同步碎石封层车的热风回流沥青加热装置的制作方法

本实用新型属于热交换装置或设备技术领域，具体涉及到一种沥青加热装置。

背景技术：

目前沥青加热系统常用的加热火管结构为夹层U形火管结构，这种结构由于火焰热风在火管内停留时间比较短，所以热交换效率较低，同时过多的夹层弯管也给生产加工焊接带来一定难度。

燃烧器喷出的火焰温度高达上千摄氏度，在经过U形火管的热交换过程后，进入烟囱时的烟气温度仍可达到200摄氏度以上，高温的烟气直接排入大气无疑造成了热量的大量损失。寻找一种利用烟气热能的沥青加热装置，对提高能源利用效率，降低污染，有着重要的实际意义。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有沥青加热装置的缺点，提供一种设计合理、换热效率高、环保的同步碎石封层车的热风回流沥青加热装置。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：沥青罐体内设置有与进油管相连通的左热风回流式加热火管和右热风回流式加热火管，左热风回流式加热火管上设置有左尾气汇流管和左烟囱，左尾气汇流管上设置有左燃烧器，右热风回流式加热火管上设置有右烟囱和右尾气汇流管，右尾气汇流管上设置有右燃烧器。

作为一种优选的技术方案，所述的右热风回流式加热火管与左热风回流式加热火管的结构相同。

作为一种优选的技术方案，所述的左热风回流式加热火管的结构为：外火管内设置有内火管，外火管的两端密封，外火管与内火管之间形成腔体，外火管的一端侧壁上加工有进油孔、另一端侧壁上加工有出油孔，进油孔上安装有进油管，外火管外侧壁上沿圆周方向均匀分布有回流管，回流管的前端设置有前封头、后端设置有后封头，前封头上加工有出气孔，出气孔上安装有左烟囱，内火管通过后封头与回流管相连通。

作为一种优选的技术方案，所述的内火管内截面面积是回流管截面面积总和的2～3倍。

本实用新型采用在外火管外设置回流管，延长了热风的流通路径，对热风的热量进行二次利用，提高了热量利用效率，并且该结构在与传统加热系统相比，在不增加所占罐体容积的基础上，增大了热交换面积，提高了沥青的加热效率，减少了能源消耗，节约成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是图1中左热风回流式加热火管8的结构示意图。

图4是图3的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于下述的实施方式。

实施例1

在图1、2中，本实施例的同步碎石封层车的热风回流沥青加热装置由左烟囱1、左燃烧器2、右尾气汇流管3、右燃烧器4、左尾气汇流管5、右烟囱6、右热风回流式加热火管7、左热风回流式加热火管8、沥青罐体9、进油管10连接构成。

沥青罐体1内安装有左热风回流式加热火管8和右热风回流式加热火管7，进油管10与左热风回流式加热火管8和右热风回流式加热火管7相连通，右热风回流式加热火管7与左热风回流式加热火管8的结构相同，左热风回流式加热火管8上安装有左尾气汇流管3和左燃烧器2，左尾气汇流管3的端部安装有左烟囱1，右热风回流式加热火管7上安装有右燃烧器4和右尾气汇流管5，右尾气汇流管5上安装有右烟囱6。

在图3、4中，本实施例的左热风回流式加热火管8由内火管8-1、外火管8-2、前封头8-3、回流管8-4、后封头8-5连接构成。

外火管8-2内安装有内火管8-1，外火管8-2的两端密封，外火管8-2与内火管8-1之间形成腔体，该腔体中流通有导热油，外火管8-2的后端侧壁上加工有进油孔a、前端侧壁上加工有出油孔b，进油孔a上安装有进油管10，出油孔b与沥青罐体中的导热油管相连通，外火管8-2外侧壁上沿圆周方向均匀分布有8根回流管8-4，内火管8-1截面面积是8根回流管8-4截面面积总和的2倍，回流管8-4的前端焊接有前封头8-3、后端焊接有后封头8-5，前封头8-3上加工有出气孔c，出气孔c上安装有左烟囱1，内火管8-1通过后封头8-5与回流管8-4相连通。

导热油从进油管10进入一分为二分别进入右热风回流式加热火管7和左热风回流式加热火管8，在左热风回流式加热火管8中导热油从进油孔a进入外火管8-2与内火管8-1之间的腔体中，左燃烧器2产生的热风在内火管8-1中流通与导热油进行热量交换，对导热油进行加热，加热后的导热油从出油孔b流入沥青罐体1中的导热油管，热风从内火管8-1进入回流管8-4与沥青罐体内的沥青进行热量交换，最后通过左烟囱1排出，右热风回流式加热火管7内导热油和热风的热交换过程及走向与左热风回流式加热火管8的相同。

实施例2

在本实施例中，外火管8-2内安装有内火管8-1，外火管8-2的两端密封，外火管8-2与内火管8-1之间形成腔体，该腔体中流通有导热油，外火管8-2的后端侧壁上加工有进油孔a、前端侧壁上加工有出油孔b，进油孔a上安装有进油管10，出油孔b与沥青罐体中的导热油管相连通，外火管8-2外侧壁上沿圆周方向均匀分布有8根回流管8-4，内火管8-1截面面积是8根回流管8-4截面面积总和的3倍，回流管8-4的前端焊接有前封头8-3、后端焊接有后封头8-5，前封头8-3上加工有出气孔c，出气孔c上安装有左烟囱1，内火管8-1通过后封头8-5与回流管8-4相连通。其他零部件及零部件的连接关系与实施例1相同。