本发明涉及一种智能车位锁系统，属于停车位、停车场管理设备技术领域。
背景技术：
对于专有车位，为了防止被他车占用，人们往往采用安装车位锁的方式保护车位。现有车位锁大多采用铁锁或者遥控按钮钥匙的方式实现打开和关闭车位锁：车开到车位跟前之后，需要人员下车用钥匙开锁，或者拿出遥控按钮钥匙并按动开锁键。这两种传统开锁方式都需要人为手动操作。此外，一个车位锁配备的钥匙数量仅为有限的几个，只有持有该物理钥匙的这几个专属人员亲临车位锁跟前才能打开车位锁。在停车位或停车场的管理中，需要引入智能化、自动化的车位管理，减少车位管理员人工参与，降低人力成本。停车位要想开展无人值守的使用权出租，需要采用云鉴权的方法对车位停放车辆进行鉴别，动态地分配鉴权给不同时间段的车位承租车辆。
技术实现要素：
为了克服现有车位锁的上述不足，本发明提供了一种智能车位锁系统，该车位锁系统不仅能在无人工参与的情况下，通过无线信号感应自动升降车位锁，还能摆脱物理钥匙限制，将车位使用权通过云鉴权的方法动态分配给任何授权的车辆。
本发明所采用的技术方案是：智能车位锁系统包含服务器、网关、车盒子、车位锁。
系统内部定义以及连接关系是：在服务器的数据库里，车盒子编号与所在车辆的车牌号进行绑定，车位锁编号与网关进行绑定；停车位附近装有网关，网关内部集成了用于与车位锁以及车盒子通信的无线通信模块a、还含有与服务器通信的无线通信模块b；车盒子是固连在车上的一套包含多个模块的设备，其内部含有用于与车位锁以及网关通信的无线通信模块a、还有与服务器通信的无线通信模块b；车位锁含有用于与车盒子以及网关通信的无线通信模块a。无线通信模块是成对出现的，分别位于通信的两端。
系统工作过程如下：
停车：1.用户通过联网的终端向系统服务器预约车位，预约请求中含有用户车辆车牌号或车盒子编号信息。2.系统为用户车辆分配空闲停车位后，将停车位车位锁的授权信息发给车盒子。3.当车辆靠近车位锁附近的网关时，网关收到的车盒子无线信号，车盒子向网关发送授权信息。4.网关对车盒子的授权信息进行校验，校验通过后，网关通知车位锁检测车盒子的信号强度。5.车位锁检测到车盒子信号强度大于阈值时，车位锁打开。6.车位锁将事件上报给网关，网关再上报给服务器。
离开车：1.车辆离开车位时，车位锁检测到车盒子信号强度小于阈值、或者车位锁内置的传感器检测到无车，则车位锁自动关闭。2.车位锁将事件上报给网关，网关再上报给服务器。
与现有技术相比，本发明的有益效果是车辆到达或离开车位时，车位锁会自动打开或关闭，无须人工操作，极大地提高了车位锁的易用性；可以在服务器查询和控制车位锁的升降状态，为车位共享、数据共享提供技术支撑。
附图说明
图1为智能车位锁系统框图实施例。
图2为智能车位系统工作流程实施例。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明。图1给出了智能车位锁系统框图实施例，系统由服务器、网关、安装在车辆上的车盒子、和安装了车位锁的n个车位组成。图2给出了智能车位系统工作流程实施例，无线通信模块a采用zigbee方式，无线通信模块b采用gprs方式，系统为车辆分配停车位后，服务器通过gprs将停车位地理位置信息、授权信息发给车盒子，车盒子靠近停车位之后向网关发送授权信息，网关收到信息后对信息进行校验，校验通过后通知车位锁启动自动开锁程序，车位锁如果检测到车盒子信号强度大于阈值则开启车锁，小于阈值将继续检测，直至大于阈值开启车锁，然后车位锁向服务器上报开锁事件，服务器更新车位锁状态。