一种警用路障钉的制作方法

本实用新型涉及路障技术领域，特别是一种警用路障钉。

背景技术：

为防备被截停车辆逃跑，防止冲撞事件发生，保障执勤警察的生命安全，执勤警察通常会采用路障工具。传统的路障一般是笨重的拦网，路墩等，运输困难，使用不方便，不能随意携带，有些车辆遇到这些路障可以直接冲过去，形不成拦截作用，为了携带方便也有一些公司研究出了路障钉子，但是携带不方便，而且在汽车冲过路障后还能行驶很长一段时间，轮胎的气才会放掉，给歹徒有逃跑的时间。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种警用路障钉，具有结构简单，拆装方便，破胎作用强，阻拦效果好的优点。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种警用路障钉，包括支撑基座，所述支撑基座的两侧均设有减速板，所述支撑基座横向设有倒T型槽，所述倒T型槽内设有凸型路障板，所述支撑基座的另两侧设有挡块，所述挡块将所述凸型路障板限位在所述倒T型槽内，所述凸型路障板上均匀分布有破胎机构，所述破胎机构包括固定板、第一刺钉和第二刺钉，所述第一刺钉与所述第二刺钉均设于所述固定板上，所述第二刺钉以所述第一刺钉为中心对称分布，所述第一刺钉与所述第二刺钉之间的夹角为30～60°。

本实用新型进一步设置为：所述凸型路障板的顶面上均匀分布有刺针。刺针可直接刺破轮胎，形成二次破胎阻碍线，提高破胎机率，从而提高阻拦效果。

本实用新型进一步设置为：所述减速板上均匀分布有固定凸点。当目标车辆的轮胎接触到固定凸点时，轮胎受到的摩擦阻力变大，使得车速骤减，起到良好的减速效果。

本实用新型进一步设置为：所述减速板上设有安装孔。采用地锚的方式，向安装孔内打入固定螺栓，将减速板固定在地面上，增强减速板的稳定性，方便警员设定固定破胎点位，阻止目标车辆逃脱。

本实用新型进一步设置为：所述固定板焊接在所述凸型路障板上。采用焊接的固定方式，提高了固定板在凸型路障板上的稳定性，连成一体，不容易脱开，提高抗压强度。

本实用新型进一步设置为：所述减速板的坡度为1∶4～1∶6。目标车辆行驶到减速板上会受到一个上坡阻力，使得车速骤减。

本实用新型具有有益效果为：

所述凸型路障板上均匀分布有破胎机构，当目标车辆的轮胎接触到凸型路障板时，受到第一刺钉和第二刺钉的穿刺作用，两个作用方向不一样，接触面积大，穿刺效果好，达到刺穿目标车辆的轮胎，迫使它停下来的目的，实用性强；凸型路障板与支撑基座采用可拆卸的连接方式，安装简单，拆卸后可随身携带，维修更换方便，将凸型路障板横向插入倒T型槽中，再转动挡块，将挡块贴住凸型路障板的两侧，使得凸型路障板限位固定在倒T型槽中，不会发生横向位移，稳定性好；本实用新型具有结构简单，连接灵活，拆装方便，破胎作用强，阻拦效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中支撑基座的结构示意图；

图3为本实用新型中凸型路障板的结构示意图；

图4为本实用新型中减速板的结构示意图。

附图标记：1、支撑基座；2、减速板；3、固定凸点；4、安装孔；5、倒T型槽；6、凸型路障板；7、挡块；8、刺针；9、破胎机构；10、固定板；11、第一刺钉；12、第二刺钉。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型较佳实施例做进一步详细说明。

如图1-4所述的一种警用路障钉，包括支撑基座1，所述支撑基座1的两侧均设有减速板2，所述减速板2的坡度为1∶4～1∶6，目标车辆行驶到减速板2上会受到一个上坡阻力，使得车速骤减。所述减速板2上均匀分布有固定凸点3，当目标车辆的轮胎接触到固定凸点3时，轮胎受到的摩擦阻力变大，使得车速骤减，起到良好的减速效果。所述减速板2上设有安装孔4，采用地锚的方式，向安装孔4内打入固定螺栓，将减速板2固定在地面上，增强减速板2的稳定性，方便警员设定固定破胎点位，阻止目标车辆逃脱。

所述支撑基座1横向设有倒T型槽5，所述倒T型槽5内设有凸型路障板6，所述支撑基座1的另两侧设有挡块7，所述挡块7将所述凸型路障板6限位在所述倒T型槽5内。所述凸型路障板6的顶面上均匀分布有刺针8，刺针8可直接刺破轮胎，形成二次破胎阻碍线，提高破胎机率，从而提高阻拦效果。所述凸型路障板6上均匀分布有破胎机构9，所述破胎机构9包括固定板10、第一刺钉11和第二刺钉12，所述第一刺钉11与所述第二刺钉12均设于所述固定板10上，所述第二刺钉12以所述第一刺钉11为中心对称分布，所述第一刺钉11与所述第二刺钉12之间的夹角为30～60°，所述固定板10焊接在所述凸型路障板6上，采用焊接的固定方式，提高了固定板10在凸型路障板6上的稳定性，连成一体，不容易脱开，提高抗压强度。

所述凸型路障板6上均匀分布有破胎机构9，当目标车辆的轮胎接触到凸型路障板6时，受到第一刺钉11和第二刺钉12的穿刺作用，两个作用方向不一样，接触面积大，穿刺效果好，达到刺穿目标车辆的轮胎，迫使它停下来的目的，实用性强；凸型路障板6与支撑基座1采用可拆卸的连接方式，安装简单，拆卸后可随身携带，维修更换方便，将凸型路障板6横向插入倒T型槽5中，再转动挡块7，将挡块7贴住凸型路障板6的两侧，使得凸型路障板6限位固定在倒T型槽5中，不会发生横向位移，稳定性好。

上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。