具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置制造方法
【专利摘要】一种具有分散撞击力功能的墩防撞装置，所述的防撞装置包括防撞体和若干支撑柱；所述的防撞体包围在桥墩外部，所述的支撑柱支撑在桥墩与防撞体之间，支撑柱包括端部相连接并固定在防撞体上的支撑杆一和支撑杆二，支撑杆一和支撑杆二尾部均固定在桥墩上，与桥墩面形成三角形结构，且支撑杆二位于支撑杆一的正下方。本实用新型在防撞体和桥墩之间设置了支撑柱，不仅可以将船舶的撞击力分散成沿支撑柱一和支撑住二方向的力，而且支撑柱一和支撑住二与桥墩面形成的三角形具有良好的稳定性，能够进一步提高装置的强度和缓冲性能，避免了桥墩的损坏。
【专利说明】具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及防撞桥墩领域，尤其是一种具有分散冲击力功能的桥墩防撞装 置。
【背景技术】
[0002] 随着交通运输业的快速发展，我国近期修建的跨越通航江河、港区和海峡的大型 桥梁数量逐步增多，而航道上的船舶数量也不断增加且船型趋于于大型化，使得桥梁和通 行船舶之间的矛盾日趋突出，因此船舶撞击桥墩的事故亦不断增加。船舶对桥梁的撞击所 造成的结构损伤在一定程度上降低了桥梁在设计寿命内的承载能力和耐久性，甚至会导致 整个结构的倒塌。
[0003] 现有技术中桥墩的防撞结构通常采用增强复合材料夹层结构来达到缓冲吸能的 作用，撞击力快速降低直至消失，从而保护桥墩乃至桥梁。这种增强复合材料夹层结构一般 都包裹在在桥墩外壁，且由于船舶撞击力均与桥墩体垂直，这种设置在桥墩外围的增强复 合材料夹层结构只能起到一定的缓冲作用，不能对船舶的冲击力进行有效分散，船舶对桥 墩的冲击力完全垂直于桥墩，在船舶愈来愈大型化的今天，采用传统防撞结构很难保证桥 墩的安全性。 实用新型内容
[0004] 本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中传统防撞结构不能有效对船舶 冲击力进行有效分散的不足，提供一种具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置。
[0005] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有分散撞击力功能的桥 墩防撞装置，所述的防撞装置包括防撞体和若干支撑柱；所述的防撞体包围在桥墩外部，所 述的支撑柱支撑在桥墩与防撞体之间，支撑柱包括端部相连接并固定在防撞体上的支撑杆 一和支撑杆二，支撑杆一和支撑杆二尾部均固定在桥墩上，与桥墩面形成三角形结构，且支 撑杆二位于支撑杆一的正下方。
[0006] 进一步地，为提高支撑柱的支撑能力，所述的支撑柱为钢筋混凝土柱体或金属柱 或为钢筋混凝土层包裹金属柱结构。
[0007] 进一步地，所述的防撞体为层状结构，所述的防撞体为层状结构，包括外圈、内圈 和填充在外圈和内圈之间的填充材料层。
[0008] 作为优选，为使防撞体能够具有较高的强度，所述的外圈为玻璃钢筒体，所述的内 圈为金属筒体或钢筋混凝土筒体。
[0009] 作为优选，为进一步提高防撞体的缓冲吸能作用，所述的内充材料层包括缓冲吸 能材料和支撑在内圈和外圈之间的缓冲板。
[0010] 本实用新型的有益效果是，本实用新型在防撞体和桥墩之间设置了支撑柱，不仅 可以将船舶的撞击力分散成沿支撑柱一和支撑住二方向的力，而且支撑柱一和支撑住二与 桥墩面形成的三角形具有良好的稳定性，能够进一步提高装置的强度和缓冲性能，避免了 桥壤的损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012] 图1为本实用新型装置俯视图；
[0013] 图2为本实用新型装置剖视图；
[0014] 图中1.桥墩，2.防撞体，21.外圈，22.内圈，23.缓冲吸能材料，24.缓冲板，3.支 撑柱，31.支撑柱一，32.支撑柱二。
【具体实施方式】
[0015] 现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0016] 实施例1
[0017] 如图1和2所示，一种具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置，所述的防撞装置包括 防撞体2和若干支撑柱3 ;所述的防撞体2包围在桥墩1外部，所述的支撑柱3支撑在桥墩 1与防撞体2之间，支撑柱3包括端部相连接并固定在防撞体2上的支撑杆一 31和支撑杆 二32,支撑杆一 31和支撑杆二32尾部均固定在桥墩1上，与桥墩1面形成三角形结构，且 支撑杆二32位于支撑杆一 31的正下方。
[0018] 进一步地，为提高装置的缓冲能力、强度等性能，所述的支撑柱3为金属柱。所述 的防撞体2为层状结构，包括外圈21、内圈22和填充在外圈21和内圈22之间的填充材料 层。所述的外圈21为玻璃钢筒体，所述的内圈22为钢筋混凝土筒体。所述的内充材料层 包括缓冲吸能材料23和支撑在内圈22和外圈21之间的缓冲板24。
[0019] 本实用新型在防撞体2和桥墩1之间设置了支撑柱3,不仅可以将船舶的撞击力 分散成沿支撑柱一 31和支撑住二32方向的力，而且支撑柱一 31和支撑住二32与桥墩1 面形成的三角形具有良好的稳定性，能够进一步提高装置的强度和缓冲性能，避免了桥墩1 的损坏。
【权利要求】
1. 一种具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置，其特征在于：所述的防撞装置包括防撞 体（2)和若干支撑柱（3);所述的防撞体（2)包围在桥墩（1)外部，所述的支撑柱（3)支撑 在桥墩（1)与防撞体（2)之间，支撑柱（3)包括端部相连接并固定在防撞体（2)上的支撑杆 一（31)和支撑杆二（32 )，支撑杆一（31)和支撑杆二（32 )尾部均固定在桥墩（1)上，与桥墩 (1)面形成三角形结构，且支撑杆二（32)位于支撑杆一（31)的正下方。
2. 根据权利要求1所述的具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置，其特征在于：所述的 支撑柱（3)为钢筋混凝土柱体或金属柱或为钢筋混凝土层包裹金属柱结构。
3. 根据权利要求1所述的具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置，其特征在于：所述的 防撞体（2 )为层状结构，包括外圈（21 )、内圈（22 )和填充在外圈（21)和内圈（22 )之间的填 充材料层。
4. 根据权利要求3所述的具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置，其特征在于：所述的 外圈（21)为玻璃钢筒体，所述的内圈（22)为金属筒体或钢筋混凝土筒体。
5. 根据权利要求3所述的具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置，其特征在于：所述的 内充材料层包括缓冲吸能材料（23 )和支撑在内圈（22 )和外圈（21)之间的缓冲板（24 )。
【文档编号】E01D19/02GK203904820SQ201420284936
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日
【发明者】陈伟, 马伟刚, 黄宝宝, 张钧, 杨杰, 方海 申请人:江苏博泓新材料科技有限公司