本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种公路用沥青混凝土。
背景技术：
沥青混凝土(bituminousconcrete)俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
目前现有公路的沥青混凝土应用中，主要存在用料成本较高的问题，如果能够既降低成本又提高强度和防水性能，则是非常具有实际意义的。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种具有制造成本低，防水性能好，使用寿命长的优点的公路用沥青混凝土。
为解决上述技术问题，本发明提供一种公路用沥青混凝土，包括路基层、沥青基层、保温层、再生填充层、混合防裂层、防水层，其特征在于：所述路基层上端连接有沥青基层，所述沥青基层上端连接有保温层，所述保温层上端连接有再生填充层，所述再生填充层上端连接有混合防裂层，所述混合防裂层上端连接有防水层，所述防水层的上表面是行驶路面。
进一步的，所述路基层采用粗集料混合混凝土制成。
进一步的，所述沥青基层采用沥青混凝土制成。
进一步的，所述保温层采用防冻材料制成。
进一步的，所述再生填充层采用再生剂混合沥青混凝土制成。
进一步的，所述混合防裂层采用沥青结合料与混凝土混合制成。
更进一步的，所述防水层采用细粒式沥青混凝土制成。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、本发明的保温层采用防冻材料制成，具有保温防冻工序，可有效增加其使用寿命。
2、本发明混合防裂层采用沥青结合料与混凝土混合制成，具有防裂功效，使产品性能更好。
3、本发明的防水层采用细粒式沥青混凝土制成，具有制造成本低，防水性能好，使用寿命长的优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中标号：
1-路基层2-沥青基层3-保温层
4-再生填充层5-混合防裂层6-防水层。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例作详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围作出更为清楚明确的界定。
参见图1所示，一种公路用沥青混凝土，包括路基层1、沥青基层2、保温层3、再生填充层4、混合防裂层5、防水层6，所述路基层1上端连接有沥青基层2，所述沥青基层2上端连接有保温层3，所述保温层3上端连接有再生填充层4，所述再生填充层4上端连接有混合防裂层5，所述混合防裂层5上端连接有防水层6，所述防水层6的上表面是行驶路面；所述路基层1采用粗集料混合混凝土制成；所述沥青基层2采用沥青混凝土制成；所述保温层3采用防冻材料制成；所述再生填充层4采用再生剂混合沥青混凝土制成；所述混合防裂层5采用沥青结合料与混凝土混合制成；所述防水层6采用细粒式沥青混凝土制成。
综上所述，本发明具有制造成本低，防水性能好，使用寿命长的优点。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式，本发明的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本发明所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。