杆具体实施办式在
图1中，阻车路障本体⑶上前后两侧有阻车路障支承板(7)，中间有阻车杠隐槽(5)，左右两端有阻车杠支架(10)，阻车杠支架(10)内衔有升降阻车杠(4) 一端，阻车杠支架(10) —侧固定有电动装置(I)和有手动装置(13)，阻车杠支架(10)中间有阻车杠升降轨道(9)，阻车杠支架(10)内上下两端有定滑轮(12)。阻车路障支承板(7)上有狼牙齿槽(8)，阻车路障支承板(7)下有支承板支架，支承板支架中有狼牙齿轴(2)，狼牙齿轴(2)一端侧焊有耳轴，狼牙齿轴(2)上焊有狼牙齿￠)，狼牙齿(6)本体上有狼牙齿(6)主牙和狼牙齿(6)副牙，狼牙齿(6)主牙和狼牙齿(6)副牙侧有凹形槽，根部有钩形凸起，顶部有锥角，且锥角方向不同 。狼牙齿轴(2)耳轴上与链条一端连接，链条另一端升降阻车杠(4)连接，升降阻车杠(4)两端有钢丝绳(11)，钢丝绳(11)通过阻车杠支架(10)内上下两端的定滑轮(12)与电动装置(I)和手动装置(13)连接。阻车路障支承板(7)与支承板支架上端镙栓连接，狼牙齿轴(2)通过支承板支架中，转动连接，支承板支架下端与地面镙栓连接。阻车时，启动电动装置(I)或通过电动手动转换杆(14)启动手动装置(13)，通过钢丝绳(11)，升降阻车杠(4)从阻车路障本体(3)中的阻车杠隐槽(5)内升起；升降阻车杠(4)在阻车杠升降轨道(9)内限位滑动。同时狼牙齿轴(2)通过狼牙齿轴(2) —端耳轴与连接升降阻车杠(4)的链条，狼牙齿(6)从阻车路障支承板(7)上狼牙齿槽(8)内转出，车辆经过阻车装置，狼牙齿(6)主牙锥破轮胎放气，并通过阻车路障本体(3)顶住轮胎向前移动，狼牙齿(6)副牙锥入轮胎与狼牙齿(6)主牙配合，在主牙和副牙锥胎角度不同的作用下，通过阻车路障本体(3)与地面的作用，咬住轮胎向后移动；同时，升降阻车杠(4)在阻车杠支架(10)的作用下，加强顶住车辆向前冲击移动；达到开启狼牙齿(6)和升降阻车杠(4)彻底控制住犯罪车辆冲入接近目标和逃离的目的。限车速时，启动电机(I)或通过电动手动转换杆(14)启动手动装置(13)，关闭狼牙齿(6)和升降阻车杠(4)，狼牙齿(6)隐入狼牙齿槽(8)下，升降阻车杠(4)隐入阻车杠隐槽(4)内；由于阻车路障本体(3)高出机动车道，对不明车辆经过，制造心里干扰和限制行驶速度。
权利要求1.一种路口使用的活动阻车装置，在阻车路障本体前后有阻车路障支承板，阻车路障本体中间有阻车杠隐槽，阻车路障本体两端有阻车杠支架，阻车杠支架一侧固定有电动装置和手动装置，阻车杠支架中间内侧有阻车杠升降轨道，升降轨道内衔有升降阻车杠，其特征是:狼牙齿轴、升降阻车杠通过钢丝绳、定滑轮与电动装置、手动装置活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种路口使用的活动阻车装置，其特征是:阻车路障支承架上与阻车路障支承板用镙栓固定连接，狼牙齿轴通过阻车路障支承架内孔转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种路口使用的活动阻车装置，其特征是:狼牙齿轴上焊有狼牙齿，狼牙齿本体上有狼牙齿主牙和狼牙齿副牙；狼牙齿主牙和狼牙齿副牙侧有凹形槽，根部有钩形凸起，顶部有锥角，且锥角方向不同。
4.根据权利要求1所述的一种路口使用的活动阻车装置，其特征是:升降阻车杠两端在阻车杠支架上的阻车杠升降轨道内。
5.根据权利要求1所述的一种路口使用的活动阻车装置，其特征是:阻车路障支承架、阻车杠支架下端与地面用镙栓固定连接。
专利摘要一种路口使用的活动阻车装置。在阻车路障本体前后有阻车路障支承板、中间有阻车杠隐槽、两端有阻车杠支架，阻车杠支架一侧固定有电动装置和手动装置、中间内侧有阻车杠升降轨道，升降轨道内衔有升降阻车杠，狼牙齿轴一端的耳轴上连接有链条，链条的另一端连接有升降阻车杠，升降阻车杠两端连接有钢丝绳，钢丝绳通过阻车杠支架内上下两端定滑轮与电动装置和手动装置连接。阻车时，联动控制开关升起阻车杠和转出狼牙齿，顶住车辆，达到阻止住犯罪车辆向前行驶和逃离；平时，对不明车辆经过，制造心里干扰和限制行驶速度。
文档编号E01F13/12GK203065998SQ20122036634
公开日2013年7月17日 申请日期2012年7月27日 优先权日2012年7月27日
发明者曹新勇 申请人:曹新勇