一种公路桥路面排水装置的制作方法

本实用新型涉及公路桥路面排水施工技术领域，具体为一种公路桥路面排水装置。

背景技术：

随着我国经济的迅猛发展和城市化建设的大力推进，我国公路桥梁工程的建造需求也日益增多，近年来，市政道路、高速公路等道路的建设速度不断提高，但一些施工技术问题也随之出现，尤其是公路桥梁的排水系统。

公路桥路面排水系统是非常重要的问题，当路面有积水时，过往的车辆易出现轮胎打滑现象，导致出现交通事故。然而一般公路桥路面排水系统存在着下大雨时，排水速度慢，或者杂物堵住排水管道，导致路面有积水的问题。针对上述问题，在原有公路桥路面排水系统的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路桥路面排水装置，以解决上述背景技术中提出下大雨时，排水速度慢，或者杂物堵住排水管道，导致路面有积水的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥路面排水装置，包括排水装置、公路桥路面、竖直排水管、排水盖和杂物过滤网，所述排水装置之间设置有雨水斗，且雨水斗通过一级连接管与纵向排水管相互连接，所述排水装置通过二级连接管与纵向排水管相互连接，所述公路桥路面的下端固定有防水土工布，且防水土工布的下方安装有混凝土层，所述竖直排水管位于纵向排水管的左右两端，且其外侧设置有固定管箍，所述排水盖上固定有排水槽，且其下端安装有杂物承接板，所述杂物承接板的外侧连接有弹性接头，所述杂物过滤网位于杂物承接板的下方。

优选的，所述排水装置等间距设置有3个，且雨水斗位于相邻排水装置的中间部位。

优选的，所述竖直排水管的末端接通于河流中。

优选的，所述一级连接管的口径大小为75-150mm范围内，所述二级连接管的口径大小为200-300mm范围内。

优选的，所述杂物承接板为等间距交错分布结构，且其旋转角度为0-180°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路桥路面排水装置，在路面中间的分隔带和路面两侧采用大面积的排水盖进行排水，利用雨水斗对路面中间进行排水，即使在下大雨时，也可有效地进行排水，且排水的速度快，采用交错分布的杂物承接板对进入的杂物进行阻挡，同时杂物过滤网作用下，体积较大杂物被阻挡住，体积较小的杂物被一同排至河流中，整体的排水效果好，不会出现路面有积水和排水管堵塞的情况，可旋转的杂物承接板，便于排水装置中的杂物捞起和清理。

附图说明

图1为本实用新型结构整体示意图；

图2为本实用新型结构排水装置示意图。

图中：1、排水装置，2、雨水斗，3、公路桥路面，4、防水土工布，5、混凝土层，6、竖直排水管，7、固定管箍，8、纵向排水管，9、一级连接管，10、二级连接管，101、排水盖，102、排水槽，103、杂物承接板，104、弹性接头，105、杂物过滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥路面排水装置，包括排水装置1、雨水斗2、公路桥路面3、防水土工布4、混凝土层5、竖直排水管6、固定管箍7、纵向排水管8、一级连接管9、二级连接管10、排水盖101、排水槽102、杂物承接板103、弹性接头104和杂物过滤网105，排水装置1之间设置有雨水斗2，排水装置1等间距设置有3个，且雨水斗2位于相邻排水装置1的中间部位，对公路桥路面3进行全方位的排水，且雨水斗2通过一级连接管9与纵向排水管8相互连接，一级连接管9的口径大小为75-150mm范围内，所述二级连接管10的口径大小为200-300mm范围内，合理规格的连接管，确保各种大雨天气排水的正常运行，排水装置1通过二级连接管10与纵向排水管8相互连接，公路桥路面3的下端固定有防水土工布4，且防水土工布4的下方安装有混凝土层5，竖直排水管6位于纵向排水管8的左右两端，竖直排水管6的末端接通于河流中，将雨水直接排至河流中，且其外侧设置有固定管箍7，排水盖101上固定有排水槽102，且其下端安装有杂物承接板103，杂物承接板103为等间距交错分布结构，且其旋转角度为0-180°，便于排水装置1中的杂物捞起和清理，杂物承接板103的外侧连接有弹性接头104，杂物过滤网105位于杂物承接板103的下方。

工作原理：在使用该公路桥路面排水装置时，先对该装置的结构进行简单的了解，当出现下雨天气时，公路桥路面3中间的分隔带和公路桥路面3两侧的雨水通过排水盖101上的排水槽102流入排水装置1中，杂物随着雨水一同进入排水装置1中，杂物在重力作用下落至交错分布结构的杂物承接板103上，当排水流速较大时，在杂物过滤网105的过滤作用下，体积较大的杂物仍然被滞留住，而体积较小的杂物随着水流一起经过二级连接管10排入纵向排水管8中，而公路桥路面3中间部分的雨水流入雨水斗2中，经过一级连接管9流进纵向排水管8中，汇集的雨水再经过竖直排水管6排至河流中，竖直排水管6外侧的固定管箍7确保竖直排水管6的牢固性，公路桥路面3下方的防水土工布4有效地防止雨水的渗透，确保雨水不会对水管的外部进行腐蚀，延长了水管的使用寿命，最后，需要进行杂物清理时，拿起排水盖101，利用工具将杂物承接板103拨动至垂直向上的状态，再捞取杂物过滤网105上的杂物即可，这就是该公路桥路面排水装置的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。