本实用新型涉及电力设施领域，尤其涉及了防撞电线杆。
背景技术：
电线杆是一种常见的基础电力设备，电线杆经常会意外地受到外力而损坏，同时在特定的环境下电线杆也扮演杀手的角色，比如：在车祸现场经常看到车辆因为失控撞上电线杆，这样不但使电线杆受到损坏，而且对开车的人及车辆都会造成巨大的损伤，甚至是剥夺车上人员的生命，这样的情况屡见不鲜，而普通的防撞电线杆仅通过海绵或泡沫等包裹电线杆外侧以实现保护的目的，这样会导致电线杆的直径变大而使行人或车辆与电线杆发生摩擦和碰撞。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术中容易导致行人和车辆擦伤的缺点，提供了防撞电线杆。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
防撞电线杆，包括电线杆本体，还包括安装在电线杆本体外的防撞套筒，电线杆本体上设有凹槽，防撞套筒的内表面上设有与凹槽配合的凸环，还包括控制器，控制器连接有压力传感器和报警器，压力传感器安装在凹槽内，凸环上安装有对压力传感器施压的钢珠，压力传感器将感应到的压力信号发送给控制器，控制器接收压力传感器发出的压力信号并控制报警器的运转，报警器通过无线网络连接警局并通知警局前来处理。通过凹槽和凸环的设计，使电线杆本体外的防撞套筒能绕电线杆本体的轴线发生旋转，有效防止行人或车辆在运动过程中碰撞到防撞套筒的边缘而被防撞套筒撞伤并偏离原有的运动路径，此外，钢珠的设置能在防撞套筒受到重大撞击后触发报警器进行报警，使交通安全事故能及时得到处理，保护了行人和车辆的人身安全。
作为优选，防撞套筒的外表面设有反光涂层。反光涂层可以对路人和车辆起到警示作用。
作为优选，防撞套筒为橡胶套筒。橡胶的材质具有缓冲的功能，能保护行人和车辆在碰撞的过程中减少损害。
作为优选，电线杆本体上安装有警示用的灯泡。灯泡可以对路人和车辆起到警示作用。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过凹槽和凸环的设计，使电线杆本体外的防撞套筒能绕电线杆本体的轴线发生旋转，有效防止行人或车辆在运动过程中碰撞到防撞套筒的边缘而被防撞套筒撞伤并偏离原有的运动路径，此外，钢珠的设置能在防撞套筒受到重大撞击后触发报警器进行报警，使交通安全事故能及时得到处理，保护了行人和车辆的人身安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—电线杆本体、2—防撞套筒、3—控制器、4—压力传感器、5—报警器、6—钢珠、7—灯泡、11—凹槽、21—凸环。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
防撞电线杆，如图所示，包括电线杆本体1，还包括安装在电线杆本体1外的防撞套筒2，电线杆本体1上设有凹槽11，防撞套筒2的内表面上设有与凹槽11配合的凸环21，还包括控制器3，控制器3连接有压力传感器4和报警器5，压力传感器4安装在凹槽11内，凸环21上安装有对压力传感器4施压的钢珠6，压力传感器4将感应到的压力信号发送给控制器3，控制器3接收压力传感器4发出的压力信号并控制报警器5的运转，报警器5通过无线网络连接警局并通知警局前来处理。
防撞套筒2的外表面设有反光涂层。
防撞套筒2为橡胶套筒。
电线杆本体1上安装有警示用的灯泡7。
当行人或车辆在运动中意外碰撞到防撞套筒2的边缘，由于并未直接撞击在防撞套筒2上，因此防撞套筒2收到偏移轴心的撞击力而发生旋转，在旋转的过程中带动行人或车辆继续前进；若严重撞击时，凸环21上的钢珠6压紧压力传感器4，当压力值到达预设值后，控制器3控制报警器5通知交警尽快前来处理事故。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。