1.一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环，其特征在于包括端部横向加劲环(12)、1/4跨度处横向加劲环(13)、跨中横向加劲环(14)以及水平加劲肋(2a，2b，3a，3b)、水平加劲肋(1a，1b)、斜向加劲肋(1c，2c，3c)、竖向加劲肋(1d，2d，3d)与包括由顶板(4)、中腹板(6)、边腹板(7)、底板(5)、翼缘板(8)、承托(9)连接组成上下两平行平面且设有中腔室(B)、侧腔室(A)的箱形梁体(11)。
2.根据权利要求1所述的一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环，其特征在于所述端部横向加劲环(12)设置在箱形梁体(11)的端部位置，所述1/4跨度处横向加劲环(13)设置在箱形梁体(11)的1/4跨度位置，所述跨中横向加劲环(14)设置在箱形梁体(11)的跨中位置。
3.根据权利要求1所述的一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环，其特征在于所述端部横向加劲环(12)包括水平加劲肋(1a)、水平加劲肋(1b)、斜向加劲肋(1c)和竖向加劲肋(1d)。
4.根据权利要求1所述的一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环，其特征在于所述1/4跨度处横向加劲环(13)包括水平加劲肋(2a)、水平加劲肋(2b)、斜向加劲肋(2c)和竖向加劲肋(2d)。
5.根据权利要求1所述的一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环，其特征在于所述跨中横向加劲环(14)包括水平加劲肋(3a)、水平加劲肋(3b)、斜向加劲肋(3c)和竖向加劲肋(3d)。
6.根据权利要求1所述的一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环，其特征在于所述端部横向加劲环(12)、1/4跨度处横向加劲环(13)及跨中横向加劲环(14)内部配置有加强钢筋。
7.根据权利要求1所述的一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环，其特征在于所述端部横向加劲环(12)、1/4跨度处横向加劲环(13)及跨中横向加劲环(14)均由混凝土材料浇筑成形。
8.根据权利要求1所述的一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环，其特征在于所述水平加劲肋(2a，2b，3a，3b)的截面形状为等腰梯形，所述水平加劲肋(1a，1b)为倒直角梯形，所述斜向加劲肋(1c，2c，3c)及竖向加劲肋(1d，2d，3d)为矩形。
9.根据权利要求1所述的一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环，其特征在于所述中腔室(B)由顶板(4)中部经中腹板(6)与底板(5)连接组成，所述侧腔室(A)由底板(5)经边腹板(7)、中腹板(6)与顶板(4)连接组成；所述箱形梁体(11)的边腹板(7)、中腹板(6)上开设了数个孔洞(10)。