一种用于矿山井下巷道混凝土路面的快速施工方法与流程

本发明是矿井巷道混凝土路面整修领域的技改，涉及矿山井下巷道混凝土路面的快速施工方法。

背景技术：

目前，承担主要运输任务的矿山井下巷道多为混凝土路面。因地压活动、运输设备运行，巷道混凝土路面易出现拱起、损坏，造成设备无法通行。传统损坏路面的处理方式是利用风镐抠挖破坏区域，确定成型后，进行路面现浇混凝土；然而，该处理方式施工周期长、工序复杂、路面需定期养护，造成一段时间内车辆无法通行。

技术实现要素：

本发明为降低混凝土路面维修对井下矿山生产的影响，提出了该矿山井下巷道混凝土路面的快速施工方法，用于井下巷道混凝土路面的快速返修处理。

本发明采用的技术方案是：一种用于矿山井下巷道混凝土路面的快速施工方法，根据待修补路面的面积，提前制作混凝土预制块，清除路面积水及污泥，挖除受损路面的残余，对挖除路面后的坑底进行平整、压实，在坑内铺设混凝土预制块；所述混凝土预制块呈四棱锥台形状，铺设时面积小的一个锥台面在上，排列整齐后用细砂填充混凝土预制块之间的空隙。

所述混凝土预制块厚度180mm，上部锥台面面积为200mm×200mm，底部锥台面面积为220mm×220mm。

进一步的，铺设混凝土预制块后的路面比原有路面高0.5-1cm。

本发明的有益效果是：具有施工强度低、周期短、施工结束即可通车的优点。

附图说明

图1是单个混凝土预制块示意图；

图2是混凝土预制块铺设示意图；

1-细砂、2-混凝土预制块。

具体实施方式

一种用于矿山井下巷道混凝土路面的快速施工方法，根据待修补路面的面积，提前制作混凝土预制块，清除路面积水及污泥，挖除受损路面的残余，对挖除路面后的坑底进行平整、压实，在坑内铺设混凝土预制块；所述混凝土预制块呈四棱锥台形状（图1所示），铺设时面积小的一个锥台面在上，排列整齐，由于混凝土预制块侧面是斜面，混凝土预制块两两之间存在空隙，用细砂填充混凝土预制块之间的空隙（图2所示）。铺设完后就能通行。由于预制块之间存在间隙，在受地压影响及车辆碾压时存在缓冲，避免了路面受力剪切破坏。

具体的，混凝土预制块厚度180mm，上部锥台面面积为200mm×200mm，底部锥台面面积为220mm×220mm。

进一步的，铺设混凝土预制块后的路面比原有路面高0.5-1cm。这样使用一段时间后，修补路面受压，进而压紧坑底面，逐渐的与原有路面相平。

技术特征：

技术总结
本发明提出一种用于矿山井下巷道混凝土路面的快速施工方法，根据待修补路面的面积，提前制作混凝土预制块，清除路面积水及污泥，挖除受损路面的残余，对挖除路面后的坑底进行平整、压实，在坑内铺设混凝土预制块；所述混凝土预制块呈四棱锥台形状，铺设时面积小的一个锥台面在上，排列整齐后用细砂填充混凝土预制块之间的空隙。本发明的有益效果是：具有施工强度低、周期短、施工结束即可通车的优点。

技术研发人员：谭义军;贾琪;殷德福;滕汉春;张凯;王明成;杨亚平;史铭;姚永峰
受保护的技术使用者：金川集团股份有限公司
技术研发日：2017.03.24
技术公布日：2017.07.11