一种停车场闸道的制作方法

本实用新型涉及闸道技术领域，更具体地说，特别涉及一种停车场闸道。

背景技术：

停车场闸道广泛应用在小区、医院、大型公共停车场中，现有的停车场闸道结构一般为竖向摆动式结构，其占用空间大，当摆动电机损坏或失灵时，闸道容易受到重力的作用而掉落并对车辆顶部造成损坏。为此，有必要对现有的停车场闸道进行改进设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可横向开闭的停车场闸道。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种停车场闸道，包括两个相对设置的立板，两个立板的相向内侧均设有长槽，每个所述长槽内均竖直安装有转轴，每个所述转轴的下端与安装于立板内的电机连接，每个所述转轴的上端与一限位机构连接，每个所述转轴上还安装有横向的闸门。

进一步地，所述长槽为长方形的槽体结构。

进一步地，所述限位机构包括安装于转轴上端外侧的限位杆，以及与转轴上端配合的挡块，所述挡块内设有与限位杆相配合的限位槽。

进一步地，所述限位槽为90°夹角的扇形限位槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型采用电机控制闸门横向转动，以实现闸道的打开与闭合，避免现有技术中由于重力的因素而导致闸门掉落，使行车更加安全，同时结构简单，便于使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述停车场闸道的结构示意图。

图2是本实用新型所述停车场闸道中限位机构的结构示意图。

附图标记说明：1、立板，2、长槽，3、电机，4、转轴，5、挡块，6、限位杆，7、闸门，8、限位槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1和图2所示，本实用新型提供一种停车场闸道，包括两个相对设置的立板1，两个立板1的相向内侧均设有长槽2，每个所述长槽2内均竖直安装有转轴4，每个所述转轴4的下端与安装于立板1内的电机3连接，每个所述转轴4的上端与一限位机构连接，每个所述转轴4上还安装有横向的闸门7。

所述长槽2为长方形的槽体结构。

所述限位机构包括安装于转轴4上端外侧的限位杆6，以及与转轴4上端配合的挡块5，所述挡块5内设有与限位杆6相配合的限位槽8。

所述限位槽8为90°夹角的扇形限位槽。即在转轴4转动时，将闸门7限制在90°角的范围内转动，即最大角度时，闸道关闭，在最小角度时，闸道开通。

本实用新型的停车场闸道在使用时，采用电机3控制闸门7横向转动，以实现闸道的打开与闭合，由于采用横向转动闭合的方案，相对于现有技术中的竖直转动闭合的方案而言，更加安全，可避免由于重力的因素而导致闸门掉落，使行车更加安全，同时结构简单，便于使用。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。