专利名称:一种高效吸尘车排刷装置的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及的是一种高效吸尘车排刷装置,属环保车辆类领域。
背景技术:
高效吸尘车是一种利用真空吸尘原理进行路面清洁及粉尘、颗粒状物体回收的车辆。经专利检索发现,中国专利授权号200620042370.2,专利申请日为2006年6月2号,专利名称为高效吸尘车,公开了这种高效吸尘车。此种高效吸尘车是一种纯吸式吸尘车,在路面粉尘较厚,或者被雨水淋湿后的路面上工作时,无法利用纯吸式吸尘车吸收粉尘,有必要在此类高效吸尘车上增加一种排刷装置。
实用新型内容本实用新型针对现有高效吸尘车,在路面粉尘较厚,或者被雨水淋湿后的路面上工作时,吸收粉尘效率差的缺陷,提供一种高效吸尘车排刷装置,主要是通过在吸尘口前部增加一套排刷装置,使较厚的粉尘或者受淋湿的粉尘松动,提高吸尘车一次吸净率。本实用新型是通过以下技术方案来实现的,主要包括:主要包括:吸尘口、导向杆、排刷支架,其特征在于:压缩弹簧、主衬套、活塞杆、排刷,其连接方式为:导向杆一端连接在吸尘口上,另一端连接在底盘上,排刷支架焊接在导向杆上,主衬套与排刷支架固定在一起,压缩弹簧、活塞杆安装在主衬套内,排刷固定在活塞杆上。本实用新型具有实质性特点和显著进步,结构简单、容易操作,实质性解决了吸尘车在路面粉尘较厚,或者被雨水淋湿后的路面上工作时,吸收粉尘效率差的缺陷。
图1是一种高效吸尘车排刷装置示意图;具体实施方式
I如图1所示,主要包括:主要包括:吸尘口 1、导向杆2、排刷支架3,其特征在于:压缩弹簧4、主衬套5、活塞杆6、排刷7,其连接方式为:导向杆2—端连接在吸尘口 I上,另一端连接在底盘上,排刷支架3焊接在导向杆2上,主衬套5与排刷支架3固定在一起,压缩弹簧4、活塞杆6安装在主衬套5内,排刷7固定在活塞杆6上。作为本实用新型的进一步改进,如图1所示,排刷可以用钢丝、扁钢条、尼龙制成。作为本实用新型的进一步改进,如图1所示,导向杆上至少焊接I个排刷支架,最佳为2个。如图1所示,排刷离吸尘口横向距离应不大于500mm。如图1所示,压缩弹簧、活塞杆在主衬套内能自由压缩,压缩距离应不小于50mm,压缩弹簧直径最佳为20mm 50mm之间。本实用新型不局限与上述实施方式,不论是其结构或形状上作任何变化,凡是利用排刷提高吸尘车吸尘效率均落在本实用新型保护范围之类。
权利要求1.一种高效吸尘车排刷装置,主要包括:吸尘口( I )、导向杆(2)、排刷支架(3),其特征在于:压缩弹簧(4)、主衬套(5)、活塞杆(6)、排刷(7),其连接方式为:导向杆(2)—端连接在吸尘口( I)上,另一端连接在底盘上,排刷支架(3)焊接在导向杆(2)上,主衬套(5)与排刷支架(3)固定在一起,压缩弹簧(4)、活塞杆(6)安装在主衬套(5)内,排刷(7)固定在活塞杆(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种高效吸尘车用排刷装置,其特征在于:排刷(7)可以用钢丝、钢条、尼龙制成。
3.根据权利要求1所述的一种高效吸尘车用排刷装置,其特征在于:导向杆(2)上至少固定I个排刷支架(3),最佳为2个。
4.根据权利要求1所述的一种高效吸尘车用排刷装置,其特征在于:排刷(7)离吸尘口(I)距离应不大于500mm。
5.根据权利要求1所述的一种高效吸尘车用排刷装置,其特征在于:压缩弹簧(4)、活塞杆(6)在主衬套(5)内能自由压缩,压缩距离应不小于50mm,压缩弹簧(4)直径最佳为20mm 10Omm。
专利摘要一种高效吸尘车排刷装置,主要包括主要包括吸尘口、导向杆、排刷支架,其特征在于:压缩弹簧、主衬套、活塞杆、排刷,其连接方式为导向杆一端连接在吸尘口上,另一端连接在底盘上,排刷支架焊接在导向杆上,主衬套与排刷支架固定在一起,压缩弹簧、活塞杆安装在主衬套内,排刷固定在活塞杆上。其结构简单、容易操作,实质性解决了吸尘车在路面粉尘较厚,或者被雨水淋湿过后的路面上工作时,吸收粉尘效率差的缺陷。
文档编号E01H1/08GK203049511SQ20122069214
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日
发明者蔡正军, 黄东峰 申请人:上海神舟汽车节能环保有限公司