专利名称：钢渣混凝土组合物及混凝土路面施工方法
技术领域：
本发明涉及建筑工程领域，特别涉及一种钢渣混凝土组合物以及混凝土路面的施工方法。
背景技术：
目前，常见的现浇整体式透水路面多数为一般的水泥基粘接材料制作的，这种材料的抗 压强度和透水性较差；再者， 一般采用整块浇捣完成后再切割伸縮缝的施工方法，容易造成 切割深度不到位、伸缩缝弯曲以及缝边上掉粒石子现象。上述两方面技术问题的存在使现浇 整体式透水路面无法被大范围推广。
发明内容
本发明的目的是提供一种钢渣混凝土组合物及混凝土路面施工方法，用以解决现有路面 材料抗压强度较低、透水性较差的技术问题，同时避免伸縮缝切割深度不到位、伸縮缝弯曲 以及缝边上掉粒石子现象的产生。
为实现上述目的，本发明提供一种钢渣混凝土组合物，包括重量百分比70—85%的压碎 值小于5%且游离氧化钙含量小于3%的钢渣；重量百分比10—25%的C52.5普通硅酸盐水泥； 重量百分比0.5—1%的增强剂；以及重量百分比3.5—5%的水。
为实现上述目的，本发明还提供一种混凝土路面，包括普通混凝土形成的第一层和其上 的第二层，第二层包括上述不含着色粉的钢渣混凝土组合物。
为实现上述目的，本发明还提供一种混凝土路面施工方法，包括以下步骤在地面上铺 设混凝土浇捣模板；在模板内摊铺混凝土，形成第一层；混合搅拌上述钢渣混凝土组合物并 摊铺在所述第一层上，形成第二层。
本发明由于采用上述技术方案，使路面具有较大的抗压强度、较好的透水性，同时可避 免伸縮缝切割深度不到位、伸縮缝弯曲以及缝边上掉粒石子现象的产生。
为能更清楚理解本发明的目的、特点和优点，以下将结合附图对本发明的较佳实施例进 行详细描述，其中
图1为本发明一较佳实施例的混凝土路面的断面示意图。
具体实施例方式
本发明提供了一种钢渣混凝土组合物，包括重量百分比70—85%的压碎值小于5%且游 离氧化钙含量小于3%的钢渣；重量百分比10—25%的C52.5普通硅酸盐水泥；重量百分比 0.5—1%的增强剂；以及重量百分比3.5—5%的水。较佳地，还包括不大于重量百分比1%的 着色粉。其中，增强剂的作用是增加混凝土的强度以及弹性，该增强剂可以是本领域通用的 高分子聚合物，如松香皂类增强剂、含磺酸盐类增强剂、乙烯醋酸乙烯乳液、聚乙烯醇乳液 等常用高分子聚合物增强剂。
表1为本发明钢渣混凝土组合物的配方。
表1钢渣混凝土组合物实施例1-4
钢渣普通硅酸盐水泥增强剂水着色粉
实施例170%25%1%4%一
实施例285%腦0.5%3.5%1%
实施例380%14%1%5%一
实施例474.3 %20%0.7%4.5%0.5%
以上含量J勾为重量百分t二含量。本发明还提供了一种混凝土路面，包括普通混凝土形成的第一层和其上的第二层，第二 层包括上述不含着色粉的钢渣混凝土组合物。
进一步地，该混凝土路面的第二层上还铺设有第三层，第三层包括上述含着色粉的钢渣 混凝土组合物。
由于采用上述配方，钢渣混凝土路面的抗压强度可以得到很大的提高。
本发明还提供了一种混凝土路面施工方法，包括以下步骤铺设混凝土浇捣模板；在模 板内摊铺混凝土，形成第一层；混合搅拌上述不含着色粉的钢渣混凝土组合物并摊铺在所述 第一层上，形成第二层。
进一步地，混合搅拌上述含着色粉的钢渣混凝土组合物并摊铺在所述第二层上，形成第三层。
进一步地，待上述三层混凝土凝固后拆模，并在所述三层混凝土边缘安装10mm厚度的 硬质泡沫塑料板，在所述硬质泡沫塑料板的另一侧再进行混凝土的浇捣，避免伸縮缝切割深 度不到位、伸縮缝弯曲以及缝边上掉粒石子现象的产生
进一步地，也可以在所述三层混凝土的横向和纵向每隔4—6m设置10mm宽度的伸缩缝。
请参阅图1，在一较佳实施例中，首先在要摊铺混凝土的区域内插设数根导管4，该导 管4露出地面的长度为100mm—200mm;然后在路面上铺设模板；在模板内摊铺C20混凝 土至100mm厚，形成基层1;待C20混凝土凝固后，将C52.5水泥300kg、 5—8MM钢渣 1500kg、增强剂105kg和水80kg，在强制式搅拌机中搅拌120—240s后，摊铺在C20混凝 土上形成主体层2，厚度为60mm;随后，将C52.5水泥和50kg、 5—8MM钢渣250kg、增 强剂0.25kg、着色剂L5kg、水15kg在强制式搅拌机中搅拌120—240s后摊铺在主体层2上 作为面层3，即二次布料工艺；接着用平板振动机振动密实，待上述面层3成型后应及时用 水泥、着色剂、水支撑的浆用长矛滚筒在该面层3表面滚浆一道，以增强路面面层3强度， 其中，浆的浓度应适中，太浓会堵住透水空，太稀也起不到作用；路面滚浆后要立即用薄膜 副高养护7天，同时在24小时后要洒水养护，每天洒水两次，洒水时要避免压力直接冲击 路面表面；养护7天后去除薄膜，自然干燥24小时，然后用油性丙烯酸或聚氨酯或氟碳清 漆加着色粉薄喷罩面一道，清漆和着色粉重量比为2: 1—4: 1，罩面24小时后方可上人走 动。其中，导管4露出地面的长度只要大于摊铺的第一层C20混凝土厚度即可，用以形成透 水孔，增加混凝土路面的透水性。
其中，在上述三层混凝土摊铺完成后，可以在路面每4一6m距离各设置一道10mm宽 度的伸縮缝，伸縮缝在施工中用钳子予留，便可在相邻路面进行混凝土的浇捣。
综上所述，利用本发明提供的钢渣混凝土组合物及混凝土路面施工方法，可以使路面具 有较大的抗压强度、较好的透水性，同时可避免伸縮缝切割深度不到位、伸缩缝弯曲以及缝 边上掉粒石子现象的产生。
权利要求
1. 一种钢渣混凝土组合物，其特征在于包括重量百分比70—85％的压碎值小于5％且游离氧化钙含量小于3％的钢渣；重量百分比10—25％的C52.5普通硅酸盐水泥；重量百分比0.5—1％的增强剂；以及重量百分比3.5—5％的水。
2. 根据权利要求1所述的钢渣混凝土组合物，其特征在于还包括不大于重量百分比 1%的着色粉。
3. —种混凝土路面，其特征在于包括普通混凝土形成的第一层和其上的第二层，所述第二层包含权利要求1所述的钢渣混凝土组合物。
4. 根据权利要求1所述的混凝土路面，其特征在于所述第二层上还铺设有第三层， 所述第三层包含权利要求2所述的钢渣混凝土组合物。
5. —种混凝土路面施工方法，其特征在于，包括以下步骤① 在地面上铺设混凝土浇捣模板；② 在模板内摊铺混凝土，形成第一层；③ 混合搅拌权利要求1所述的钢渣混凝土组合物并摊铺在所述第一层上，形成第二层。
6. 根据权利要求5所述的混凝土路面施工方法，其特征在于，还包括步骤④混合搅 拌权利要求2所述的钢渣混凝土组合物并摊铺在所述第二层上，形成第三层。
7. 根据权利要求5或6所述的混凝土路面施工方法，其特征在于在步骤①之前先在 要摊铺混凝土的区域内插设数根导管，所述导管露出地面的长度为100mm—200mm。
8. 根据权利要求7所述的混凝土路面施工方法，其特征在于，还包括步骤⑤用平板 振动机振动密实，待混凝土成型后用水泥、着色剂、水支撑的浆用长矛滚筒在混凝土表面滚 浆一道；步骤⑥用薄膜副高养护7天，同时在24小时后洒水养护，7天养护后去除薄膜， 自然干燥24小时，用油性丙烯酸或聚氨酯或氟碳清漆加着色粉薄喷罩面一道，所述清漆和 着色粉重量比为2: 1—4: 1，最后罩面24小时。
9. 根据权利要求7所述的混凝土路面施工方法，其特征在于，还包括步骤⑤拆模后， 在所述三层混凝土边缘安装lOmm厚度的硬质泡沫塑料板，在所述硬质泡沫塑料板的另一侧 再进行混凝土的浇捣。
10. 根据权利要求7所述的混凝土路面施工方法，其特征在于，还包括步骤⑤在所述 三层混凝土的横向和纵向每隔4一6m设置10mm宽度的伸縮缝。
全文摘要
本发明公开了一种钢渣混凝土组合物，包括重量百分比70-85％的压碎值小于5％且游离氧化钙含量小于3％的钢渣；重量百分比10-25％的C52.5普通硅酸盐水泥；重量百分比0.5-1％的增强剂；以及重量百分比3.5-5％的水。本发明还公开了一种混凝土路面施工方法，包括以下步骤铺设混凝土浇捣模板；在模板内摊铺混凝土，形成第一层；混合搅拌上述钢渣混凝土组合物并摊铺在所述第一层上，形成第二层。利用本发明提供的钢渣混凝土组合物及混凝土路面施工方法，可以使路面具有较大的抗压强度、较好的透水性，同时可避免伸缩缝切割深度不到位、伸缩缝弯曲以及缝边上掉粒石子现象的产生。
文档编号C04B28/04GK101475352SQ20081020743
公开日2009年7月8日 申请日期2008年12月19日 优先权日2008年12月19日
发明者沈学新, 高晓峰 申请人:上海市第五建筑有限公司