一种带吸声透水功能的临时施工道路结构的制作方法

本实用新型涉及施工道路技术领域，特别涉及一种带吸声透水功能的临时施工道路结构。

背景技术：

建筑工程中，往往地面道路被破坏，路面凹凸不平并存在许多坑洞，行人在其表面行走极易摔倒，因此存在安全隐患，并且由于路面开挖，对原有排水结构造成破坏，遇到连续雨天，施工路面容易积存大量雨水，无法排除，也给施工作业带来不便，现有的临时道路结构不具备排水、隔音功效，并且不利于建设。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型的另一个目的是提供一种带吸声透水功能的临时施工道路结构，施工方便，便于生产，设有橡胶隔离层可以防止水渗漏，减轻锈蚀破坏，提高装备使用寿命，设有第一隔音墙和第二隔音墙可以吸收噪音，减轻对外界的干扰，设有缓冲保护层可以减轻外荷载对装置的破坏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带吸声透水功能的临时施工道路结构，包括第一垫层，所述第一垫层上部两侧分别对称固接有L型卡槽，所述L型卡槽下部两端填充有第二垫层，所述L型卡槽上部一侧设有位于L型卡槽下部上端的橡胶隔离层，所述橡胶隔离层一侧设有位于L型卡槽上部的混凝土预制板，所述L型卡槽两端上部螺栓连接有限位板，所述L型卡槽上部均匀设有若干排水孔，所述混凝土预制板中部固接有第一隔音墙，所述L型卡槽上边缘一侧螺栓连接有第二隔音墙。

优选的是，所述L型卡槽两端上边缘中部分别开有第一固定孔，所述第一垫层两端分别开有与第一固定孔配合的第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔贯穿连接有定位螺栓，所述定位螺栓上端设有六角螺帽。

优选的是，所述L型卡槽竖直部位高30-35厘米，所述混凝土预制板厚度低于L型卡槽竖直部，所述橡胶隔离层厚度低于混凝土预制板厚度。

优选的是，所述橡胶隔离层上部填充有位于混凝土预制板和L型卡槽之间的缓冲保护层。

优选的是，所述第二隔音墙高于第一隔音墙，所述第一隔音墙和第二隔音墙内部设有若干隔音孔洞。

本实用新型至少包括以下有益效果：施工道路结构设有L型卡槽节省材料，方便环保，设有定位螺栓可以将L型卡槽利用地形固定于地面，而且施工方便，便于生产，设有橡胶隔离层可以防止水渗漏，减轻锈蚀破坏，提高装备使用寿命，设有第一隔音墙和第二隔音墙可以吸收噪音，减轻对外界的干扰，设有缓冲保护层可以减轻外荷载对装置的破坏。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构正视图；

图4为第一隔音墙和第二隔音墙示意图；

图5为隔音孔洞示意图。

图中：1、第一垫层；2、L型卡槽；3、第二垫层；4、橡胶隔离层；5、混凝土预制板；6、限位板；7、排水孔；8、第一隔音墙；9、第二隔音墙；10、第一固定孔；11、第二固定孔；12、定位螺栓；13、六角螺帽；14、缓冲保护层；15、隔音孔洞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种带吸声透水功能的临时施工道路结构，包括第一垫层1，第一垫层1用于确定道路基准面，第一垫层1上部两侧分别对称固接有L型卡槽2，L型卡槽2为Q235钢材卡槽，L型卡槽2用于固定，L型卡槽2两端上边缘中部分别开有第一固定孔10，第一垫层1两端分别开有与第一固定孔10配合的第二固定孔11，第一固定孔10和第二固定孔11贯穿连接有定位螺栓12，定位螺栓12为DIN933型螺栓，定位螺栓12上端设有六角螺帽13，L型卡槽2下部两端填充有第二垫层3，第二垫层3用于构造道路结构，L型卡槽2上部一侧设有位于L型卡槽2下部上端的橡胶隔离层4，橡胶隔离层4上部填充有位于混凝土预制板5和L型卡槽2之间的缓冲保护层14，橡胶隔离层4为V2303#型橡胶，橡胶隔离层4一侧设有位于L型卡槽2上部的混凝土预制板5，混凝土预制板5用于替代道路，L型卡槽2两端上部螺栓连接有限位板6，限位板6用于限位固定，混凝土预制板5中部固接有第一隔音墙8，L型卡槽2上边缘一侧螺栓连接有第二隔音墙9，第一隔音墙8和第二隔音墙9内部设有若干隔音孔洞15，L型卡槽2竖直部位高30-35厘米，第一隔音墙8和第二隔音墙9为PE隔音墙，第二隔音墙9高于第一隔音墙8，混凝土预制板5厚度低于L型卡槽2竖直部，橡胶隔离层4厚度低于混凝土预制板5厚度，L型卡槽2上部均匀设有若干排水孔7。

施工道路结构设有L型卡槽2节省材料，方便环保，设有定位螺栓12可以将L型卡槽2利用地形固定于地面，而且施工方便，便于生产，设有橡胶隔离层4可以防止水渗漏，减轻锈蚀破坏，提高装备使用寿命，设有第一隔音墙8和第二隔音墙9可以吸收噪音，减轻对外界的干扰，设有缓冲保护层14可以减轻外荷载对装置的破坏。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。