一种大型公路桥梁防撞桥墩的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种大型公路桥梁防撞桥墩，包括柱形桥墩，所述柱形桥墩设置在防撞框体的框槽内，所述防撞框体和柱形桥墩之间设有若干个的缓冲弹簧，所述防撞框体前端面设有半圆柱形橡胶壳体，所述半圆柱形橡胶壳体内填充弹性耗能材料。本实用新型通过在防撞框体和柱形桥墩之间设置缓冲弹簧，以及在防撞框体前端面的半圆柱形橡胶壳体内填充弹性耗能材料，当发生撞击时缓冲弹簧和弹性耗能材料都能吸收撞击力，两重保护，防撞缓冲效果好，使用寿命长，整体结构紧凑简单，制造成本低，同时通过在半圆柱形橡胶壳体的圆柱面上设置交通警示条，提醒过往车辆注意安全行驶，避免发生碰撞。
【专利说明】一种大型公路桥梁防撞桥墩
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公路桥梁安全防护设施【技术领域】，尤其涉及一种大型公路桥梁防撞桥墩。
【背景技术】
[0002]随着我国交通事业的飞速发展，各种大型桥梁不断兴建，虽然大大提高了我国的交通运输能力，但随之而来的，有关船(车)撞桥的交通安全事故也不断增多，该类事故的发生，既危害人们的生命财产安全，也会造成交通中断导致更大的损失。因此对桥梁采取防撞措施尤为重要，其根本目的是:防止桥梁因船舶(车辆)的撞击力而发生结构损坏，同时尽可能的保护船舶(车辆)，将损失降到最低。现有技术中，直接连接的防撞装置普遍采用防撞套箱结构；防撞套箱为沿周向外套在桥墩外，通过变形或损坏来保护桥墩的设施，包括防撞外壳，防撞外壳内设置支撑，用于抵抗外力撞击；为保证防撞套箱具有一定的强度以保证桥墩安全，一般采用密度较高的材料制成(一般采用钢结构，在水中极易锈蚀)，养护费用高；并且大多固定设置在桥墩上，水面变化时，防撞套箱的高度不变，不能很好的起到防撞效果。同时，现有的防撞套箱普遍采用自身损坏来达到保护桥墩的目的，撞击力的缓冲效果差，部分撞击力传到桥墩，防撞效果并不理想。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种大型公路桥梁防撞桥墩，能充分吸收撞击力，防撞缓冲效果好，使用寿命长，制造成本低，具有安全警示的作用。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:一种大型公路桥梁防撞桥墩,包括柱形桥墩，所述柱形桥墩设置在防撞框体的框槽内，所述防撞框体和柱形桥墩之间设有若干个的缓冲弹簧，所述防撞框体前端面设有半圆柱形橡胶壳体，所述半圆柱形橡胶壳体内填充弹性耗能材料。
[0005]进一步地，所述框槽两侧槽壁面上设有双滑轨，所述柱形桥墩两侧面靠上下两端设有与双滑轨连接的滑槽。
[0006]进一步地，所述半圆柱形橡胶壳体与防撞框体的连接端两侧设有对称布置的延伸部，所述延伸部上设有与防撞框体连接的固定螺栓。
[0007]进一步地，所述半圆柱形橡胶壳体的圆柱面上设有若干条平行布置的交通警示条。
[0008]进一步地，所述弹性耗能材料至少选用聚氨酯泡沫、聚氯乙烯泡沫、碳泡沫、泡桐木、杉木、泡沫铝、泡沫砂、橡胶粒、聚氨酯弹性体、砂、聚苯砂浆、空心塑料球中的一种。
[0009]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在防撞框体和柱形桥墩之间设置缓冲弹簧，以及在防撞框体前端面的半圆柱形橡胶壳体内填充弹性耗能材料，当发生撞击时缓冲弹簧和弹性耗能材料都能吸收撞击力，两重保护，防撞缓冲效果好，使用寿命长，整体结构紧凑简单，制造成本低，同时通过在半圆柱形橡胶壳体的圆柱面上设置交通警示条，提醒过往车辆注意安全行驶，避免发生碰撞。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种大型公路桥梁防撞桥墩的俯视图；
[0011]图2为本实用新型半圆柱形橡胶壳体的主视图；
[0012]图3为本实用新型柱形桥墩的侧视图。
[0013]其中:1、柱形桥墩；2、防撞框体；3、双滑轨；4、缓冲弹簧；5、固定螺栓；6、半圆柱形橡胶壳体；7、弹性耗能材料；8、滑槽；9、交通警示条；10、框槽；11、延伸部。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]如图1-3所示，本实用新型涉及一种大型公路桥梁防撞桥墩，包括柱形桥墩1，所述柱形桥墩I设置在防撞框体2的框槽10内，所述防撞框体2和柱形桥墩I之间设有若干个的缓冲弹簧4，所述防撞框体2前端面设有半圆柱形橡胶壳体6，所述半圆柱形橡胶壳体6内填充弹性耗能材料7，所述框槽10两侧槽壁面上设有双滑轨3，所述柱形桥墩I两侧面靠上下两端设有与双滑轨3连接的滑槽8，所述半圆柱形橡胶壳体6与防撞框体2的连接端两侧设有对称布置的延伸部11，所述延伸部11上设有与防撞框体2连接的固定螺栓5，所述半圆柱形橡胶壳体6的圆柱面上设有若干条平行布置的交通警示条9，所述弹性耗能材料7至少选用聚氨酯泡沫、聚氯乙烯泡沫、碳泡沫、泡桐木、杉木、泡沫铝、泡沫砂、橡胶粒、聚氨酯弹性体、砂、聚苯砂浆、空心塑料球中的一种。
[0016]综上所述，本实用新型通过在防撞框体2和柱形桥墩I之间设置缓冲弹簧4，以及在防撞框体2前端面的半圆柱形橡胶壳体6内填充弹性耗能材料7，当发生撞击时缓冲弹簧4和弹性耗能材料7都能吸收撞击力，两重保护，防撞缓冲效果好，使用寿命长，整体结构紧凑简单，制造成本低，同时通过在半圆柱形橡胶壳体6的圆柱面上设置交通警示条9，提醒过往车辆注意安全行驶，避免发生碰撞。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种大型公路桥梁防撞桥墩，包括柱形桥墩(I)，其特征在于，所述柱形桥墩(I)设置在防撞框体(2)的框槽(10)内，所述防撞框体(2)和柱形桥墩(I)之间设有若干个的缓冲弹簧(4)，所述防撞框体(2)前端面设有半圆柱形橡胶壳体(6)，所述半圆柱形橡胶壳体(6)内填充弹性耗能材料(7)。
2.根据权利要求1所述的一种大型公路桥梁防撞桥墩，其特征在于，所述框槽(10)两侧槽壁面上设有双滑轨(3)，所述柱形桥墩(I)两侧面靠上下两端设有与双滑轨(3)连接的滑槽⑶。
3.根据权利要求1所述的一种大型公路桥梁防撞桥墩，其特征在于，所述半圆柱形橡胶壳体(6)与防撞框体(2)的连接端两侧设有对称布置的延伸部(11)，所述延伸部(11)上设有与防撞框体(2)连接的固定螺栓(5)。
4.根据权利要求1所述的一种大型公路桥梁防撞桥墩，其特征在于，所述半圆柱形橡胶壳体(6)的圆柱面上设有若干条平行布置的交通警示条(9)。
5.根据权利要求1所述的一种大型公路桥梁防撞桥墩，其特征在于，所述弹性耗能材料(7)至少选用聚氨酯泡沫、聚氯乙烯泡沫、碳泡沫、泡桐木、杉木、泡沫铝、泡沫砂、橡胶粒、聚氨酯弹性体、砂、聚苯砂浆、 空心塑料球中的一种。
【文档编号】E01D19/02GK203583350SQ201320817938
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年12月7日 优先权日:2013年12月7日
【发明者】牛进民 申请人:牛进民