一种路障装置的制作方法

文档序号:15429080发布日期:2018-09-14 21:22阅读:197来源:国知局

本发明涉及路障领域,特别涉及一种路障装置。



背景技术:

现有的路障普遍的只能单一的起到道路提示功能,而遇到大雨马路淹没的情况下,路障就会被水淹没导致看不到,从而加大了马路上安全事故的发生,不能满足人们需求。

故此,现有的路障需要进一步改善。



技术实现要素:

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种路障装置。

为了达到上述目的,本发明采用以下方案:

一种路障装置,包括有底座,其特征在于所述底座表面上设有重力块,在所述底座上方设有路障桶,在所述底座与路障桶之间设有能使路障桶分段上浮的活动限位机构,在所述路障桶内设有能从路障桶上端伸出的警示杆,在所述警示杆上端设有警示灯。

如上所述的一种路障装置,其特征在于所述的活动限位机构包括设置在底座中心上的套筒,在所述路障桶上设有能使路障桶上浮的漂浮体,在所述路障桶内中心设有导柱,所述导柱活动插接在套筒内,在所述底座圆周间隔设有多个第一凹槽,在所述第一凹槽内设有第一固定轴,在所述第一固定轴上插接设有第一连杆,在所述第一连杆另一端通过第一转轴插接设有第二连杆,在所述第二连杆另一端通过第二转轴插接设有第三连杆,在所述第三连杆另一端通过第三转轴插接设有第四连杆,在所述路障桶下端圆周间隔设有多个第二凹槽,在所述第二凹槽内设有第二固定轴,所述第四连杆另一端插接在第二固定轴上,在所述套筒内设有能根据浮力大小使路障桶分段上浮的弹性固定机构。

如上所述的一种路障装置,其特征在于所述的弹性固定机构包括对称设置在套筒内壁两侧的第三凹槽,在所述第三凹槽内设有弹簧,在所述第三凹槽内活动插接设有挡块,所述挡块一端顶压在弹簧上,在所述对称挡块相对的一端设有上下倾斜的三角斜面,在所述导柱下端设有连接块。

如上所述的一种路障装置,其特征在于在所述导柱内设有中心轴孔,所述中心轴孔上端贯穿路障桶上端,所述警示杆设置在所述中心轴孔内,在所述警示杆下端设有限位凸块,在所述中心轴孔两侧对称设有让位槽,所述让位槽上端设置在路障桶,所述限位凸块设置在让位槽内,在所述导柱下部设有与所述中心轴孔连通的连通孔。

如上所述的一种路障装置,其特征在于在所述路障桶外壁上间隔设有警示灯环。

综上所述,本发明相对于现有技术其有益效果是:

本发明结构简单,使用方便,通过重力块使路障固定在马路上,再通过活动限位机构使路障适应不同的水位深度分段上浮,从而使在马路被淹没的情况下也能看到路障的道路提示,满足人们使用需求。

附图说明

图1为本发明的立体示意图之一

图2为本发明的立体示意图之二;

图3为本发明的立体示意图之三;

图4为本发明的立体示意图之四;

图5为本发明的剖面立体示意图;

图6为本发明的剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步描述:

如图1至6所示的一种路障装置,包括有底座1,在所述底座1表面上设有重力块12,在所述底座1上方设有路障桶11,在所述底座1与路障桶11之间设有能使路障桶11分段上浮的活动限位机构2,通过重力块使路障固定在马路上,再通过活动限位机构使路障适应不同的水位深度分段上浮,从而使在马路被淹没的情况下也能看到路障的道路提示,满足人们使用需求。本发明在所述路障桶11内设有能从路障桶11上端伸出的警示杆100,在所述警示杆100上端设有警示灯200。

本发明所述的活动限位机构2包括设置在底座1中心上的套筒21,在所述路障桶11上设有能使路障桶11上浮的漂浮体39,在所述路障桶11内中心设有导柱22,所述导柱22活动插接在套筒21内,在所述底座1圆周间隔设有多个第一凹槽23,在所述第一凹槽23内设有第一固定轴24,在所述第一固定轴24上插接设有第一连杆25,在所述第一连杆25另一端通过第一转轴插接设有第二连杆26,在所述第二连杆26另一端通过第二转轴插接设有第三连杆27,在所述第三连杆27另一端通过第三转轴插接设有第四连杆28,在所述路障桶11下端圆周间隔设有多个第二凹槽29,在所述第二凹槽29内设有第二固定轴30,所述第四连杆28另一端插接在第二固定轴30上,在所述套筒21内设有能根据浮力大小使路障桶11分段上浮的弹性固定机构4,通过漂浮体使路障桶遇水漂浮,通过底座、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆和路障桶依次相连,再通过和弹性固定机构的结合运用,从而使路障桶分段上浮。

本发明所述的弹性固定机构4包括对称设置在套筒21内壁两侧的第三凹槽41,在所述第三凹槽41内设有弹簧42,在所述第三凹槽41内活动插接设有挡块43,所述挡块43一端顶压在弹簧42上,在所述对称挡块43相对的一端设有上下倾斜的三角斜面44,在所述导柱22下端设有连接块45,通过弹簧弹力的作用力,从而使挡块的三角斜面相对的设置在套筒内,当路障遇水上浮时,从而带动连接块向上浮动,从而使连接块顶压在挡块上,当水位升高,浮力增大,从而使连接块继续往上移动,从而使弹簧压缩,从而使挡块移动到第三凹槽内,从而解开弹性自锁使路障桶继续往上浮。

本发明在所述导柱22内设有中心轴孔300,所述中心轴孔300上端贯穿路障桶11上端,所述警示杆100设置在所述中心轴孔300内,在所述警示杆100下端设有限位凸块400,在所述中心轴孔300两侧对称设有让位槽500,所述让位槽500上端设置在路障桶11,所述限位凸块400设置在让位槽500内,在所述导柱22下部设有与所述中心轴孔300连通的连通孔。

本发明在所述路障桶11外壁上间隔设有警示灯环600。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种路障装置,包括有底座,其特征在于所述底座表面上设有重力块,在所述底座上方设有路障桶,在所述底座与路障桶之间设有能使路障桶分段上浮的活动限位机构,在所述路障桶内设有能从路障桶上端伸出的警示杆,在所述警示杆上端设有警示灯,本发明结构简单,使用方便,通过重力块使路障固定在马路上,再通过活动限位机构使路障适应不同的水位深度分段上浮,从而使在马路被淹没的情况下也能看到路障的道路提示,满足人们使用需求。

技术研发人员:于洋
受保护的技术使用者:中山市江成汽贸有限公司
技术研发日:2018.04.17
技术公布日:2018.09.14
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