双龙型道路多功能立交桥的制作方法

技术特征：

1.一种道路直向大小桥分建，大小桥分行，小车直左右分行的且实现无阻通行的技术，贯通道路的纯混两直桥，路口并通左义桥和左桥，路段并通右桥和左义桥，混直桥右侧并通公交桥，除公交桥外均是小车桥，公交桥和左桥都是跨越路口的立交桥，公交桥间设地面左折转道，构成大环行通行，左桥间地面设左折转道，构成小环行通道，桥与地面左折转道，公交道连接，实现大小车分行，小车直左右分行且无阻的技术。

2.一种横向路口的环行通道(横环)，实现左回畅通的技术，横向路口两端一层高的入(出)口直桥，横向人行地道，半层高环行桥自左至右排列，入(出)口直桥下地面，满足左折转的需求，环行桥与环行道与左折转道连接，构成横向环行通道，实现左回车的无阻通行的技术。

3.一种横向路口人行地面通行畅通的技术，路口两端一层高的入(出)口直桥，横向人行横道，半层高的入(出)口环行桥，自左至右排列，半层高的桥下地面设直向人行横道，构成II型的地面行人横道，实现行人地面畅行的技术。

4.一种消除左右双方，横向右行来车在桥顶交义的技术，左义桥起于左桥上引桥顶端出义，在路口和路段，在左右桥的引桥中部重叠右错一个桥位、平伸一段桥上终止；利用它，消除双方左行来车，在顶部的交义。

5.一种道路上设置停车场的技术，在二条左折转道与的桥下地面间，设置停车场，消除行车难。