沥青路面现场热再生专用作业车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种沥青路面现场热再生专用作业车，其结构包括车架和设置在车架下部的加热板，其特征是，在所述车架上部设置有为专用作业车提供工作能源的发电机组、驱动专用作业车作业行走的行走驱动机构、控制所述加热板升降的液压升降机构、对罐装液化气进行气化的气化器、盛装新骨料的补料仓、热熔沥青用的沥青加热罐和泵送液态沥青的沥青泵。对于沥青路面热再生施工作业所需的预热、耙松、集料、加油、搅拌、摊铺、整平等八道工序，本实用新型可单车全部完成，其操作简单，转场方便，用人少，工效高，废旧料全部利用，保证施工质量，减少二次污染，可满足公路维修工作量日益增大的使用需要。
【专利说明】沥青路面现场热再生专用作业车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种道路维修专用车辆，具体地说是一种浙青路面现场热再生专用作业车。
【背景技术】
[0002]目前在浙青路面的道路维修工作中所使用的现场热再生设备分为两种类型，一种是再生列车，长度60多米，其出行费用高昂，适合在公路大修工程中使用；另一种是单块加热板型设备，仅适合对公路上的零星破损路面进行修补。这两种设备的最大缺陷是对中小型挖补类的公路维修工程都不适用。随着我国经济的飞速发展，公路运输日益繁重，加之车辆的超载现象严重，道路破损情况十分普遍且比较压重，公路的中小型挖补类的维修工作量十分巨大。由于目前没有相应的工程作业设备来满足中小型挖补类维修工作的使用需要，因此，只有在整条公路的破损达到一定比例的情况下才会进行公路的大修。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是提供一种浙青路面现场热再生专用作业车，以解决公路的中小型挖补类维修缺少专用维修设备的问题。
[0004]本实用新型是这样实现的:一种浙青路面现场热再生专用作业车，包括车架和设置在车架下部的加热板，在所述车架上部设置有为专用作业车提供工作能源的发电机组、驱动专用作业车作业行走的行走驱动机构、控制所述加热板升降的液压升降机构、对罐装液化气进行气化的气化器、盛装新骨料的补料仓、热熔浙青用的浙青加热罐和泵送液态浙
青的浙青泵。
[0005]在所述车架的后部设置有搅拌摊铺机以及拉动所述搅拌摊铺机翻转升降的卷扬机，所述卷扬机设置在所述车架上。
[0006]所述搅拌摊铺机包括依次设置在机架上的收料绞龙、旧料处理器、布料绞龙和刮板机构，所述机架吊挂在悬臂架上，所述悬臂架的上部通过所述卷扬机的钢丝绳拉接，所述悬臂架的下部与所述车架相接。
[0007]在所述悬臂架上设有疏松耙。
[0008]在所述悬臂架上铰接有可向外侧翻转的折叠加热板。
[0009]在所述车架上设置有车厢，所述补料仓的上口开在所述车厢的顶面，所述补料仓的出料口穿过所述车架并下探到所述车架的下部。
[0010]所述加热板包括前后设置的前加热板和后加热板，在所述前加热板和所述后加热板的两侧分别铰接有可翻转的侧翼加热板。
[0011]所述前加热板、所述后加热板和所述侧翼加热板是通过燃烧石油液化气进行加热升温的红外加热装置。
[0012]本实用新型将加热板、发电机组、液压升降机构、液化气罐、气化器、补料仓、浙青加热罐、浙青泵和搅拌摊铺机等共同设置在一辆箱式货车上，对于浙青路面热再生施工作业所需的预热、耙松、集料、加油、搅拌、摊铺、整平等八道工序，可由本专用作业车单机全部完成，其操作简单，用人少，工效高，废旧料全部利用，保证施工质量，减少二次污染。本实用新型为单车单机结构，转场方便，每天可完成800平米的道路维修施工量，既可在公路大修作业中使用，又可进行道路破损的零星修补，还特别适合中小型挖补类的道路维修，满足公路维修工作量日益增大的使用需要。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图中:1、发电机组,2、车厢,3、液压升降机构,4、配电盘,5、液化气罐,6、上盖,7、补料仓，8、浙青加热罐,9、浙青泵，10、支架，11、折叠加热板，12、疏松祀，13、收料绞龙,14、旧料处理器，15、悬臂架，16、布料绞龙，17、刮板机构，18、调整轮，19、卷扬机，20、侧翼加热板，21、后加热板，22、浙青加热器，23、前加热板，24、行走驱动机构，25、油箱，26、牵引车，27、机架，28、车架。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示，本实用新型可用一辆箱式货车改装，也可用一辆半挂车改装制成。车辆包括牵引车26和其后部的车架28，在车架28上部设置有车厢2，在车架28下部设置有加热板。
[0016]在车架28上部的车厢2内由前到后依次设置有发电机组1、行走驱动机构24、液压升降机构3、液化气罐5、气化器(未图示)、补料仓7、浙青加热罐8、浙青泵9和卷扬机19等部分，在车架28的后部挂接有搅拌摊铺机。
[0017]发电机组I通过设置在车厢2内壁上的配电盘4，为行走驱动机构24和搅拌摊铺机等部分提供工作电源。行走驱动机构24是一种大马力驱动机构，提供专用作业车在进行维修作业时的行走动力。液压升降机构3用于对车架28下部的加热板进行升降操作控制。气化器用于对液化气罐5中的液化气进行气化，然后再接引到各加热板中进行燃烧，使加热板加热升温。在补料仓7中盛装有沙粒、石子等新骨料，为道路表面的缺损处补充骨料。在浙青加热罐8中盛装有通过外接管路打入的液态浙青，作业时，通过浙青加热罐8下部的浙青加热器22的加热，使罐中的浙青热熔，然后再通过浙青泵9泵送到喷洒装置上，向路面进行加油操作。卷扬机19设置在车厢2内的后端部，通过固定在车厢2后端口上的支架10拉接、吊挂和控制搅拌摊铺机。搅拌摊铺机通过卷扬机19进行翻转升降操作。
[0018]图1中，搅拌摊铺机包括依次设置在机架27上的收料绞龙13、旧料处理器14、布料绞龙16和刮板机构17，刮板机构17通过设置在机架27两侧的调整轮18进行高度调节。机架27的上端吊挂在悬臂架15上，悬臂架15的上部通过卷扬机19中的钢丝绳拉接，悬臂架15的下部与车架28相接(也可通过支撑杆与后加热板21的末端相接)。在悬臂架15上设有疏松耙12，以对加热后的破损路面进行疏松操作。
[0019]补料仓7的上口开在车厢2的顶面，由上盖6封接其上口 ；补料仓7的下端出料口穿过车架28，下探到车架28的下部，在出料口上设有卸料阀门。
[0020]本实用新型中的加热板包括设置在车架28底部的前加热板23和后加热板21，为提高路面加热宽度，在前加热板23和后加热板21的两侧还分别铰接有可翻下的侧翼加热板20。另外,在悬臂架15上还铰接有可向两侧外翻的折叠加热板11。各加热板都是采用通过燃烧石油液化气进行加热升温的红外加热装置。
[0021]本实用新型的工作过程是:将本专用作业车开至维修路段后，一是启动发电机组I进行发电，提供作业用的能源；二是向浙青加热罐8中填料并加热；三是通过卷扬机19放下搅拌摊铺机，在搅拌摊铺机中的悬臂架15缓慢下放的过程中，向后拉动机架27的下端，最终使搅拌摊铺机平铺在地面上；三是通过液压升降机构3下调前加热板23和后加热板21到合适的高度，并在需要时打开前、后加热板上的侧翼加热板20和悬臂架15上的折叠加热板11，之后点燃连通到各工作加热板上的液化气，使各工作加热板利用红外线加热升温。
[0022]当各工作加热板的温升达到预定温度后，启动行走驱动机构2，使整车缓慢前行。在行进的过程中，各工作加热板对破损路面上的浙青进行预热，使之软化；后续悬臂架15上的疏松耙12将软化后的浙青表层耙松；收料绞龙13将耙松的浙青旧料收集到旧料处理器14中进行粉碎、搅拌和热熔，之后再通过布料绞龙16将热熔的浙青旧料进行摊铺，最后由刮板机构17进行整平。对摊铺后的和整平后的路面，可利用与浙青泵9相接的喷洒装置分别进行加油操作，以及时补充浙青新料；对于路面的坑洼处，可通过补料仓7及时补充新骨料。由此实现了浙青路面的连续现场热再生操作；最后再由压路机进行路面压平，即可完成道路的维修工作。
【权利要求】
1.一种浙青路面现场热再生专用作业车，包括车架和设置在车架下部的加热板，其特征是，在所述车架上部设置有为专用作业车提供工作能源的发电机组、驱动专用作业车作业行走的行走驱动机构、控制所述加热板升降的液压升降机构、对罐装液化气进行气化的气化器、盛装新骨料的补料仓、热熔浙青用的浙青加热罐和泵送液态浙青的浙青泵。
2.根据权利要求1所述的浙青路面现场热再生专用作业车，其特征是，在所述车架的后部设置有搅拌摊铺机以及拉动所述搅拌摊铺机翻转升降的卷扬机，所述卷扬机设置在所述车架上。
3.根据权利要求2所述的浙青路面现场热再生专用作业车，其特征是，所述搅拌摊铺机包括依次设置在机架上的收料绞龙、旧料处理器、布料绞龙和刮板机构，所述机架吊挂在悬臂架上，所述悬臂架的上部通过所述卷扬机的钢丝绳拉接，所述悬臂架的下部与所述车架相接。
4.根据权利要求3所述的浙青路面现场热再生专用作业车，其特征是，在所述悬臂架上设有疏松耙。
5.根据权利要求3所述的浙青路面现场热再生专用作业车，其特征是，在所述悬臂架上铰接有可向外侧翻转的折叠加热板。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的浙青路面现场热再生专用作业车，其特征是，在所述车架上设置有车厢，所述补料仓的上口开在所述车厢的顶面，所述补料仓的出料口穿过所述车架并下探到所述车架的下部。
7.根据权利要求1、2、3、4或5所述的浙青路面现场热再生专用作业车，其特征是，所述加热板包括前后设置的前加热板和后加热板，在所述前加热板和所述后加热板的两侧分别铰接有可翻转的侧翼加热板。
8.根据权利要求7所述的浙青路面现场热再生专用作业车，其特征是，所述前加热板、所述后加热板和所述侧翼加热板是通过燃烧石油液化气进行加热升温的红外加热装置。
【文档编号】E01C19/46GK203393574SQ201320399131
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月5日 优先权日:2013年7月5日
【发明者】伍振山 申请人:石家庄市扶波道桥维修工程有限公司