本实用新型桥梁施工辅助装置属于技术领域，具体涉及一种钢管贝雷架现浇梁模板移动设备。
背景技术：
通过在高架桥梁施工时，支架采用钢管柱加贝雷梁组合形式，钢管柱支撑基础采用砼条形基础等方面的研究，对梁体模板进行改装并增加滑移小车，通过在支架上滑移前进，以便提高施工效率。
原有运送小车在运送浇梁模板进行装卸料时，可能因轨道与货物码放的方向不同，需要卸下，再根据实际情况转动一定角度装卸到小车上，增加装卸的劳动量，不利于作业的进行。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种钢管贝雷架现浇梁模板移动设备，以解决上述背景技术中提出原有运送小车在运送浇梁模板进行装卸料时，可能因轨道与货物码放的方向不同，需要卸下，再根据实际情况转动一定角度装卸到小车上，增加装卸的劳动量，不利于作业的进行的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢管贝雷架现浇梁模板移动设备，包括移动组件、盛放组件和固定组件，所述移动组件包括底盘、车轮和转动把手，所述底盘下侧通过转轴转动连接有车轮，所述底盘一侧固定有卡座，所述底盘内开设有转槽和弹簧室，所述底盘一侧转动连接有转动把手，所述转动把手上固定有棘爪滑杆，所述盛放组件包括盛放板和盛放盘转台，所述盛放板上开设有前转座滑槽和后转座滑槽，所述盛放板下表面设置有盛放盘转台，所述盛放盘转台位于所述转槽内壁并与所述盛放板固定连接，所述盛放盘转台与所述底盘转动连接，所述盛放盘转台的外壁具有棘轮槽，所述棘爪滑杆贯穿所述弹簧室与所述棘轮槽连接，所述弹簧室内具有挡片弹簧，所述棘爪滑杆外壁具有挡片，所述挡片弹簧位于所述棘爪滑杆外壁并与所述弹簧室滑动连接，所述固定组件包括固定杆转座、套杆、滑杆、把手和前固定杆转座，所述固定杆转座固定在所述盛放板上，所述前固定杆转座滑动连接在所述盛放板上，所述固定杆转座上铰接有所述套杆，所述套杆内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆上固定有把手。
优选的，所述固定杆转座上固定有销座，所述销座内壁转动有卡销，所述卡销的长度大于所述固定杆转座的长度。
优选的，所述后转座滑槽内设置有滑块和弹簧，所述滑块位于所述弹簧上侧并与所述套杆滑动连接。
优选的，所述前转座滑槽内设置有转座弹簧，所述转座弹簧固定在所述前固定杆转座的一侧，所述前固定杆转座滑动连接在所述前转座滑槽内壁，所述套杆的数量为四个，其中两个所述套杆转动连接在所述固定杆转座上，另外两个所述套杆固定在所述前固定杆转座上。
优选的，所述套杆上开设有孔，所述滑杆上具有弹珠，所述弹珠与孔卡合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在小车底盘上设置有的盛放板，盛放板下方固定有可与底盘转动的盛放盘转台，转台外侧设置有棘轮槽，通过转动把手控制棘爪滑杆可以改变盛放板的转动状态，并保证具有可靠的角度固定性，方便作业人员根据现场工作场地将模板更方便的装卸在装置上，节省作业人员的劳动强度，增加了施工效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的后转座滑槽结构示意图；
图中：10-移动组件、11-底盘、111-转槽、112-弹簧室、113-卡座、12-车轮、13-转动把手、131-棘爪滑杆、20-盛放组件、21-盛放板、211-前转座滑槽、212-后转座滑槽、213-滑块、214-弹簧、22-盛放盘转台、221-棘轮槽、30-固定组件、31-固定杆转座、311-卡销、312-销座、32-套杆、33-滑杆、34-把手、35-前固定杆转座、351-转座弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种钢管贝雷架现浇梁模板移动设备，包括移动组件10、盛放组件20和固定组件30，移动组件10包括底盘11、车轮12和转动把手13，底盘11下侧通过转轴转动连接有车轮12，底盘11一侧固定有卡座113，底盘11内开设有转槽111和弹簧室112，底盘11一侧转动连接有转动把手13，转动把手13上固定有棘爪滑杆131，盛放组件20包括盛放板21和盛放盘转台22，盛放板21上开设有前转座滑槽211和后转座滑槽212，盛放板21下表面设置有盛放盘转台22，盛放盘转台22位于转槽111内壁并与盛放板21固定连接，盛放盘转台22与底盘11转动连接，盛放盘转台22的外壁具有棘轮槽221，棘爪滑杆131贯穿弹簧室112与棘轮槽221连接，弹簧室112内具有挡片弹簧，棘爪滑杆131外壁具有挡片，挡片弹簧位于棘爪滑杆131外壁并与弹簧室112滑动连接，固定组件30包括固定杆转座31、套杆32、滑杆33、把手34和前固定杆转座35，固定杆转座31固定在盛放板21上，前固定杆转座35滑动连接在盛放板21上，固定杆转座31上铰接有套杆32，套杆32内壁滑动连接有滑杆33，滑杆33上固定有把手34。
本实施例中，盛放板21下表面设置有盛放盘转台22，盛放盘转台22位于转槽111内壁并与盛放板21固定连接，盛放盘转台22与底盘11转动连接，用于盛放板21与底盘11之间进行转动连接，方便对盛放盘转台22进行改变角度，盛放盘转台22的外壁具有棘轮槽221，可以与棘爪滑杆131上的锲面进行卡合、滑动，棘爪滑杆131贯穿弹簧室112与棘轮槽221连接，弹簧室112内具有挡片弹簧，棘爪滑杆131外壁具有挡片，挡片弹簧位于棘爪滑杆131外壁并与弹簧室112滑动连接，可以保持棘爪滑杆131与棘轮槽221之间保持持续的压力，从而保证可以对盛放盘转台22进行角度的控制。
本实施例中，将底盘11通过底部的车轮12顺着轨道移动到合适位置，然后转动转动把手13，改变棘爪滑杆131端部锲面的方向，使盛放盘转台22外壁的棘轮槽221与棘爪滑杆131可以顺利进行啮合滑动，对盛放盘转台22的方向进行改变，转动到合适角度后，将转动把手13转动到最下端，此时，棘爪滑杆131端部锲面朝着地面，棘轮槽221与棘爪滑杆131卡合，保证固定的可靠性，然后将模板装在盛放板21上，盛放完毕后，将套杆32转动到竖直方向，然后将卡销311卡放在销座312上，可以保证套杆32位置固定的可靠性，通过底部的滑块213对套杆32施压可以保证卡销311打开后，套杆32不会因车身晃动而落下，以免砸到作业人员，然后根据实际情况通过弹珠调整滑杆33的相对高度，调整完毕后，可以进行运输转运。
进一步的，固定杆转座31上固定有销座312，销座312内壁转动有卡销311，卡销311的长度大于固定杆转座31的长度。
本实施例中，固定杆转座31上固定有销座312，用于盛放卡销311，销座312内壁转动有卡销311，卡销311的长度大于固定杆转座31的长度，可以通过转动改变卡销311的位置状态，从而对套杆32进行位置的可靠固定。
进一步的，后转座滑槽212内设置有滑块213和弹簧214，滑块213位于弹簧214上侧并与固定杆转座31滑动连接。
本实施例中，后转座滑槽212内设置有滑块213和弹簧214，可以通过弹簧214对滑块213进行施压，滑块213位于弹簧214上侧并与套杆32滑动连接，施加压力后，滑块213与套杆32之间摩擦力增大，可以防止套杆32位置发生改变。
进一步的，前转座滑槽211内设置有转座弹簧351，转座弹簧351固定在前固定杆转座35的一侧，前固定杆转座35滑动连接在前转座滑槽211内壁，套杆32的数量为四个，其中两个套杆32转动连接在固定杆转座31上，另外两个套杆32固定在前固定杆转座35上。
本实施例中，前转座滑槽211内设置有转座弹簧351，转座弹簧351固定在前固定杆转座35的一侧，前固定杆转座35滑动连接在前转座滑槽211内壁，可以使前转座滑槽211在盛放板21上进行一定距离的滑动，可以在运送过程中对货物有一定的压力，套杆32的数量为四个，其中两个套杆32转动连接在固定杆转座31上，另外两个套杆32固定在前固定杆转座35上，通过四个套杆32完成对盛放板21模板的位置固定，保证运送的可靠性。
进一步的，套杆32上开设有孔，滑杆33上具有弹珠，弹珠与孔卡合连接。
本实施例中，套杆32上开设有孔，滑杆33上具有弹珠，弹珠与孔卡合连接，通过弹珠与孔的滑动卡合，从而方便对套杆32和滑杆33的相对位置进行改变，且保证连接的可靠性。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，将底盘11通过底部的车轮12顺着轨道移动到合适位置，然后转动转动把手13，改变棘爪滑杆131端部锲面的方向，使盛放盘转台22外壁的棘轮槽221与棘爪滑杆131可以顺利进行啮合滑动，对盛放盘转台22的方向进行改变，转动到合适角度后，将转动把手13转动到最下端，此时，棘爪滑杆131端部锲面朝着地面，棘轮槽221与棘爪滑杆131卡合，保证固定的可靠性，然后将模板装在盛放板21上，盛放完毕后，将套杆32转动到竖直方向，然后将卡销311卡放在销座312上，可以保证套杆32位置固定的可靠性，通过底部的滑块213对套杆32施压可以保证卡销311打开后，套杆32不会因车身晃动而落下，以免砸到作业人员，然后根据实际情况通过弹珠调整滑杆33的相对高度，调整完毕后，可以进行运输转运。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。