本实用新型涉及建筑器材领域，具体为一种市政桥梁建筑支撑架。
背景技术：
模板支撑体系由顶板模板支撑组合结构、框架柱模板支撑组合结构、剪力墙模板支撑组合结构三个系列组成，三套系统组合灵活，结构严密，可按照客户各工程的不同要求进行设计配置，节能、节材、节费、保障工程质量、提高施工效率等优势，“以钢代木”循环使用300余次,每㎡节约成本70余元，强度大，混凝土浇注质量好，保证墙的垂直度、平整度，无需二次抹灰就能达到清水混凝土的效果，彻底解决了常规模板支护体系困扰我国建筑行业多年的诸多难题，落实了节能减排的基本国策。
但是，现有技术的支撑架较为缺乏，目前的支撑架较为单一，施工人员在使用在存在较多的不足之处，传统的支撑架只能起到单一的支撑作用，无法根据桥梁建筑的不同进行对应支撑，提高了支撑架的局限性，提高了支撑架的生产成本，并且传统的支撑架减震效果较差，在支撑作业时因桥梁上施工或车辆行驶导致支撑架的稳定性降低，提高了安全事故的发生率。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁建筑支撑架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁建筑支撑架，包括底座、安装板、支撑板和第三伸缩杆，所述底座顶部的中央位置处通过第一减震弹簧安装有安装板，所述第一减震弹簧两侧的底座与安装板之间安装有第二减震弹簧，所述安装板顶部的前侧与后侧皆设有安装槽，所述安装槽底部的两端安装有第一安装座，所述第一安装座通过铰接轴安装有第一伸缩杆，且第一伸缩杆上均匀分布有第一限位孔，所述第一伸缩杆的输出端安装有第一螺纹安装套，所述安装槽之间安装板的中央位置处安装有第三伸缩杆，且第三伸缩杆上均匀分布有第三限位孔，所述第三伸缩杆的输出端通过第二螺纹安装套安装有支撑板，所述支撑板底部的两端安装有第三安装座，且第三安装座通过铰接轴安装有第一螺纹座，所述第三伸缩杆的两侧安装有第二安装座，所述第二安装座通过铰接轴安装有第二伸缩杆，且第二伸缩杆上均匀分布有第二限位孔，所述第二伸缩杆的输出端安装有配合第一螺纹座使用的第三螺纹安装套。
优选的，所述支撑板的顶部安装有防滑凸起。
优选的，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆与第三伸缩杆上皆安装有配合使用的限位销。
优选的，所述底座的两端贯穿有配合使用的限位钉。
优选的，所述第三安装座前方支撑板的底部安装有配合螺纹安装套使用的第二螺纹座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁建筑支撑架通过底座、安装板、支撑板和第三伸缩杆等一系列结构组成，相比传统的桥梁建筑支撑架更加便于使用，第一减震弹簧与第二减震弹簧可以有效的提高了支撑架在支撑作业时的稳定性，避免桥梁上施工人员的作业与车辆的行驶导致支撑架震动的情况，提高了支撑作业时的安全性，第三伸缩杆可以根据支撑的实际情况对支撑架的高度进行调节，避免因支撑高度的影响导致支撑架无法达到对桥梁的最佳支撑状态，降低了支撑架的局限性，第二伸缩杆可以有效的对支撑架的整体起到稳定作用，提高了支撑架的支撑力度，避免因支撑量过大而导致支撑架损坏的情况，第一伸缩杆可以进一步起到了加强支撑，避免或减少因第二伸缩临时损坏或支撑架老化情况导致支撑架的支撑性能降低避免或减少安全事故发生的情况，提高了支撑作业的安全性，限位钉可以有效的在一些松动的地面将支撑架牢牢的固定在地面上，防止滑动的情况，实用性强，值的推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型的示意图；
图3为本实用新型的局部结构图。
图中：1-底座；2-第一减震弹簧；3-安装板；4-第一伸缩杆；5-第一螺纹安装套；6-第二伸缩杆；7-第二限位孔；8-第二螺纹安装套；9-支撑板；10-限位钉； 11-第二减震弹簧；12-第一安装座；13-安装槽；14-第三伸缩杆；15-第二安装座； 16-第一螺纹座；17-防滑凸起；18-第三限位孔；19-第一限位孔；20-第三安装座； 21-第二螺纹座；22-第三螺纹安装套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种市政桥梁建筑支撑架，包括底座1、安装板3、支撑板9和第三伸缩杆14，底座1顶部的中央位置处通过第一减震弹簧2安装有安装板3，底座1的两端贯穿有配合使用的限位钉10，限位钉10可以有效的在一些松动的地面将支撑架牢牢的固定在地面上，防止因地面松动导致底座滑动的情况，提高了支撑架的稳定性与安全性，第一减震弹簧2两侧的底座1与安装板3之间安装有第二减震弹簧11，安装板3顶部的前侧与后侧皆设有安装槽13，安装槽13底部的两端安装有第一安装座12，第一安装座12通过铰接轴安装有第一伸缩杆4，且第一伸缩杆4上均匀分布有第一限位孔19，第一伸缩杆4的输出端安装有第一螺纹安装套5，安装槽13之间安装板3的中央位置处安装有第三伸缩杆14，且第三伸缩杆14上均匀分布有第三限位孔18，第三伸缩杆14的输出端通过第二螺纹安装套8安装有支撑板9，支撑板9的顶部安装有防滑凸起17，防滑凸起17可以有效的增加支撑板9与桥梁之间的摩擦力度，使支撑板9在对桥梁支撑时更加稳定，避免或减少滑动的情况，提高了支撑架的稳定性，支撑板9底部的两端安装有第三安装座20，且第三安装座20通过铰接轴安装有第一螺纹座16，第三伸缩杆14的两侧安装有第二安装座15，第二安装座15通过铰接轴安装有第二伸缩杆6，且第二伸缩杆6 上均匀分布有第二限位孔7，第一伸缩杆4、第二伸缩杆6与第三伸缩杆14上皆安装有配合使用的限位销，施工人员可以通过限位销对第一伸缩杆4、第二伸缩杆6与第三伸缩杆14的支撑长度进行调节，使支撑架在支撑作业中达到最佳状态，同时限位销对伸缩杆起到了有效的固定作用，第二伸缩杆6的输出端安装有配合第一螺纹座16使用的第三螺纹安装套22，第三安装座20前方支撑板 9的底部安装有配合第一螺纹安装套5使用的第二螺纹座21，当支撑架长时间使用后导致支撑架老化的情况，使支撑架的支撑性能降低，为了避免支撑架因老化导致支撑作业时损坏的情况，可以有效的通过第二螺纹座21配合第一伸缩杆4上的第一螺纹安装套进行强化支撑，保证了支撑架牢固性与安全性。
工作原理：通过支撑架携带至需要支撑作业的位置，将底座1平稳的放置在地面，若支撑的地面为土层，则通过限位钉10将底座1进行固定，在调节第三伸缩杆14，则支撑架达到作业的需求，再通过限位销进行固定，通过第二伸缩杆6上的第二螺纹安装套22与第一螺纹座16进行对接安装，直至支撑板9 稳固，再通过限位销对第二伸缩杆6进行固定，若支撑压力较大，则将第一伸缩杆4竖起，再通过第一伸缩杆4上的第一螺纹安装套5与第二螺纹座21对接安装，通过限位销对第一伸缩杆4进行固定。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。