一种用于弯道铺设的组合型路面板块的制作方法

本发明属于道路施工材料领域，具体涉及一种用于弯道铺设的组合型路面板块。

背景技术：

目前在城市建设人行道、广场等公共露天场所时，为了定期对路基进行维护，需要将路基表面的路面层或者砖块铲除，以便对露出的路基进行维护填补，但是露出的路基不便于行人以及车辆的行走，因此需要临时铺设一层路面，通常为塑料层或者各种金属板，如果包含有一些弯道的话，此类塑料层或者各种金属晚根本无法完全将路面进行覆盖。

因此，为了解决以上问题研制出一种易于拆装更换、且适用于弯道路面的单元是本领域技术人员所急需解决的难题。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明公开了一种用于弯道铺设的组合型路面板块。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于弯道铺设的组合型路面板块，由多个组合型路面板块依次通过连接件连接而成，组合型路面板块由多个组合单元交错拼接而成；组合单元呈“t”型，包括底砖与填充砖；底砖与填充砖的竖直截面均呈“l”型，底砖由底砖水平部以及垂直固定于其一端的底砖竖直部构成；填充砖的数量为两个，包括第一填充砖与第二填充砖，均由填充砖水平部以及垂直固定于其一端的填充砖竖直部构成；第一填充砖的直角处与底砖水平部远离底砖竖直部的上直角处相贴合；第二填充砖的填充砖竖直部配合设于底砖竖直部与第一填充砖的填充砖水平部之间，并且第二填充砖的填充砖水平部与第一填充砖的填充砖水平部相贴合。

本发明提供了一种用于弯道铺设的组合型路面板块，由多个组合型路面板块依次通过连接件连接而成，相邻的组合型路面板块能够通过连接件进行转动，以适应弯道铺设的需求。本发明中组合型路面板块由多个组合单元交错拼接而成，组合单元呈“t”型，由呈“l”型的底砖以及填充砖构成，其中底砖由底砖水平部以及垂直固定在其一端的底砖竖直部构成；填充砖设有两个，包括第一填充砖以及第二填充砖，并且均由填充砖水平部以及垂直固定在其一端的填充砖竖直部组成，并且以上底砖以及两个填充砖的第一填充砖的直角处与底砖水平部远离底砖竖直部的上直角处相贴合；第二填充砖的填充砖竖直部配合设于底砖竖直部与第一填充砖的填充砖水平部之间，并且第二填充砖的填充砖水平部与第二填充砖的填充砖水平部相贴合，以此构成“t”型组合单元；该结构使得相邻的两个组合单元依次旋转180°即可相互配合完成组合安装，形成组合型路面板块。

作为优选，连接件包括上连接杆与下连接杆；上连接杆的竖直截面为“t”型，下部表面设有外螺纹；下连接杆的竖直截面为“丄”型，顶部向内设有连接槽；连接槽内设有与外螺纹相配合的内螺纹。

作为优选，组合单元的两侧分别设有连接凸起以及与之相配合的连接槽。

作为优选，连接凸起的竖直截面为梯形，所包含的斜面朝向组合单元。

作为优选，底砖竖直部的宽度为底砖水平部的宽度的1/3；填充砖竖直部与底砖竖直部等宽，且为填充砖水平部的宽度的1/2。

作为优选，底砖竖直部的高度为底砖水平部的高度的2倍；第一填充砖的填充砖竖直部的高度同样为填充水平部的高度的2倍，且与底砖竖直部等高；第二填充砖的填充砖竖直部的高度为底砖竖直部的高度的3/2；第二填充砖的填充砖水平部的高度与底砖竖直部等高。

为了保证组合型路面板块的平整以及稳定，本发明中的底砖以及填充砖采用以上比例。

作为优选，组合单元的表面均匀开有透水槽。

本发明与现有技术相比，结构新颖、安装便捷，能够针对弯道进行有效铺设；依靠多个组合单元组成的组合型路面板块，即可组成平整临时路面进行使用；同时还可根据具体行驶路况以及需求对材料进行自由选取，以作为长期路面使用。

附图说明

图1、本发明的结构示意图；

图2、本发明中组合型路面板块的结构示意图；

图3、本发明中组合单元的结构示意图；

图4、本发明中连接件的结构示意图。

附图标记说明：组合型路面板块1、连接件2、组合单元3、底砖4、第一填充砖5、第二填充砖6、上连接杆7、下连接杆8、连接凸起9、连接槽10。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本发明提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

如图1所示为本发明的结构示意图，本发明为一种用于弯道铺设的组合型路面板块，由多个组合型路面板块1依次通过连接件2连接而成，如图2，组合型路面板块1由多个组合单元3交错拼接而成。

如图4，连接件2包括上连接杆7与下连接杆8；上连接杆7的竖直截面为“t”型，下部表面设有外螺纹；下连接杆8的竖直截面为“丄”型，顶部向内设有连接槽；连接槽内设有与外螺纹相配合的内螺纹。

如图3，组合单元3呈“t”型，组合单元3的两侧分别设有连接凸起9以及与之相配合的连接槽10；连接凸起9的竖直截面为梯形，所包含的斜面朝向组合单元；组合单元3的表面均匀开有透水槽；组合单元3包括底砖4与填充砖；底砖4与填充砖的竖直截面均呈“l”型，底砖4由底砖水平部以及垂直固定于其一端的底砖竖直部构成；填充砖的数量为两个，包括第一填充砖5与第二填充砖6，均由填充砖水平部以及垂直固定于其一端的填充砖竖直部构成；第一填充砖5的直角处与底砖水平部远离底砖竖直部的上直角处相贴合；第二填充砖6的填充砖竖直部配合设于底砖竖直部与第一填充砖5的填充砖水平部之间，并且第二填充砖6的填充砖水平部与第一填充砖5的填充砖水平部相贴合。

以上底砖竖直部的宽度为底砖水平部的宽度的1/3；填充砖竖直部与底砖竖直部等宽，且为填充砖水平部的宽度的1/2；底砖竖直部的高度为底砖水平部的高度的2倍；第一填充砖的填充砖竖直部的高度同样为填充水平部的高度的2倍，且与底砖竖直部等高；第二填充砖的填充砖竖直部的高度为底砖竖直部的高度的3/2；第二填充砖的填充砖水平部的高度与底砖竖直部等高。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种用于弯道铺设的组合型路面板块，由多个组合型路面板块依次通过连接件连接而成，组合型路面板块由多个组合单元交错拼接而成；组合单元呈“T”型，包括底砖与填充砖。本发明结构新颖、安装便捷，能够针对弯道进行有效铺设；依靠多个组合单元组成的组合型路面板块，即可组成平整临时路面进行使用；同时还可根据具体行驶路况以及需求对材料进行自由选取，以作为长期路面使用。

技术研发人员：丁安君
受保护的技术使用者：无锡远及科技有限公司
技术研发日：2017.10.13
技术公布日：2018.02.16