一种节能型检票闸机的制作方法

本实用新型涉及一种检票闸机，具体涉及一种节能型检票闸机。

背景技术：

为了管理人流并规范行人出入，检票闸机被广泛地应用于轨道交通系统、门禁系统和票务系统等。现有技术中，检票闸机都需要配备电机来控制机芯的运转和停止，从而控制闸门的打开和关闭。由于需要电能来驱动电机的运转，不仅消耗了大量的能源，而且使闸机结构复杂，这与创建节能环保型社会的理念是相违背的。

技术实现要素：

为了节约能源，本实用新型提供一种不需要配备电机的节能型检票闸机。

本实用新型所采用的技术方案是：一种节能型检票闸机，其特征在于，所述检票闸机包括两个并排对称的闸机主体，所述闸机主体装有检票器和指示灯。两个闸机主体之间为闸机过道，所述闸机过道中设有可转动的闸门，所述闸门与地面垂直，其转动方向与地面平行。所述闸机过道入口处的地面上还设有可活动的踏板，所述活动踏板通过一系列机械联动装置与所述闸门的转动轴连接。

进一步地，所述活动踏板下方设有弹簧。

进一步地，所述闸门的转动轴上设有电磁开关。

进一步地，所述机械联动装置包括一个连杆，两个锥齿轮，两个直齿轮和一根链条。

进一步地，所述闸机过道出口处的地面上设有压力传感器。

进一步地，所述检票器、指示灯、电磁开关和压力传感器统一由控制电路控制。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

行人踩在踏板上时的重力作用通过机械联动装置传递给闸门转轴，从而实现闸门的打开。弹簧恢复形变所产生的作用力来驱动闸门的反方向运动，从而实现闸门的关闭。整套系统不需要配备电机来驱动闸门的转动，因此不需要消耗额外的电能。并且中间的机械联动装置大大简化了系统结构，使之方便安装和维修。综上所述，本实用新型提供的检票闸机可靠有效，并且达到了节能的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(仅画出左侧结构，右侧与左侧是镜像对称的)；

图2为本实用新型没有行人踩在活动踏板上时的部分结构图；

图3为本实用新型有行人踩在活动踏板上时的部分结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，一种节能型检票闸机，包括闸机主体1，闸机主体1上设有检票器2和指示灯3，闸机主体1之间为闸机过道4，闸机过道4中间位置设有闸门5，闸门5与地面垂直且转动角度为0°—90°，即闸机过道4为单向通道。闸机过道4入口处地面上设有活动踏板6，活动踏板6通过连杆9与锥齿轮10相连，连杆9与活动踏板6和锥齿轮10的连接方式为销轴连接。锥齿轮11与锥齿轮10大小形状相同且紧密配合，它们的旋转轴线方向相互垂直。直齿轮12固定连接在锥齿轮11上，与锥齿轮11一起转动。直齿轮13与直齿轮12大小形状相同，它们之间通过链条14连接，直齿轮13安装在闸门5的转动轴上。另外，活动踏板6下方设有弹簧7，闸门5的转轴上设有电磁开关8，闸机过道4出口处地面上设有压力传感器15。整个系统中检票器2、指示灯3、电磁开关8和压力传感器15统一由控制电路控制。

图2和图3显示了活动踏板6、连杆9和锥齿轮10之间的装配结构和相对空间位置，其中活动踏板6与锥齿轮10通过连杆9连接，连接方式为销轴连接，使连杆9可以相对活动踏板6和锥齿轮10转动。活动踏板6只能在垂直方向上产生位移，于是活动踏板6的上下移动通过连杆9牵引锥齿轮10的转动。

图2为没有行人踩在活动踏板6上时的状态，图3为有行人踩在活动踏板6上时的状态。图2和图3清晰的反映了机构间的运动过程和作用关系：当有行人踩在活动踏板6上时，使活动踏板6产生向下的位移，通过连杆9的作用使锥齿轮10产生了刚好90°的顺时针转动(从右侧看)。由于锥齿轮11与锥齿轮10大小形状相同且紧密配合，则锥齿轮11也刚好顺时针转动了90°(从上侧看)。由于直齿轮12固定连接在锥齿轮11上，并且直齿轮13与直齿轮12大小形状相同，于是直齿轮13顺时针转动90°(从上侧看)。这样就使闸门5由关闭变成打开，行人可以继续由闸机过道4通过检票闸机。

下面具体说明本实用新型的工作方式：

1.控制电路控制电磁开关8处于关闭状态，限制闸门5处于关闭状态不能转动。当行人将票放置于检票器2上并且信息核对成功之后，控制电路发出指令使电磁开关8打开，同时指示灯3收到控制电路的信号显示绿色的箭头，示意行人信息核对成功可以继续通过。行人踩在活动踏板6上时，活动踏板6向下移动使弹簧7被压缩产生形变，根据前面对机械联动作用的分析可知，闸门5会顺时针转动90°(从上侧看)由关闭变成打开。此时控制电路发出指令控制电磁开关8关闭，限制闸门5的转动使之保持着打开状态。

行人继续通过闸机过道4，当行人踩在压力传感器15上时，控制电路接受到压力传感器反馈信号发出指令使电磁开关8打开，解除了对闸门5转动的限制。此时弹簧恢复形变产生的作用力使活动踏板6向上移动，同样通过机械联动作用闸门5会逆时针转动90°(从上侧看)，于是闸门5恢复到关闭状态。这时控制电路控制电磁开关8关闭，同时发出指令使指示灯3熄灭。

2.当票的信息核对失败时，控制电路发出指令使指示灯3显示红色的箭头，示意行人不能继续通过。并且不会控制电磁开关8打开，继续限制闸门5不能转动，这样即使行人踩在活动踏板6上时也不会打开闸门5。

3.闸机过道4为单向通道，闸门5的转动角度为0°—90°，当有行人反方向通过检票闸机时，踩在压力传感器15上并不会使闸门5打开。

上述显示本实用新型提供的一种节能型检票闸机是可行的，并且具有节能的效果。