1.一种公路施工养护方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1、先用巡检车对路面进行巡航检测，并记录路面损坏地点与损坏状况；
S2、然后根据路面损坏的状况设计维护方案，并安排人员进行现场维护施工；
S3、维护时先对损坏的路面进行铣刨，并铲出损坏周边松动的基石，然后吹出铣刨槽内部尘土；
S4、清理灰尘之后在用针注密封胶或者常温密封胶堵住铣刨槽内部缝隙，铣刨槽的深度在25～35mm；
S5、然后把沥青混合物加热到160℃～200℃，并充分搅拌均匀；
S6、再把搅拌均匀的沥青混合物摊铺在铣刨槽内并碾压成型，碾压的温度在150℃～180℃，碾压后沥青混合物摊铺的厚度为20～30mm；
S7、摊铺好之后用原公路建筑材料覆盖沥青混合物表层，并碾压紧密，表层高度与原路面高度保持相同。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工养护方法，其特征在于：所述铣刨所用的为冷铣式铣刨机。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工养护方法，其特征在于：所述沥青混合物含有碎石、砂、水泥和矿粉，其中沥青混合物的油石比为5.0～5.5％。
4.根据权利要求3所述的一种公路施工养护方法，其特征在于：所述碎石为玄武岩，且碎石粒径为8～14mm。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工养护方法，其特征在于：所述摊铺所用的为VOGELES2500摊铺机，且摊铺速度为2.5～3.5m/min。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工养护方法，其特征在于：所述碾压包括三个步骤，初压、复压和终压。
7.根据权利要求6所述的一种公路施工养护方法，其特征在于：所述初压采用双钢轮振动压路机对沥青混合物进行碾压；复压采用胶轮压路机和双钢轮振动压路机交替对初压后路面进行碾压，使沥青混合料的压实度不低于设计密度的97％。
8.根据权利要求1所述的一种公路施工养护方法，其特征在于：所述沥青混合物搅拌用的为沥青搅拌车，且沥青搅拌车内的搅拌浆上镶嵌有热电偶。
9.根据权利要求1所述的一种公路施工养护方法，其特征在于：所述尘土吹除用的为压缩空气。