一种环保节能道路施工警示器的制作方法

文档序号:15133857发布日期:2018-08-10 19:01阅读:206来源:国知局

本发明是一种环保节能道路施工警示器,属于警示器领域。



背景技术:

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”,也叫工地。施工安全是各个行业工程建设中所遇到的安全问题。施工安全涵盖了在作业过程中所有的安全问题并且涉及管理、财务及后勤保障等相关内容。我国政府历来重视生产安全、人民生命和财产安全,并制定了相关的法律法规,对中华人民共和国领域内从事工程建设行业的人员及单位进行了明确的要求。

但是现有技术在道路桥梁施工中只是单纯的放置一个提醒牌,提醒过于单调,提醒效果不佳,易导致危险事故的发生。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种环保节能道路施工警示器,以解决现有技术在道路桥梁施工中只是单纯的放置一个提醒牌,提醒过于单调,提醒效果不佳,易导致危险事故的发生的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种环保节能道路施工警示器,其结构包括太阳能电池板、光敏传感器、转轴、步进电机、u型支撑架、旋转台、扩音孔、器体、伸缩杆、调节器、套筒、底座、安装孔,所述器体的底面中心与伸缩杆的顶部垂直连接,所述伸缩杆贯穿于与之相配合的套筒,所述套筒上安装有与伸缩杆活动连接的调节器,所述套筒的底面垂直连接于底座的底面中心位置,所述底座的形状呈圆形结构,所述底座上开设有两个圆形结构的安装孔,所述安装孔位于套筒的左右两侧,所述器体的两侧面上均开设有与之为一体化结构的扩音孔,所述扩音孔呈等距式布设且构成一个方形结构,所述器体的顶面上安装有旋转台,所述旋转台的顶部固定连接于u型支撑架的底面中心,所述转轴水平贯穿于太阳能电池板且两端与u型支撑架活动连接,所述u型支撑架的一侧安装有与转轴传动连接的步进电机,所述光敏传感器安装在太阳能电池板的角部上;

所述器体包括有警示箱、电极片触动机构、滑轮组、主动力机构、旋转传动机构、齿轮旋转传动机构、警示牌;

所述警示箱设有与之相连接的电极片触动机构、滑轮组、主动力机构、旋转传动机构、齿轮旋转传动机构、警示牌,所述电极片触动机构通过滑轮组与主动力机构相连接,所述主动力机构与旋转传动机构采用传动连接,所述旋转传动机构与齿轮旋转传动机构活动连接,所述齿轮旋转传动机构与警示牌固定连接,所述警示箱的顶部中心与旋转台固定连接,所述警示箱的底部中心垂直连接于伸缩杆。

进一步地,所述警示箱包括有滑槽导轨、限位块、铜锣、通孔、箱体,所述箱体的顶面上机械连接有滑槽导轨,所述滑槽导轨的两末端均固定有限位块,所述限位块设有两个,所述箱体的一侧底部上开设有圆形结构的通孔,所述箱体的两内侧面上均固定有铜锣,所述铜锣平行且对称的布设有两个,所述箱体均与电极片触动机构、滑轮组、主动力机构、旋转传动机构、齿轮旋转传动机构、警示牌连接,所述箱体的顶面与旋转台连接,所述箱体的底面连接于伸缩杆。

进一步地,所述触动机构包括有手轮盘、卷轮、主轴、绝缘杆、复位弹簧、牵引绳、导向滑轮、绝缘筒、第一电极片,所述绝缘杆的底面固定有第一电极片,所述绝缘杆的顶面通过复位弹簧与绝缘筒的内顶面相连接,所述复位弹簧内置于绝缘筒内,所述绝缘筒与绝缘杆采用间隙配合,所述牵引绳的一端在与之活动接触的导向滑轮导向下而穿过绝缘筒的顶面中心及复位弹簧而与绝缘杆的顶面连接,所述牵引绳的另一端缠绕在与之相连接的卷轮上,所述卷轮套置与其过度配合的主轴上,所述主轴远离卷轮的一端与手轮盘的内侧中心垂直连接,所述主轴贯穿于通孔且两者活动配合,所述绝缘筒及导向滑轮均与箱体固定连接,所述第一电极片通过滑轮组与主动力机构连接。

进一步地,所述滑轮组包括有第一电线、动滑轮、定滑轮,所述第一电线均与动滑轮、定滑轮活动接触,所述定滑轮固定有两个,所述定滑轮与箱体采用机械连接,所述第一电线的一端与第一电极片相连接,所述第一电线的另一端连接于主动力机构。

进一步地,所述主动力机构包括有第二电极片、蓄电池组、第二电线、静滑轮、减震座、静音电机、电机转轴、主动锥齿轮,所述静音电机的底部与减震座采用机械连接,所述静音电机通过第二电线与蓄电池组相连接,所述蓄电池组的顶部设置有第二电极片,所述第二电线与静滑轮活动接触,所述静音电机远离蓄电池组的一端上设有电机转轴,所述电机转轴上套设有与之采用过盈配合的主动锥齿轮,所述减震座与箱体的内底面固定连接,所述静滑轮与箱体采用机械连接,所述蓄电池组的底部与箱体连接,所述第二电极片平行设于第一电极片的正下方,所述静音电机与第一电线的另一端连接,所述主动锥齿轮与旋转传动机构采用传动的方式连接。

进一步地,所述旋转传动机构包括有横向轴承座、立杆、从动锥齿轮、传动锥齿轮、蜗杆、纵向轴承座、主动轮、蜗轮、第一转轴,所述第一转轴依次贯穿于与之采用过度配合的主动轮、蜗轮,所述蜗轮与设置在其下方的蜗杆采用相啮合的配合方式进行传动连接,所述蜗杆的一端安装有纵向轴承座,所述蜗杆的另一端套置有与之采用过盈配合的传动锥齿轮,所述传动锥齿轮的下方与从动锥齿轮采用正交啮合的配合方式进行传动连接,所述从动锥齿轮套设于与其采用过盈配合的立杆上,所述立杆的底部安装有与之相互垂直的横向轴承座,所述从动锥齿轮远离传动锥齿轮的一侧与主动锥齿轮采用正交啮合,所述纵向轴承座、横向轴承座均与箱体固定连接,所述第一转轴的外端面与箱体的内端面活动连接,所述主动轮活动连接于齿轮旋转传动机构。

进一步地,所述齿轮旋转传动机构包括有下从动齿轮、下旋转轴、下扇形齿轮、传动带、从动轮、第二转轴、主动齿轮、上从动齿轮、上旋转轴、上扇形齿轮,所述第二转轴依次贯穿于与之采用过度配合的从动轮、主动齿轮,所述传动带与从动轮的一端活动连接,所述主动齿轮的正上方设有与之相啮合的上从动齿轮,所述上从动齿轮的正前方设有与之为同心结构的上扇形齿轮且两者均套置在与之采用过盈配合的上旋转轴上,所述主动齿轮的正下方设有与之相啮合的下从动齿轮,所述下从动齿轮套设于与其采用过盈配合的下旋转轴上,所述下旋转轴上贯穿有下扇形齿轮且两者采用过盈配合,所述下扇形齿轮平行设于与之为同心结构的下从动齿轮的正前方,所述下旋转轴、第二转轴、上旋转轴的一外端面均与箱体的一内端面活动连接,所述传动带的另一端活动连接于主动轮,所述下扇形齿轮与警示牌进行传动连接。

进一步地,所述警示牌包括有滑块、u型吊架、警示牌牌体、敲锣块、双面齿条传动板,所述警示牌牌体的顶面与u型吊架的底面采用机械连接,所述u型吊架的两端顶部均固定有滑块,所述警示牌牌体的左右两侧中心均有与之固定连接的敲锣块,所述敲锣块平行且对称的布设有两块,所述警示牌牌体的背面水平位置上固定连接有水平布设的双面齿条传动板,所述双面齿条传动板设于上从动齿轮与下从动齿轮的中间,所述双面齿条传动板的底面与下扇形齿轮采用相啮合的配合方式进行传动连接,所述滑块与滑槽导轨采用滑动连接,所述警示牌牌体设于两个相互平行的铜锣之间。

进一步地,所述的太阳能电池板通过吸收太阳光,将太阳辐射能通过光电效应转换成电能,电能储存在蓄电池组内以便驱动电机旋转,太阳能电池板上的光敏传感器能够感应光线的明暗变化,输出电信号,使得控制器控制太阳能电池板能够自动追踪光照角度,以便吸收较强的太阳光,从而储备更多的电能供应警示器运作。

有益效果

本发明一种环保节能道路施工警示器,通过旋转手轮盘,使得主轴带动卷轮旋转的同时释放了牵引绳,牵引绳在导向滑轮的导向作用下释放了对复位弹簧的拉力,使得绝缘杆带动第一电极片向绝缘筒外伸即下降,使得第一电极片带动第一电线下降,动滑轮随第一电线下降,动滑轮能够避免第一电线发生卡线、缠绕等现象,有利于电流的传输,第一电线至与第二电极片接触时,静音电机通过第一电线、第二连线与蓄电池组构成闭合回路,从而静音电机驱动电机转轴旋转,主动锥齿轮随电机转轴旋转的同时带动与之正交啮合的从动锥齿轮旋转,从而从动锥齿轮带动与之正交啮合的传动锥齿轮旋转,进而使得蜗杆发生联动的同时带动与之相啮合的蜗轮旋转,蜗轮带动第一转轴旋转,第一转轴带动主动轮旋转,从动轮在传动带的辅助传动下随主动轮旋转,从而带动第二转轴旋转,进而带动主动齿轮旋转,主动齿轮同时带动与之相啮合的上从动齿轮及下从动齿轮旋转,上旋转轴随时上从动齿轮旋转的同时带动上扇形齿轮旋转,且上扇形齿轮远离双面齿条传动板,下旋转轴随下从动齿轮旋转的同时带动下扇形齿轮,下扇形齿轮与上扇形齿轮为同步运动,此时,上扇形齿轮与双面齿条传动板相啮合,故带动双面齿条传动板随上扇形齿轮的旋转而水平移动,警示牌在滑块、滑槽导轨的导向作用下随双面齿条传动板移动,从而带动一侧的敲锣块对一侧的铜锣进行敲击,从而发出锣声,上扇形齿轮继续随上旋转轴旋转至与双面齿条传动板啮合,此时下扇形齿轮远离双面齿条传动板,上扇形齿轮继续旋转从而带动双面齿条传动板移动,同时带动警示牌的另一侧敲锣块对另一侧的铜锣进行敲击,如此循环,进而能够有效的进行施工警示;

本发明一种环保节能道路施工警示器,该警示器采用带敲锣快的警示牌对铜锣进行间歇性敲打,能够进行声音的传达,能够吸引人们注意力、从而达到高效警示的效果,降低危险事故的发生率,同时能够加强施工人员的安全施工意识。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1是本发明的一种环保节能道路施工警示器的结构示意图。

图2是图1中警示箱的内部的第一种工作状态的结构示意图。

图3是图1中警示箱的内部的第二种工作状态的结构示意图。

图4是图1中警示箱的内部的第三种工作状态的结构示意图。

图5是图1中警示箱的内部的第四种工作状态的结构示意图。

图中:太阳能电池板-1、光敏传感器-2、转轴-3、步进电机-4、u型支撑架-5、旋转台-6、扩音孔-7、器体-8、伸缩杆-9、调节器-10、套筒-11、底座-12、安装孔-13、警示箱-81、电极片触动机构-82、滑轮组-83、主动力机构-84、旋转传动机构-85、齿轮旋转传动机构-86、警示牌-87、滑槽导轨-8101、限位块-8102、铜锣-8103、通孔-8104、箱体-8105、手轮盘-8201、卷轮-8202、主轴-8203、绝缘杆-8204、复位弹簧-8205、牵引绳-8206、导向滑轮-8207、绝缘筒-8208、第一电极片-8209、第一电线-8301、动滑轮-8302、定滑轮-8303、第二电极片-8401、蓄电池组-8402、第二电线-8403、静滑轮-8404、减震座-8405、静音电机-8406、电机转轴-8407、主动锥齿轮-8408、横向轴承座-8501、立杆-8502、从动锥齿轮-8503、传动锥齿轮-8504、蜗杆-8505、纵向轴承座-8506、主动轮-8507、蜗轮-8508、第一转轴-8509、下从动齿轮-8601、下旋转轴-8602、下扇形齿轮-8603、传动带-8604、从动轮-8605、第二转轴-8606、主动齿轮-8607、上从动齿轮-8608、上旋转轴-8609、上扇形齿轮-8610、滑块-8701、u型吊架-8702、警示牌牌体-8703、敲锣块-8704、双面齿条传动板-8705。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

请参阅图1-图5,本发明提供一种环保节能道路施工警示器技术方案:其结构包括太阳能电池板1、光敏传感器2、转轴3、步进电机4、u型支撑架5、旋转台6、扩音孔7、器体8、伸缩杆9、调节器10、套筒11、底座12、安装孔13,所述器体8的底面中心与伸缩杆9的顶部垂直连接,所述伸缩杆9贯穿于与之相配合的套筒11,所述套筒11上安装有与伸缩杆9活动连接的调节器10,所述套筒11的底面垂直连接于底座12的底面中心位置,所述底座12的形状呈圆形结构,所述底座12上开设有两个圆形结构的安装孔13,所述安装孔13位于套筒11的左右两侧,所述器体8的两侧面上均开设有与之为一体化结构的扩音孔7,所述扩音孔7呈等距式布设且构成一个方形结构,所述器体8的顶面上安装有旋转台6,所述旋转台6的顶部固定连接于u型支撑架5的底面中心,所述转轴3水平贯穿于太阳能电池板1且两端与u型支撑架5活动连接,所述u型支撑架5的一侧安装有与转轴3传动连接的步进电机4,所述光敏传感器2安装在太阳能电池板1的角部上;

所述器体8包括有警示箱81、电极片触动机构82、滑轮组83、主动力机构84、旋转传动机构85、齿轮旋转传动机构86、警示牌87;

所述警示箱81设有与之相连接的电极片触动机构82、滑轮组83、主动力机构84、旋转传动机构85、齿轮旋转传动机构86、警示牌87,所述电极片触动机构82通过滑轮组83与主动力机构84相连接,所述主动力机构84与旋转传动机构85采用传动连接,所述旋转传动机构85与齿轮旋转传动机构86活动连接,所述齿轮旋转传动机构86与警示牌87固定连接,所述警示箱81的顶部中心与旋转台6固定连接,所述警示箱81的底部中心垂直连接于伸缩杆9。

所述警示箱81包括有滑槽导轨8101、限位块8102、铜锣8103、通孔8104、箱体8105,所述箱体8105的顶面上机械连接有滑槽导轨8101,所述滑槽导轨8101的两末端均固定有限位块8102,所述限位块8102设有两个,所述箱体8105的一侧底部上开设有圆形结构的通孔8104,所述箱体8105的两内侧面上均固定有铜锣8103,所述铜锣8103平行且对称的布设有两个,所述箱体8105均与电极片触动机构82、滑轮组83、主动力机构84、旋转传动机构85、齿轮旋转传动机构86、警示牌87连接,所述箱体8105的顶面与旋转台6连接,所述箱体8105的底面连接于伸缩杆9。

所述触动机构82包括有手轮盘8201、卷轮8202、主轴8203、绝缘杆8204、复位弹簧8205、牵引绳8206、导向滑轮8207、绝缘筒8208、第一电极片8209,所述绝缘杆8204的底面固定有第一电极片8209,所述绝缘杆8204的顶面通过复位弹簧8205与绝缘筒8208的内顶面相连接,所述复位弹簧8205内置于绝缘筒8208内,所述绝缘筒8208与绝缘杆8204采用间隙配合,所述牵引绳8206的一端在与之活动接触的导向滑轮8207导向下而穿过绝缘筒8208的顶面中心及复位弹簧8205而与绝缘杆8204的顶面连接,所述牵引绳8206的另一端缠绕在与之相连接的卷轮8202上,所述卷轮8202套置与其过度配合的主轴8203上,所述主轴8203远离卷轮8202的一端与手轮盘8201的内侧中心垂直连接,所述主轴8203贯穿于通孔8104且两者活动配合,所述绝缘筒8208及导向滑轮8207均与箱体8105固定连接,所述第一电极片8209通过滑轮组83与主动力机构84连接。

所述滑轮组83包括有第一电线8301、动滑轮8302、定滑轮8303,所述第一电线8301均与动滑轮8302、定滑轮8303活动接触,所述定滑轮8303固定有两个,所述定滑轮8303与箱体8105采用机械连接,所述第一电线8301的一端与第一电极片8209相连接,所述第一电线8301的另一端连接于主动力机构84。

所述主动力机构84包括有第二电极片8401、蓄电池组8402、第二电线8403、静滑轮8404、减震座8405、静音电机8406、电机转轴8407、主动锥齿轮8408,所述静音电机8406的底部与减震座8405采用机械连接,所述静音电机8406通过第二电线8403与蓄电池组8402相连接,所述蓄电池组8402的顶部设置有第二电极片8401,所述第二电线8403与静滑轮8404活动接触,所述静音电机8406远离蓄电池组8402的一端上设有电机转轴8407,所述电机转轴8407上套设有与之采用过盈配合的主动锥齿轮8408,所述减震座8405与箱体8105的内底面固定连接,所述静滑轮8404与箱体8105采用机械连接,所述蓄电池组8402的底部与箱体8105连接,所述第二电极片8401平行设于第一电极片8209的正下方,所述静音电机8406与第一电线8301的另一端连接,所述主动锥齿轮8408与旋转传动机构85采用传动的方式连接。

所述旋转传动机构85包括有横向轴承座8501、立杆8502、从动锥齿轮8503、传动锥齿轮8504、蜗杆8505、纵向轴承座8506、主动轮8507、蜗轮8508、第一转轴8509,所述第一转轴8509依次贯穿于与之采用过度配合的主动轮8507、蜗轮8508,所述蜗轮8508与设置在其下方的蜗杆8505采用相啮合的配合方式进行传动连接,所述蜗杆8505的一端安装有纵向轴承座8506,所述蜗杆8505的另一端套置有与之采用过盈配合的传动锥齿轮8504,所述传动锥齿轮8504的下方与从动锥齿轮8503采用正交啮合的配合方式进行传动连接,所述从动锥齿轮8503套设于与其采用过盈配合的立杆8502上,所述立杆8502的底部安装有与之相互垂直的横向轴承座8501,所述从动锥齿轮8503远离传动锥齿轮8504的一侧与主动锥齿轮8408采用正交啮合,所述纵向轴承座8506、横向轴承座8501均与箱体8105固定连接,所述第一转轴8509的外端面与箱体8105的内端面活动连接,所述主动轮8507活动连接于齿轮旋转传动机构86。

所述齿轮旋转传动机构86包括有下从动齿轮8601、下旋转轴8602、下扇形齿轮8603、传动带8604、从动轮8605、第二转轴8606、主动齿轮8607、上从动齿轮8608、上旋转轴8609、上扇形齿轮8610,所述第二转轴8606依次贯穿于与之采用过度配合的从动轮8605、主动齿轮8607,所述传动带8604与从动轮8605的一端活动连接,所述主动齿轮8607的正上方设有与之相啮合的上从动齿轮8608,所述上从动齿轮8608的正前方设有与之为同心结构的上扇形齿轮8610且两者均套置在与之采用过盈配合的上旋转轴8609上,所述主动齿轮8607的正下方设有与之相啮合的下从动齿轮8601,所述下从动齿轮8601套设于与其采用过盈配合的下旋转轴8602上,所述下旋转轴8602上贯穿有下扇形齿轮8603且两者采用过盈配合,所述下扇形齿轮8603平行设于与之为同心结构的下从动齿轮8601的正前方,所述下旋转轴8602、第二转轴8606、上旋转轴8609的一外端面均与箱体8105的一内端面活动连接,所述传动带8604的另一端活动连接于主动轮8507,所述下扇形齿轮8603与警示牌87进行传动连接。

所述警示牌87包括有滑块8701、u型吊架8702、警示牌牌体8703、敲锣块8704、双面齿条传动板8705,所述警示牌牌体8703的顶面与u型吊架8702的底面采用机械连接,所述u型吊架8702的两端顶部均固定有滑块8701,所述警示牌牌体8703的左右两侧中心均有与之固定连接的敲锣块8704,所述敲锣块8704平行且对称的布设有两块,所述警示牌牌体8703的背面水平位置上固定连接有水平布设的双面齿条传动板8705,所述双面齿条传动板8705设于上从动齿轮8608与下从动齿轮8601的中间,所述双面齿条传动板8705的底面与下扇形齿轮8603采用相啮合的配合方式进行传动连接,所述滑块8701与滑槽导轨8101采用滑动连接,所述警示牌牌体8703设于两个相互平行的铜锣8103之间。

所述的太阳能电池板1通过吸收太阳光,将太阳辐射能通过光电效应转换成电能,电能储存在蓄电池组8402内以便驱动电机旋转,太阳能电池板1上的光敏传感器2能够感应光线的明暗变化,输出电信号,使得控制器控制太阳能电池板1能够自动追踪光照角度,以便吸收较强的太阳光,从而储备更多的电能供应警示器8运作。

本专利所说的太阳能电池板1是通过吸收太阳光,将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置,大部分太阳能电池板的主要材料为“硅”。

当使用者想使用本发明的一种环保节能道路施工警示器的时候,第一步,事先检查装置的各个部件的组装是否牢固,检测装置是否能够正常使用;第二步,在装置能够正常使用的情况下进行使用,太阳能电池板1通过吸收太阳光,将太阳辐射能通过光电效应转换成电能,电能储存在蓄电池组8402内以便驱动电机旋转,通过旋转手轮盘8201,使得主轴8203带动卷轮8202旋转的同时释放了牵引绳8206,牵引绳8206在导向滑轮8207的导向作用下释放了对复位弹簧8205的拉力,使得绝缘杆8204带动第一电极片8209向绝缘筒8208外伸即下降,使得第一电极片8209带动第一电线8301下降,动滑轮8303随第一电线8301下降,动滑轮8302能够避免第一电线8301发生卡线、缠绕等现象,有利于电流的传输,第一电线8301至与第二电极片8401接触时,静音电机8406通过第一电线8301、第二连线8403与蓄电池组8402构成闭合回路,从而静音电机8406驱动电机转轴8407旋转,主动锥齿轮8408随电机转轴8407旋转的同时带动与之正交啮合的从动锥齿轮8503旋转,从而从动锥齿轮8503带动与之正交啮合的传动锥齿轮8504旋转,进而使得蜗杆8505发生联动的同时带动与之相啮合的蜗轮8508旋转,蜗轮8508带动第一转轴8509旋转,第一转轴8509带动主动轮8507旋转,从动轮8605在传动带8604的辅助传动下随主动轮8507旋转,从而带动第二转轴8606旋转,进而带动主动齿轮8607旋转,主动齿轮8607同时带动与之相啮合的上从动齿轮8608及下从动齿轮8601旋转,上旋转轴8609随时上从动齿轮8608旋转的同时带动上扇形齿轮8610旋转,且上扇形齿轮8610远离双面齿条传动板8705,下旋转轴8602随下从动齿轮8601旋转的同时带动下扇形齿轮8603,下扇形齿轮8603与上扇形齿轮8610为同步运动,此时,上扇形齿轮8610与双面齿条传动板8705相啮合,故带动双面齿条传动板8705随上扇形齿轮8610的旋转而水平移动,警示牌8703在滑块8701、滑槽导轨8101的导向作用下随双面齿条传动板8705移动,从而带动一侧的敲锣块8704对一侧的铜锣8103进行敲击,从而发出锣声,上扇形齿轮8610继续随上旋转轴8609旋转至与双面齿条传动板8705啮合,此时下扇形齿轮8603远离双面齿条传动板8705,上扇形齿轮8610继续旋转从而带动双面齿条传动板8705移动,同时带动警示牌的另一侧敲锣块8704对另一侧的铜锣8103进行敲击,如此循环,进而能够有效的进行施工警示。

本发明解决的问题是现有技术在道路桥梁施工中只是单纯的放置一个提醒牌,提醒过于单调,提醒效果不佳,易导致危险事故的发生,本发明通过上述部件的互相组合,能够进行声音的传达,能够吸引人们注意力、从而达到高效警示的效果,降低危险事故的发生率,同时能够加强施工人员的安全施工意识。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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