一种桥梁360度垂直升降装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥梁360度垂直升降装置，包括有轨道支撑架、轨道悬挂架、工字钢轨道、手拉轨道小车、上限位块、预埋螺栓、防倾斜安全锁、提升机、吊篮和靠墙滚轮，其特征在于：所述的轨道支撑架通过预埋螺栓固定在桥墩塔顶部，所述的轨道支撑架沿桥墩均匀分布为6—12个，所述的轨道支撑架上围绕桥墩设置有轨道悬挂架，所述的轨道悬挂架超出桥墩1m—1.5m，所述的轨道悬挂架末端下方沿轨道悬挂架设置有工字钢轨道，所述的工字钢轨道上设有手拉轨道小车，所述的手拉轨道小车通过两组滑轮夹在工字钢轨道上滑动，本实用新型具有升降快速、安全稳定、操作简单，可360度旋转等优点。
【专利说明】一种桥梁360度垂直升降装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁用升降【技术领域】，尤其涉及一种桥梁360度垂直升降装置。
【背景技术】
[0002]目前，桥梁桥墩建设等的施工和维修等施工作业，以及建筑物墙面的刷油装修、管道电缆安装、检修等高空施工作业，主要采用两种方式:一种是通过人工用绳索直吊式，即在施工人员腰上绑上绳索，将人直接吊到工作面进行施工，这种施工方便快捷，但是危险系数大，大部分工人不愿意从事这项工作，使得从事这种危险作业的人也越来越少，工人要价高；另外一种是通过做防护网、脚手架来进行这种高空施工作业，这种施工方式要求施工操作面大，施工人员多，施工材料多，造成施工费用高，速度慢，影响工程进度，而且施工时材料浪费多。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供桥梁360度垂直升降装置，通过其施工灵活方便，既可以根据桥墩360度调整，也可以根据场地高度及障碍物情况进行升降、移动避让；其施工人员少，两个工人就可对车进行拆装、施工，大大的节约了施工成本，加快了施工进度；其结构简单，且结构扎实，可以反复使用，极大节约成本与资源；其拆装方便快捷，拆卸完毕后可以将其他组件放置移动车体上，进行运输；也可以直接将整车推到运输工具车上，进行整车运输，搬运方便快捷。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案:
[0005]一种桥梁360度垂直升降装置，包括有轨道支撑架、轨道悬挂架、工字钢轨道、手拉轨道小车、上限位块、预埋螺栓、防倾斜安全锁、提升机、吊篮和靠墙滚轮，所述的轨道支撑架通过预埋螺栓固定在桥墩塔顶部，所述的轨道支撑架沿桥墩均匀分布为6 —12个，所述的轨道支撑架上围绕桥墩设置有轨道悬挂架，所述的轨道悬挂架超出桥墩Im — 1.5m，所述的轨道悬挂架末端下方沿轨道悬挂架设置有工字钢轨道，所述的工字钢轨道上设有手拉轨道小车，所述的手拉轨道小车通过两组滑轮夹在工字钢轨道上滑动，所述的手拉轨道小车下方悬挂有牵引钢索，所述的牵引钢索上设有上限位块，所述的牵引钢索下面连接有吊篮；所述的吊篮呈长方体，其靠近桥墩一侧设有靠墙滚轮，所述的吊篮外侧设有提升机，所述的提升机与牵引钢索组成升降系统，所述的吊篮上设有防倾斜安全锁。
[0006]本实用新型的有益效果:
[0007]本实用新型具有升降快速、安全稳定、操作简单，可360度旋转等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的示意图；
[0009]图2为本实用新型的俯视图；
[0010]图3为工字钢轨道与手拉轨道小车连接结构示意图；
[0011]其中:1-轨道支撑架；2_轨道悬挂架；3_工字钢轨道；4_手拉轨道小车；5-上限位块；6_预埋螺栓；7_防倾斜安全锁；8_提升机；9_吊篮；10_靠墙滚轮；11_滑轮。
【具体实施方式】
[0012]下面，结合图1对本实用新型做进一步说明。
[0013]如图1所示在塔顶与塔尖台阶面预埋螺栓，预埋螺栓为L型螺栓，轨道支撑架两端分别焊接轨道悬挂架，轨道支撑架一端接轨道悬挂架固定在预埋螺栓，另一端与工字钢轨道上的安装板并接，用螺栓螺母紧固，工字钢轨道为一封闭式轨道。将手拉轨道小车装到工字钢轨道上，通过手拉轨道小车更换吊点位置，手拉轨道小车上悬吊安全钢丝绳与牵引钢索。吊篮为单人吊篮，吊篮安装有靠墙滚轮，使吊篮与墙面距离始终一致。将牵引钢索和安全钢丝绳分别穿过提升机与防倾斜式安全锁，操作按钮可使吊篮上下移动，在牵引钢索上端装有上限位块，当需要调整吊点位置时，可提升吊篮至顶端，推动另一移动小车到需要位置，吊篮下行至地面，抽出牵引钢索，把吊篮抬至已调整好的吊点处，穿入牵引钢索，上行至工作点。
[0014]以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【权利要求】
1.一种桥梁360度垂直升降装置，包括有轨道支撑架、轨道悬挂架、工字钢轨道、手拉轨道小车、上限位块、预埋螺栓、防倾斜安全锁、提升机、吊篮和靠墙滚轮，其特征在于:所述的轨道支撑架通过预埋螺栓固定在桥墩塔顶部，所述的轨道支撑架沿桥墩均匀分布为6—12个，所述的轨道支撑架上围绕桥墩设置有轨道悬挂架，所述的轨道悬挂架超出桥墩Im—1.5m，所述的轨道悬挂架末端下方沿轨道悬挂架设置有工字钢轨道，所述的工字钢轨道上设有手拉轨道小车，所述的手拉轨道小车通过两组滑轮夹在工字钢轨道上滑动，所述的手拉轨道小车下方悬挂有牵引钢索，所述的牵引钢索上设有上限位块，所述的牵引钢索下面连接有吊篮；所述的吊篮呈长方体，其靠近桥墩一侧设有靠墙滚轮，所述的吊篮外侧设有提升机，所述的提升机与牵引钢索组成升降系统，所述的吊篮上设有防倾斜安全锁。
【文档编号】E01D22/00GK203834369SQ201420242485
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月13日 优先权日:2014年5月13日
【发明者】殷国栋, 刘开之, 唐怀林, 吴长来, 张春良 申请人:中交第三公路工程局有限公司