波流力消减型桥墩防撞设备的制作方法
【专利摘要】一种波流力消减型桥墩防撞设备，包括钢制的骨架以及钢板，所述骨架包括与桥墩承台接触的内侧板、与所述内侧板平行的外侧板、连接于所述内侧板和外侧板之间的平台板、以及相互平行的底板和甲板，所述底板与所述内侧板的下端连接，所述甲板与所述内侧板的上端连接，且所述底板以及甲板短于所述平台板，所述钢板围设于所述骨架上，构成尾部纵截面为矩形、头部纵截面为梯形的箱体结构，所述箱体结构上均匀设有多个消波孔。本发明防撞消能功能可靠，使用寿命长，便于维护和修理；在风浪大、潮差大、流速较高，可能遭受波浪冲击力较大的情况下，船撞消能的性能不会发生明显变化，并且波浪的冲击力得到了减小，有效的控制了桥墩承受的波流力。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及桥墩防撞【技术领域】，尤其涉及一种波流力消减型桥墩防撞设备。 波流力消减型桥墩防撞设备
【背景技术】
[0002] 跨海桥梁桥墩的防撞结构是桥墩防撞消能保护措施，由于跨海大桥水域水文条件 复杂，风浪大、潮差大、流速较高，桥墩及其防撞结构承受的波流力与桥墩基础抗水平力相 当，且防撞结构会明显增加基础承受的波流力，因此风浪较大水域的跨海桥梁桥墩的防撞 结构需要进行特别的研究设计，以满足防撞消能功能的同时对桥墩基础波流力载荷的影响 控制在合理范围，并提高自身的生存能力和耐久性。
【发明内容】
[0003] 基于此，针对上述技术问题，提供一种波流力消减型桥墩防撞设备。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
[0005] -种波流力消减型桥墩防撞设备，包括钢制的骨架以及钢板，所述骨架包括与桥 墩承台接触的内侧板、与所述内侧板平行的外侧板、连接于所述内侧板和外侧板之间的平 台板、以及相互平行的底板和甲板，所述底板与所述内侧板的下端连接，所述甲板与所述内 侧板的上端连接，且所述底板以及甲板短于所述平台板，所述钢板围设于所述骨架上，构成 尾部纵截面为矩形、头部纵截面为梯形的箱体结构，所述箱体结构上均匀设有多个消波孔。
[0006] 本方案还包括搁箱，所述搁箱设于所述内侧板上端的外侧。
[0007] 所述外侧板的中部设有消能护弦。
[0008] 所述内侧板的外侧设有橡胶条。
[0009] 所述内侧板、外侧板、平台板、底板、甲板以及钢板上均设有消波孔。
[0010] 本发明防撞消能功能可靠，使用寿命长，便于维护和修理；在风浪大、潮差大、流速 较高，可能遭受波浪冲击力较大的情况下，船撞消能的性能不会发生明显变化，并且波浪的 冲击力得到了减小，有效的控制了桥墩承受的波流力。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 下面结合附图和【具体实施方式】本发明进行详细说明：
[0012] 图1为本发明的剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0013] 如图1所示，一种波流力消减型桥墩防撞设备，包括钢制的骨架110、钢板120以及 搁箱130。
[0014] 采用钢制材料性能稳定，单位重量材料破损时消能量大，寿命长，能经受潮水的长 期冲击和海水的腐蚀，并且便于维护和修理。
[0015] 骨架110包括与桥墩承台2接触的内侧板111、与内侧板111平行的外侧板112、 连接于内侧板111和外侧板112之间的平台板113、以及相互平行的底板114和甲板115。
[0016] 底板114与内侧板111的下端连接，甲板115与内侧板111的上端连接，且底板 114以及甲板115短于平台板113。
[0017] 其中，内侧板111可以直接或间接的安装在桥墩承台2上。
[0018] 内侧板111的外侧设有橡胶条116,使内侧板111经橡胶条116间接的与桥墩承台 2接触，改善本发明设备与桥墩承台2的接触性能。
[0019] 外侧板112的中部设有消能护弦117,用以减震消能，可以采用橡胶护弦。
[0020] 钢板120围设于骨架110上，构成尾部纵截面为矩形、头部纵截面为梯形的箱体结 构，这种类似流线形的外形使波浪撞击该箱体结构的过程中，水流可以改变方向，并且这种 外形在流体中受到的阻力较小，相对的减少了波浪的冲击力。
[0021] 上述箱体结构上均匀设有多个消波孔140,在水位较低时，消波孔140可明显减少 波浪的砰击力。
[0022] 具体地，内侧板111、外侧板112、平台板113、底板114、甲板115以及钢板120上 均开设有消波孔140。
[0023] 搁箱130设于内侧板111上端的外侧，可以通过搁箱130将设备固定于桥墩承台 2之上，当然，也可以通过其他方式来固定。
[0024] 但是，本【技术领域】中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本 发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例 的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。
【权利要求】
1. 一种波流力消减型桥墩防撞设备，其特征在于，包括钢制的骨架以及钢板，所述骨架 包括与桥墩承台接触的内侧板、与所述内侧板平行的外侧板、连接于所述内侧板和外侧板 之间的平台板、以及相互平行的底板和甲板，所述底板与所述内侧板的下端连接，所述甲板 与所述内侧板的上端连接，且所述底板以及甲板短于所述平台板，所述钢板围设于所述骨 架上，构成尾部纵截面为矩形、头部纵截面为梯形的箱体结构，所述箱体结构上均匀设有多 个消波孔。
2. 根据权利要求1所述的一种波流力消减型桥墩防撞设备，其特征在于，还包括搁箱， 所述搁箱设于所述内侧板上端的外侧。
3. 根据权利要求1或2所述的一种波流力消减型桥墩防撞设备，其特征在于，所述外侧 板的中部设有消能护弦。
4. 根据权利要求3所述的一种波流力消减型桥墩防撞设备，其特征在于，所述内侧板 的外侧设有橡胶条。
5. 根据权利要求4所述的一种波流力消减型桥墩防撞设备，其特征在于，所述内侧板、 外侧板、平台板、底板、甲板以及钢板上均设有消波孔。
【文档编号】E01D19/02GK104099901SQ201310125090
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年4月11日 优先权日:2013年4月11日
【发明者】姜金辉, 金允龙, 黄伟忠, 姜河蓉, 伏耀华 申请人:上海船舶运输科学研究所