路面破冰除雪装置的制作方法

本实用新型涉及的是一种清除道路由于落雪后道路经过车辆碾压、溶化后再经低温冻结所形成的路面结冰，属于寒冷地区道路冬季清除冰雪设备技术领域。

背景技术：

目前，道路应急除雪所应用的设备中普遍采用扫雪滚刷、推雪铲、溶雪剂撒布机、抛雪机、破冰机等除雪车辆与设备。

现在所使用的清除路冰同类设备中所采用的破冰形式有三大类；有震动破冰铲、碾压式破冰棍与热溶式除冰车。在这三大类中的第一类“震动破冰铲”，它安装在车辆的前部，是利用偏心轮旋转产生震动的原理使除雪铲在推雪的过程中产生低频震动作用在雪铲上，利用震动使雪铲刃部跳动所产生的冲击力将路面冰层破除来实现破冰的目的。第二类“碾压式破冰棍”是利用一个或多个圆柱体径向周围分布多个破冰刀片，它安装在车辆的中下部或是前部，作业时通过车辆行驶使破冰辊在路面上滚动，利用车辆重力作用在刀片刃部上将路冰压碎来实现破冰目的。

以上两类破冰形式的缺点是靠作用与路面的线性接触，在强大的冲击或压力作用下将路面冰层破碎来实现的。它对于路面造成伤害很大，重则直接造成震裂或给路面留下严重压痕。该两种破冰形式对环境温度影响很大，当环境温度高于-2℃时冰雪湿度相对增大就会失去低温下的脆性附着力增强，当震动铲或碾压式破冰棍通过后只会留下压痕路冰也不会破碎脱离路面。这两种破冰形式存在受环境温度硬性大、除净率低、对路面造成破坏力强等缺陷。

第三类“热溶式除冰车”。该类除冰形式是采用给路面冰雪层加热的原理将路冰溶化，溶化后的水再吸入车辆上的储水箱或直接蒸发掉来实现除冰的目的。该类除冰形式除净率高效果好，但是需要很大加热功率也需要很大的燃料消耗量才能实现实际除冰作业效率要求。该型除冰车由于使用成本太高还不能使用户接受，目前还没有广泛实际应用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构组成合理，使用方便可靠，工作效率高、除净率高，能够不受任何环境因素的影响都可以全天候进行破冰除雪作业的路面破冰除雪装置。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种路面破冰除雪装置，它主要由安装联接架、浮动推架、刮雪板、螺旋破冰器、大摆臂、液压马达、中心销轴构成，有一摆杆分别通过销轴、一端与安装联接架连接，另一端与联接挂板连接并形成一四连杆机构；液压油缸两端分别通过安装联接架油缸轴与摆杆油缸轴相联接；浮动推架通过限位板挂在联接挂板上缘上，中心销轴通过浮动推架3与联接挂板的孔联接并可以使浮动推架左右摆动，在浮动推架前部的刮雪板之间，由小摆臂通过销轴分别铰接，并形成可以使刮雪板可以上下自由运动的四连杆机构；铲刃通过螺栓固定在刮雪板的下缘；螺旋破冰器安装在刮雪板的前部，螺旋破冰器一端通过轴承与大摆臂的一端相联接，另一端与刮雪板两端的大摆臂轴分别相铰接。

作为优选：所述螺旋破冰器的调整螺杆一端通过刮雪板上的固定座、压缩弹簧、压力调整螺母用销轴与大摆臂相铰接，所述的螺旋破冰器调整螺杆可以在固定座的孔内自由滑动，并形成了螺旋破冰器可以沿大摆臂轴弧线运动的曲柄连杆机构；

所述的液压马达通过大摆臂与螺旋破冰器两端相联接；滑雪板由滑雪板销轴与浮动推架下部相铰接。

本实用新型是一种用于冬季落雪后清除道路经过车辆碾压或积雪溶化后再经低温冻结后所形成结冰的一种装置，具有结构组成合理，使用方便可靠，工作效率高、除净率高，能够不受任何环境因素的影响都可以全天候进行破冰除雪作业等特点。

附图说明

图1是本实用新型的前45度整体结构示意图。

图2是本实用新型的后45度整体结构示意图。

图3是本实用新型的侧视结构示意图。

图4是图 3中的F-F向剖视图。

图 5是图3中的俯视图。

图 6是图5中的A-A向剖视图。

图7是图 5中的B-B向剖视图。

图8是图7的E-E向剖视图。

图9是图5中的C-C向剖视图。

图10是图5中的D-D向剖视图。

附图标记说明：

1-摆杆， 2-摆杆销轴， 3-浮动推架， 4-刮雪板， 5-螺旋破冰器， 6-安装联接架， 7-摆杆销轴， 8-安装联接架油缸轴， 9-升降油缸， 10-摆杆油缸轴， 11-滑雪板， 12-螺旋破冰器调整螺杆， 13-调整螺母， 14-固定座， 15-压缩弹簧， 16-压力调整螺母， 17-销轴，18-滑雪板销轴， 19-大摆臂轴， 20-大摆臂，21-轴承， 22-液压马达， 23-拉伸弹簧挂耳， 24-拉伸弹簧， 25-刮雪板弹簧挂耳， 26-小摆臂安装架， 27-小摆臂， 28-小摆臂销轴， 29-调整螺杆， 30-调整螺杆座， 31-调整螺杆限位块， 32-刮雪板铲刃， 33-刮雪板铲刃螺栓， 34-联接挂板， 35-限位板， 36-中心销轴， 37-螺旋体。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作更进一步的详细说明。

参见附图1-10，为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于清除冬季路面结冰的新型破冰除雪机，它主要是由安装联接架6、浮动推架3、刮雪板4、螺旋破冰器5、大摆臂20、液压马达22、中心销轴36构成。

有一摆杆1分别通过销轴、一端与安装联接架6连接，另一端与联接挂板34连接并形成一四连杆机构；液压油缸9两端分别通过安装联接架油缸轴8与摆杆油缸轴相联接；浮动推架3通过限位板35挂在联接挂板34上缘上，中心销轴36通过浮动推架3与联接挂板34的孔联接并可以使浮动推架3左右摆动，在浮动推架3前部的刮雪板4之间，由小摆臂27通过销轴28分别铰接，并形成可以使刮雪板可以上下自由运动的四连杆机构；铲刃32通过螺栓33固定在刮雪板的下缘；螺旋破冰器5安装在刮雪板4的前部，螺旋破冰器5一端通过轴承21与大摆臂20的一端相联接，另一端与刮雪板4两端的大摆臂轴19分别相铰接。

图中所示，本实用新型所述螺旋破冰器5的调整螺杆12一端通过刮雪板4上的固定座14、压缩弹簧15、压力调整螺母16用销轴17与大摆臂20相铰接，所述的螺旋破冰器调整螺杆12可以在固定座14的孔内自由滑动，并形成了螺旋破冰器5可以沿大摆臂轴19弧线运动的曲柄连杆机构；

所述的液压马达22通过大摆臂20与螺旋破冰器5两端相联接；滑雪板11由滑雪板销轴18与浮动推架3下部相铰接。

本实用新型的工作原理是：液压油缸9下行使破冰除雪装置浮动推架下部的滑雪板11接触路面。在挂载车辆行驶状态下液压马达22驱动螺旋破冰器5旋转，螺旋破冰器5在压缩弹簧15的压力作用下使螺旋破冰器5的外缘接触路面，利用螺旋破冰器5的螺旋体37上的外缘的凹齿将路面上的冰层破碎，再利用螺旋破冰器5在旋转状态下螺旋体37的外缘的轴向直线运动将路面冰层剥离开来。剥离后的冰雪通过刮雪板4将路面的冰雪集中在刮雪板4的前部再由旋转的螺旋破冰器5的螺旋体37推到破冰除雪装置的一侧。当破冰除雪装置作业过程中遇到路面凸出物（如：应井盖、减速带）时螺旋破冰器5的外缘接触到凸出物时就会自动上行，在凸出物的迫使下带动大摆臂20迫使螺旋破冰器调整螺杆12上的压缩弹簧24压缩。当通过凸出物后螺旋破冰器5在压缩弹簧24的作用下自动回位。当刮雪板4下部的铲刃32接触凸出物时通过小摆臂27所构成的四连杆机构迫使拉伸弹簧24拉伸刮雪板4上行，当刮雪板通过凸出物后在拉伸弹簧24的作用力下自动回位来实现本实用新型的目的。