专利名称：用于同步碎石封层车的整体框架式后平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种操作平台，特别是涉及一种用于同步碎石封层车的后平台。
背景技术：
同步碎石封层车是用于浙青路面养护和保养的专用设备，它将黏结剂的喷洒与集料撒布两道工序集中在较短时间完成，可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的黏结剂相接触，此时由于热浙青(或乳化浙青等)流动性较好，能够随时更深地埋入黏结剂内。缩短了黏结剂喷洒与集料撒布之间的间隔，增加了集料颗粒与黏结剂的裹覆面积，更易保证他们之间稳定的比例关系，提高了作业效率，减少了机械配置，降低了施工成本。在同步碎石封层车的骨料仓后需搭建一个后平台作为操作台，在上面安装电控柜以及气动元件的柜体，并需要有人操作，传统的操作台一般是整体结构直接与骨料斗焊接在一起，存在结构性能和力学性能不好的问题，而且因为是整体焊接，有可能造成平台过高的问题。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种用于同步碎石封层车的整体框架式后平台，解决了结构性能、力学性能不好，操作台过高的技术问题。本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:一种用于同步碎石封层车的整体框架式后平台，包括由骨料斗下部延伸出的槽钢，槽钢上搭建操作台。作为优选，所述槽钢有五根，在五根槽钢上焊接搭建操作台。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:结构简单，操作台与骨料斗连接为一个整体，结构性能和力学性能更好，降低了操作台高度。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。如图1所示，一种用于同步碎石封层车的整体框架式后平台，包括由骨料斗I下部延伸出的五根槽钢2，在五根槽钢2上搭建操作台3。该后平台利用骨料斗I下部的槽钢2进行搭建操作台3，从而形成一个整体，无需焊接，因此具有更优良的结构性能和力学性能，并且降低了操作台高度。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于同步碎石封层车的整体框架式后平台，其特征在于:包括由骨料斗下部延伸出的槽钢，槽钢上搭建操作台。
2.根据权利要求1所述的整体框架式后平台，其特征在于:所述槽钢有五根，在五根槽钢上焊接搭建操作台。
专利摘要本实用新型公开了一种用于同步碎石封层车的整体框架式后平台，包括由骨料斗下部延伸出的槽钢，槽钢上搭建操作台。本实用新型结构简单，操作台与骨料斗连接为一个整体，结构性能和力学性能更好，降低了操作台高度。
文档编号E01C19/21GK203049421SQ20122072047
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者罗小洪, 徐强强, 张诚实 申请人:成都市新筑路桥机械股份有限公司