一种梳齿板多向变位桥梁伸缩装置和扭转方法与流程

本发明属于交通设施技术领域，尤其涉及一种梳齿板多向变位桥梁伸缩装置和扭转方法。

背景技术：

近年来，随着基础建设投资的增大，公路领域得到突飞猛进的发展，桥梁伸缩装置的发展也越来越受到人们的重视，本发明是在原来发明专利《模块梳齿板式多向变位桥梁伸缩装置及其安装方法》（专利号ZL201110125568.2）的基础上进行优化设计，使其具有更优越的多向变位功能，同时安装更方便、快捷。

现有技术的缺陷在于，有时车流是单向的，造成接触部位需要扭变，否则路面时间长了就不平了。

技术实现要素：

发明的目的：为了提供一种效果更好的模块梳齿板式多向变位桥梁伸缩装置和方法，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本发明采取如下技术方案：

一种梳齿板多向变位桥梁伸缩装置，其特征在于，包括跨缝活动梳齿板和固定梳齿板，在跨缝活动梳齿板和固定梳齿板的梳齿交叉的下方设置有不锈钢板，所述跨缝活动梳齿板末端下部横向设置有多向变位装置，多向变位装置包含多个变位箱，多个变位箱包括变位箱二，所述变位箱二包括上开口的箱体,箱体内包括以凹球面和凸球面嵌套滑动配合的上连接块和下连接块,上连接块与跨缝活动梳齿板固定连接,下连接块与变位箱二的底板固定连接；其特征在于，多个变位箱还包括变位箱一，所述变位箱一包括上开口的箱体一，箱体一内包括U型螺栓和固定螺栓，U型螺栓与跨缝活动梳齿板固定连接，固定螺栓与箱体固定连接。

本发明进一步技术方案在于，所述变位箱二包含两个。

本发明进一步技术方案在于，所述变位箱一包含一个且位于跨缝活动梳齿板的中部。

方案二：

一种梳齿板多向变位桥梁伸缩装置的扭变变位箱，其特征在于，包含变位箱一，变位箱一包括上开口的箱体一，箱体一内包括U型螺栓和固定螺栓，U型螺栓与跨缝活动梳齿板固定连接，固定螺栓与箱体固定连接。

方案三：

一种模块梳齿板多向变位桥梁伸缩扭转方法，其特征在于，利用如上任意所述的伸缩装置，包含如下步骤，

箱体一内包括U型螺栓和固定螺栓，U型螺栓能够围绕固定螺栓转动，实现扭力的适应。

方案四：

一种梳齿板多向变位桥梁伸缩装置，其特征在于，包括跨缝活动梳齿板和固定梳齿板，在跨缝活动梳齿板和固定梳齿板的梳齿交叉的下方设置有不锈钢板，所述跨缝活动梳齿板末端下部横向设置有多向变位装置，多向变位装置包含多个变位箱，多个变位箱包括变位箱二，所述变位箱二包括上开口的箱体,箱体内包括以凹球面和凸球面嵌套滑动配合的上连接块和下连接块,上连接块与跨缝活动梳齿板固定连接,下连接块与变位箱二的底板固定连接；其特征在于，多个变位箱还包括变位箱一，所述变位箱一包括上开口的箱体一，箱体一内包括U型螺栓和固定螺栓，U型螺栓与跨缝活动梳齿板固定连接，固定螺栓与箱体固定连接；还包含内置钢筋，所述内置钢筋的局部为空心，空心的局部连接外延管，外延管伸出混凝土，空心的局部朝上伸出有出口，出口位于活动梳齿板中。

本发明进一步技术方案在于，所述出口上包含网状结构；出口的一圈包含内嵌在活动梳齿板中的橡胶垫层。

本发明进一步技术方案在于，所述橡胶垫层中包含压力传感器、温度传感器，所述压力传感器、温度传感器内嵌在橡胶垫层中；连通压力传感器和温度传感器的线通过空心的局部以及外延管伸出。

方案五：

一种梳齿板多向变位桥梁伸缩装置导水和洒水方法，其特征在于，利用如上所述的伸缩装置，当下雨的时候，雨水从出口导向过空心的局部以及外延管导向到路桥外；

当需要路面洒水的时候，用泵从外延管泵水，泵的水通过出口导向到路桥表面；

外延管本身作为横向的钢筋增加强度。

方案六：

一种梳齿板多向变位桥梁伸缩装置传感方法，其特征在于，利用如上所述的伸缩装置，压力传感器和温度传感器内嵌于内嵌在橡胶垫层中，橡胶垫层内嵌在活动梳齿板中；因此车来车往也不会压坏橡胶垫层，同时连通压力传感器和温度传感器的线有固定通道，不会被混凝土粘住，无法更换，当活动梳齿板伸缩的时候，能对橡胶垫层构成挤压，进一步获得压力数据；同时温度传感器能获得精准的地面温度尤其是梳齿板的温度。

采用如上技术方案的本发明，相对于现有技术有如下有益效果：该装置在梁体一端作为活动端，在另一端作为固定端，在活动端下方安装3个变位箱。活动梳齿板通过这3个变位箱来完成横向、竖向、扭转变位，同时通过梳齿端的梳齿来纵向伸缩。所述变位箱二包含两个。原来的技术不能实现扭转，因为连个U型的结构对接，彼此实际上限位的，而采用本结构，U型螺栓围绕固定螺栓能扭转，能适应车流情况。

附图说明

为了进一步说明本发明，下面结合附图进一步进行说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的A-A剖面图；

图3 为其中变位箱一的结构示意图；

图4为图3的局部剖面图；

图5为变位箱二的结构示意图；

图6为发明进一步修改的结构示意图；

其中：1跨缝活动梳齿板；2固定梳齿板；3变位箱一；4变位箱二；5U型螺栓；6固定螺栓，7上连接块；8下连接块；9“L”型保险螺栓；10内置钢筋；11不锈钢；12胶条；13箱体一；14箱体二。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例进行说明，实施例不构成对本发明的限制：

一种梳齿板多向变位桥梁伸缩装置，其特征在于，包括跨缝活动梳齿板1和固定梳齿板2，在跨缝活动梳齿板1和固定梳齿板2的梳齿交叉的下方设置有不锈钢板11，所述跨缝活动梳齿板1末端下部横向设置有多向变位装置，多向变位装置包含多个变位箱，多个变位箱包括变位箱二，所述变位箱二包括上开口的箱体14,箱体内包括以凹球面和凸球面嵌套滑动配合的上连接块7和下连接块8,上连接块7与跨缝活动梳齿板1固定连接,下连接块8与变位箱二4的底板固定连接；其特征在于，多个变位箱还包括变位箱一，所述变位箱一包括上开口的箱体一，箱体一内包括U型螺栓5和固定螺栓6，U型螺栓5与跨缝活动梳齿板1固定连接，固定螺栓6与箱体13固定连接。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：本伸缩装置的工作原理为：该装置在梁体一端作为活动端，在另一端作为固定端，在活动端下方安装3个变位箱。活动梳齿板通过这3个变位箱来完成横向、竖向、扭转变位，同时通过梳齿端的梳齿来纵向伸缩。所述变位箱二包含两个。原来的技术不能实现扭转，因为连个U型的结构对接，彼此实际上限位的，而采用本结构，U型螺栓5围绕固定螺栓6能扭转，能适应车流情况。

所述变位箱一包含一个且位于跨缝活动梳齿板的中部。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：本处的结构为优选的结构。

方案二：

一种梳齿板多向变位桥梁伸缩装置的扭变变位箱，其特征在于，包含变位箱一，变位箱一包括上开口的箱体一，箱体一内包括U型螺栓5和固定螺栓6，U型螺栓5与跨缝活动梳齿板1固定连接，固定螺栓6与箱体13固定连接。本处的结构是单独的，能够单独使用和单独出售的个体。

方案三：

一种模块梳齿板多向变位桥梁伸缩扭转方法，其特征在于，利用如上任意所述的伸缩装置，包含如下步骤，

箱体一内包括U型螺栓5和固定螺栓6，U型螺栓5能够围绕固定螺栓6转动，实现扭力的适应。

采用本种结构，和现有技术对比，绝对不会出现边侧倾斜的情况，维修时间更长，不会损坏。

开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。

跨缝梳齿板能都通过变位箱满足横向、竖向、扭转变位等多向变位要求；具有良好的防水和排水功能；满足降低噪音和抗振的要求。本发明能够满足桥梁多向变位要求，且安装更方便、快捷。图中未示出部分细节。

作为进一步的改进，基于方案一：还包含内置钢筋，所述内置钢筋的局部为空心，空心的局部连接外延管，外延管伸出混凝土，空心的局部朝上伸出有出口，出口位于活动梳齿板中。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：一种梳齿板多向变位桥梁伸缩装置导水和洒水方法，其特征在于，利用如上所述的伸缩装置，当下雨的时候，雨水从出口导向过空心的局部以及外延管导向到路桥外；

当需要路面洒水的时候，用泵从外延管泵水，泵的水通过出口导向到路桥表面；

外延管本身作为横向的钢筋增加强度。本处解决的现有问题是高速路的路桥无人洒水，有时也会出现大雨路面积水。

所述出口上包含网状结构；出口的一圈包含内嵌在活动梳齿板中的橡胶垫层。所述橡胶垫层中包含压力传感器、温度传感器，所述压力传感器、温度传感器内嵌在橡胶垫层中；连通压力传感器和温度传感器的线通过空心的局部以及外延管伸出。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：网状结构能够阻挡杂物。一种梳齿板多向变位桥梁伸缩装置传感方法，其特征在于，利用如上所述的伸缩装置，压力传感器和温度传感器内嵌于内嵌在橡胶垫层中，橡胶垫层内嵌在活动梳齿板中；因此车来车往也不会压坏橡胶垫层，同时连通压力传感器和温度传感器的线有固定通道，不会被混凝土粘住，无法更换，当活动梳齿板伸缩的时候，能对橡胶垫层构成挤压，进一步获得压力数据；同时温度传感器能获得精准的地面温度尤其是梳齿板的温度。获取这些参数，能够及时提供桥面数据，为科研和日常维护提供基本数据，而现有技术中，根本没有合适的方式获取这些信息，因为高速路上不让人上，同时，线路在高速路上容易老化，容易被车碾碎，或者是容易被粘在混凝土中造成影响。

需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本领域的技术人员应该了解本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。