本实用新型涉及一种方便调节限制宽度的限宽门。
背景技术：
在道路口，特别是乡村道路，需要设立限宽门，以避免大型车辆的进入，避免路基遭到破坏，同时也保证道路行车的安全，现有技术中的限宽门为混凝土墩子，在浇筑完成后无法移动，因此后续拆除扩建十分麻烦，并且该种结构的限宽门无法灵活的调节限制的宽度，因此无法满足使用需要。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便调节限制宽度的限宽门，本装置可以通过调节杆的移动来调节限宽板的配合位置，达到调节限制宽度的效果，同时本装置通过墩座连接地面，具有足够的支撑力度，避免垮塌，同时本装置便于拆除，方便临时通行。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种方便调节限制宽度的限宽门，包括墩座，所述墩座的左侧面设置有两块以上的直角连接件，所述直角连接件与所述墩座之间配合有螺丝，所述墩座左侧面的靠近顶部位置处对称设置有两个端部，所述端部具有通孔，所述通孔横向贯穿所述墩座，在所述通孔内配合有调节杆，所述端部与所述调节杆之间配合有第一螺丝，在两根所述调节杆的右端之间配合有安装板，所述安装板具有第一端部，所述第一端部与所述调节杆之间配合有第二螺丝，所述安装板远离所述第一端部的那一端配合有U字形的限宽板，所述墩座包覆在所述限宽板的内侧，所述限宽板与所述安装板之间配合有第三螺丝。
优选地，所述限宽板右侧的两个外角位置处设置有防刮垫，所述防刮垫与所述限宽板之间胶合固定。
优选地，所述限宽板的前、后端面位置处设置有反光警示板。
优选地，所述限宽板的内侧对称设置有两块连接板，在所述限宽板的顶部设置有盖板，所述盖板与所述连接板之间配合有第四螺丝。
优选地，所述限宽板的外角位置处圆弧过渡。
本实用新型的有益效果是：本装置可以通过调节杆的移动来调节限宽板的配合位置，达到调节限制宽度的效果，同时本装置通过墩座连接地面，具有足够的支撑力度，避免垮塌，同时本装置便于拆除，方便临时通行，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1所示的一种方便调节限制宽度的限宽门，包括墩座1，所述墩座1的左侧面设置有两块以上的直角连接件2，所述直角连接件2与所述墩座1之间配合有螺丝201，所述墩座1左侧面的靠近顶部位置处对称设置有两个端部3，所述端部3具有通孔（未图示），所述通孔横向贯穿所述墩座1，在所述通孔内配合有调节杆4，所述端部3与所述调节杆4之间配合有第一螺丝301，在两根所述调节杆4的右端之间配合有安装板5，所述安装板5具有第一端部501，所述第一端部501与所述调节杆4之间配合有第二螺丝511，所述安装板5远离所述第一端部501的那一端配合有U字形的限宽板6，所述墩座1包覆在所述限宽板6的内侧，所述限宽板6与所述安装板5之间配合有第三螺丝601。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述限宽板6右侧的两个外角位置处设置有防刮垫611，所述防刮垫611与所述限宽板6之间胶合固定。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述限宽板6的前、后端面位置处设置有反光警示板612。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述限宽板6的内侧对称设置有两块连接板613，在所述限宽板6的顶部设置有盖板614，所述盖板614与所述连接板613之间配合有第四螺丝615。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述限宽板6的外角位置处圆弧过渡。
本实用新型的有益效果是：本装置可以通过调节杆的移动来调节限宽板的配合位置，达到调节限制宽度的效果，同时本装置通过墩座连接地面，具有足够的支撑力度，避免垮塌，同时本装置便于拆除，方便临时通行，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。