压路机调运托板的制作方法

文档序号:14169753阅读:287来源:国知局
压路机调运托板的制作方法

本发明涉及一种运输设施,具体是一种压路机调运托板。



背景技术:

压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层;在道路施工过程中,往往会需要将压路机械设备进行不同距离的调运,而目前对于压路机的调运,通常采取直接驱动压路机的方法,但是这样施工效率会非常慢,而且对机械与路面都有不同程度的磨损产生;因此,需要一种调运装置对压路机进行调运,节约时间,提高施工效率。



技术实现要素:

针对上述现有技术的不足,本发明要解决的技术问题是提供一种运输便捷的压路机调运托板。

为解决上述技术问题,本发明提供了如下技术方案:

一种压路机调运托板,包括托板、固定装置和挂钩;所述托板的下面设置有滚轮;所述托板的下端设置有斜板,斜板的上面设置有横向花纹;所述侧向挡板设置在托板的左右两侧;所述防滑垫设置在托板的上面底部,防滑垫的上面设置有纵向花纹;所述固定块固定设置在托板的上面左右两侧上端,固定块的上面设置有钢丝绳,钢丝绳的一端设置有挂钩;所述固定装置包括调节手柄、前挡板、滑轨和后挡板;所述前挡板设置在托板的上面前部,前挡板的下面设置有滑轨,滑轨的上面设置有后挡板;所述牵引钩固定设置在托板的前端上;所述托板的下面设置有减震块;所述前螺杆设置在托板的内腔前侧,前螺杆上固定设置有前滑块,前滑块的上面固定设置有前液压缸,前液压缸的上端固定设置有前挡板,前螺杆的后侧设置有螺纹相反的后螺杆,后螺杆的上面固定设置有后滑块,后滑块的上面固定设置有后液压缸,后液压缸的上面固定设置有后挡板,后螺杆的右端设置有调节手柄;所述固定块的上面设置有钢丝绳,钢丝绳上连接设置有弹簧钢丝绳,钢丝绳的一端设置有挂钩。

作为本发明进一步的改进方案:所述托板的上面设置有参考杆。

作为本发明进一步的改进方案:所述托板的前端上右侧设置有调节手柄。

作为本发明进一步的改进方案:所述橡胶垫设置在托板的上面且设置在前挡板和后挡板的内侧。

作为本发明更进一步的改进方案:所述托板的上面设置有梯形挡块。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明装置通过在托板的上面设置有参考杆,具有将压路机运输到托板上提供参考物的功能;在托板的前端上右侧设置有调节手柄,具有通过旋转调节手柄实现前挡板和后挡板的前后移动的功能;将橡胶垫设置在托板的上面且设置在前挡板和后挡板的内侧,具有防止压路车车轮打滑的功能;在托板的上面设置有梯形挡块,当压路车移动到托板的上面时,对滚轮进行固定;本装置具有结构简单和实用性强的特点。

附图说明

图1为压路机调运托板的结构示意图;

图2为压路机调运托板中托板的结构示意图;

图3为压路机调运托板中钢丝绳的结构示意图;

图中:1-斜板、2-横向花纹、3-侧向挡板、4-滚轮、5-托板、6-梯形挡块、7-橡胶垫、8-参考杆、9-固定块、10-牵引钩、11-调节手柄、12-前挡板、13-滑轨、14-钢丝绳、15-挂钩、16-后挡板、17-防滑垫、18-纵向花纹、19-减震块、20-前螺杆、21-前滑块、22-前液压缸、23-后螺杆、24-后滑块、25-后液压缸、26-弹簧钢丝绳。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1,本实施例提供了一种压路机调运托板,包括托板5、固定装置和挂钩15;所述托板5的下面设置有滚轮4,具有便于托板5移动,提高运输效率的功能;所述托板5的下端设置有斜板1,斜板1的上面设置有横向花纹2,具有防滑的功能;所述侧向挡板3设置在托板5的左右两侧,具有侧向固定压路机的功能;所述防滑垫17设置在托板5的上面底部,防滑垫17的上面设置有纵向花纹18;所述固定块9固定设置在托板5的上面左右两侧上端,固定块9的上面设置有钢丝绳14,钢丝绳14的一端设置有挂钩15,具有通过挂钩15固定压路机的功能;所述参考杆8设置在托板5的上面,具有将压路机运输到托板5上提供参考物的功能;所述梯形挡块6设置在托板5的上面,当压路车移动到托板5的上面时,对滚轮进行固定;所述固定装置包括调节手柄11、前挡板12、滑轨13和后挡板16;所述前挡板12设置在托板5的上面前部,具有对压路机前端进行固定的功能,前挡板12的下面设置有滑轨13,具有度前挡板12进行前后移动的功能,滑轨13的上面设置有后挡板16,具有对压路机的后端进行固定的功能;所述调节手柄11设置在托板5的前端上右侧,具有通过旋转调节手柄11实现前挡板12和后挡板16的前后移动的功能;所述牵引钩固定设置在托板5的前端上;所述橡胶垫7设置在托板5的上面且设置在前挡板12和后挡板16的内侧,具有防止压路车车轮打滑的功能。

请参阅图2,本发明中,所述托板5的下面设置有减震块19,具有为托板5进行减震的功能;所述前螺杆20设置在托板5的内腔前侧,前螺杆20上固定设置有前滑块21,前滑块21的上面固定设置有前液压缸22,前液压缸22的上端固定设置有前挡板12,前螺杆20的后侧设置有螺纹相反的后螺杆23,后螺杆23的上面固定设置有后滑块24,后滑块24的上面固定设置有后液压缸25,后液压缸25的上面固定设置有后挡板16,后螺杆23的右端设置有调节手柄11,具有通过旋转调节手柄11实现前挡板12和后挡板16的前后移动从而在压路车的前后侧固定压路车的功能

请参阅图3,本发明中,所述固定块9的上面设置有钢丝绳14,钢丝绳14上连接设置有弹簧钢丝绳26,钢丝绳14的一端设置有挂钩15,具有通过挂钩15固定压路机的功能。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。



技术特征:

技术总结
本发明提供了一种压路机调运托板,属于运输设备领域,包括托板、固定装置和挂钩;所述斜板的上面设置有横向花纹;所述侧向挡板设置在托板的左右两侧;所述防滑垫设置在托板的上面底部,防滑垫的上面设置有纵向花纹;所述固定块的上面设置有钢丝绳,钢丝绳的一端设置有挂钩;所述前挡板设置在托板的上面前部,前挡板的下面设置有滑轨,滑轨的上面设置有后挡板;所述牵引钩固定设置在托板的前端上;本发明装置通过在托板的上面设置有参考杆,具有将压路机运输到托板上提供参考物的功能;在托板的前端上右侧设置有调节手柄,具有通过旋转调节手柄实现前挡板和后挡板的前后移动的功能;本装置具有结构简单和实用性强的特点。

技术研发人员:张秀芝
受保护的技术使用者:郑州搜趣信息技术有限公司
技术研发日:2017.10.26
技术公布日:2018.04.13
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