本实用新型涉及公路路基路面无损检测设备领域，具体的来说是涉及一种激光快速错台检测装置。
背景技术：
错台是指路面在人工构造物端部接头、水泥混凝土路面或桥梁的伸缩缝以及沥青路面裂缝两侧的沉降量。由于常年的车流可能造成相邻旧混凝土板高低不平，形成错台现象。这种现象会对新铺筑的沥青混凝土路面平整度产生影响，使得新铺筑的沥青混凝土路面在错台处形成裂缝，严重影响道路使用性能。目前国内外错台检测的方法主要有人工检测法和自动检测法两种。人工检测法：当发生错台变形的范围不足3m时，可在错台最大位置沿路线纵向用3m直尺架在路面上，其一端位于错台的高出的一侧，另一端位于无明显沉降变形处，作为基准线。用钢板尺或钢卷尺每隔0.2mm量取路面与基准线高度差，选取最大高度差为最大错台高度。当发生错台变形的范围大于3m时，从构造物端部无沉降或鼓包的断面位置起，沿路线纵向用皮尺量取一定距离，作为测点，在该处立起塔尺，测量高程。在向前量取一定距离，作为测点，测量高程。如此重复，直至无明显沉降的断面为止。无特殊需要，从构造物端部起的2m内应每隔0.2m量测一次，2～5m内宜每隔0.5m量测一次，5m以上可每隔1m量测一次，由此得出沉降纵断面及最大沉降值，即最大错台高度。自动检测法是利用错台的存在会显著影响国际平整度指标(IRI)的特性，用传感器来检测轮迹带的纵断面数据，然后利用设备开发商提供的计算程序来计算错台数据。这两种方法都存在缺陷：
(1)人工测量错台会存在人工读数和选点的误差引起的测量数据精度低，及在高速上即使封闭路段施工也存在作业不安全的因素。并且耗费很大的体力；
(2)自动测量方法在车辆行驶过程中，激光设备会受行车速度及路面状况影响，存在一定误差。
技术实现要素：
本实用新型需要解决的是现有公路路基路面无损检测设备误差大和测量麻烦的问题，提供一种激光快速错台检测装置。
本实用新型通过以下技术方案解决上述问题：
一种激光快速错台检测装置，包括竖直金属杆、水平金属杆、开关、数据主机和两个激光盒；
水平金属杆垂直固定在竖直金属杆上，且与水平金属杆底部有一定距离；竖直金属杆底部为水平端面，竖直金属杆竖直放置，水平金属杆水平放置；两个激光盒相互活动设置在水平金属杆的上表面，两个激光盒的激光发射点竖直向下，相隔一定距离，且在同一水平高度；
两个激光盒均包括激光发射器和激光接收装置，两个激光盒的激光发射器分别通过一条数据线与数据主机连接，两个激光盒的激光接收装置分别通过一条数据线与数据主机连接；数据主机的开关控制端与开关连接。
本实用新型通过脉冲激光发送与接收可以测出路面的平整程度，上述方案中，有选的是本实用新型还进一步包括水平仪，水平仪固定在竖直金属杆上。
上述方案中，优选的是数据主机主要包括控制电路和显示屏，控制电路的开关控制端与开关连接；控制电路数据端与两个激光盒连接；控制电路的另一个数据端与显示屏的输入端连接。
上述方案中，优选的是水平金属杆垂直固定在竖直金属杆的1/3-1/2处，水平金属杆的长度为10-40cm，竖直金属杆的长度为100-170cm。
上述方案中，优选的是两个激光盒固定在水平金属杆相隔的距离为2-5cm。
上述方案中，优选的是本实用新型还进一步包括手柄，手柄套在竖直金属杆上，手柄上设置有手指凹槽。
上述方案中，优选的是开关设置在手柄上、手柄下方或手柄上方位置。
本实用新型的优点与效果是：
1、本实用新型基于传统检测错台的原理，采用激光检测错台，可以减少人工或者自动检测过程的误差，也可以方便检测人员在高速上快速测试；
2、本实用新型提供的错台检测装置具有结构简单，控制方便，使用户测量非常方便，也可以实现简便、快速、安全获取错台数据量；
3、进一步的，本实用新型竖直金属杆上还安装有水平仪，使用户测量前摆放设备更加平稳，提高检测精度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标号：1竖直金属杆、2水平金属杆、3手柄、4开关、5水平仪、 6数据主机、7激光盒。
具体实施方式
以下结合实施例对本实用新型作进一步说明。
一种激光快速错台检测装置，如图1所示，包括竖直金属杆1、水平金属杆2、手柄3、开关4、水平仪5、数据主机6和两个激光盒7。
水平金属杆2垂直固定在竖直金属杆1上，竖直金属杆1竖直放置，水平金属杆2水平放置；平金属杆2垂直焊接固定在竖直金属杆1的1/3-1/2处，水平金属杆2的长度为一般为10-40cm，竖直金属杆1的长度为一般为100-170cm，其他的长度也是可以的，为了使人们日常测量时更加方便使用和携带，所以使用优选的长度。水平金属杆2和竖直金属杆1为铝合金杆或硬质塑料杆。
竖直金属杆1上固定有数据主机6、开关4、手柄3和水平仪5；开关4设置在手柄3上、手柄3下方或手柄3上方位置，可以更好方便用户日常的开关控制，使用户可以单手实现提携设备并能同时控制开关。水平仪5固定在手柄3与数据主机6之间，可以方便用户测前调整。数据主机6的开关控制端与开关4连接，开关4主要是控制测量设备的开启与关闭。数据主机6主要包括控制电路和显示屏，控制电路的开关控制端与开关4连接；控制电路数据端与两个激光盒7连接；控制电路的另一个数据端与显示屏的输入端连接。
两个激光盒7相互平行活动设置在水平金属杆2的上表面，且相隔2-5cm的距离，两个激光盒7的激光发射点竖直向下，用户也可以根据需要进行调整。两个激光盒7分别通过两条数据线与数据主机6连接；两个激光盒7均包括激光发射器和激光接收装置，两个激光盒7的激光发射器分别通过一条数据线与数据主机6连接，两个激光盒7的激光接收装置分别通过一条数据线与数据主机6连接。激光发射器发出脉冲信号的激光束，激光接收装置接收脉冲信号的激光束反射回来的激光信息，根据接收信息计算出公路的平整程度。
本实用新型的工作过程：
当用户需要测量时，手扶检测装置的手柄3处，将检测设备的主体竖直金属杆1放置在待测处，调整距离保证水平金属杆2上的两个激光盒7发射的两束光分别在错台处的两块板体上，两个激光盒7的激光发射点竖直向下，然后根据水平仪5调整装置保持水平放置。准备就绪后，摁下开关4开始检测，两个激光盒7发射两束光到待测位置，然后由两个激光盒7的激光接收装置接收返回来的激光束，通过数据线将接收的数据反馈到 数据主机6上，脉冲延时可以算出两个错台的高度差，并把检测的数据显示在数据主机6的显示屏上，用户读出并记录数据，最终检测完毕。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型并不限于实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请的范围内。