本发明涉及智慧城市领域，特别涉及一种具有快速更换功能的潮汐车道。
背景技术：
潮汐车道就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。
现有的潮汐车道通过特制的车辆来改变车道，需要大量的时间，费时费力，使得现有的潮汐车道的便捷性大大降低，不仅如此，现有的潮汐车道在更换车道时没有提前示警功能，突然的变换车道容易引发交通事故，导致现有的潮汐车道的安全性大大降低。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有快速更换功能的潮汐车道。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有快速更换功能的潮汐车道，包括底座、更换机构和两个提醒机构，所述更换机构设置在底座的上方，两个提醒机构分别设置在更换机构的两侧，所述提醒机构设置在底座上；
所述更换机构包括移动组件、传动组件、两个拦截板和两个更换组件，所述移动组件设置在底座上，所述传动组件设置在移动组件的上方，两个更换组件均与传动组件连接，所述更换组件与拦截板一一对应，所述拦截板竖向设置在更换组件上；
所述移动组件包括第一电机、丝杆、两个移动块和两个连接杆，所述第一电机水平固定在底座的上方，所述丝杆水平设置，所述第一电机与丝杆传动连接，两个移动块均套设在丝杆上，所述移动块的与丝杆的连接处设有与丝杆相匹配的螺纹，所述连接杆与移动块一一对应，所述连接杆竖向固定在移动块的上方；
所述传动组件包括导向杆和两个传动单元，所述导向杆水平设置，两个传动单元均设置在导向杆上；
所述传动单元包括滑块、固定块、连杆和支撑杆，两个固定块分别套设在导向杆的两端，所述连杆水平设置，所述支撑杆竖向设置，所述固定块通过连杆和支撑杆与底座固定连接，两个滑块均位于两个固定块之间，两个滑块均套设在导向杆上，所述滑块与连接杆一一对应，所述滑块与连接杆固定连接；
所述更换组件包括伸缩架、连接板和传动块，所述伸缩架竖向设置，所述连接板水平设置，所述连接板上设有条形孔，所述传动块设置在条形孔内，所述传动块与条形孔滑动连接，所述伸缩架的顶端的两侧分别与连接板和传动块铰接，所述伸缩架的底端的两侧分别与两个滑块铰接；
所述提醒机构包括竖杆、支撑板、连接块、提醒板和驱动组件，所述竖杆竖向固定在底座的上方，所述支撑板竖向固定在竖杆的顶端，所述支撑板上设有第一凹槽，所述连接块设置在第一凹槽的内壁上，所述提醒板的一端与连接块铰接，所述提醒板的另一端与第一凹槽的远离连接块的一侧的内壁抵靠，所述驱动组件设置在提醒板和第一凹槽之间，所述驱动组件驱动提醒板转动。
作为优选，为了更精准地驱动提醒板，所述驱动组件包括第一定位块、气泵、缸筒、活塞杆、第二定位块、伸缩杆和第三定位块，所述第一定位块固定在第一凹槽内，所述气泵与第一定位块铰接，所述气泵与缸筒固定连接，所述气泵与缸筒连通，所述活塞杆的一端设置在缸筒内，所述活塞杆的另一端与伸缩杆的中心处铰接，所述第二定位块与第一凹槽的远离连接块的一侧的内壁固定连接，所述第三定位块与提醒板的靠近气泵的一侧固定连接，所述伸缩杆的两端分别与第二定位块和第三定位块铰接。
作为优选，为了避免石子卡住连接板升降，所述支撑板的靠近拦截板的一侧还设有清理机构，所述清理机构包括竖板、第二电机、驱动轮、凸块、定位杆、摆动杆和喷头，所述竖板竖向固定在支撑板的靠近拦截板的一侧，所述第二电机水平固定在竖板上，所述驱动轮竖向设置，所述第二电机与驱动轮传动连接，所述凸块固定在驱动轮的远离圆心处，所述定位杆水平固定在竖板上，所述摆动杆的一端套设在定位杆上，所述摆动杆的另一端与喷头固定连接，所述摆动杆上设有条形口，所述凸块设置在条形口内，所述凸块与条形口滑动连接。
作为优选，为了使滑块与导向杆之间的传动更流畅，所述滑块与导向杆间隙配合。
作为优选，为了延长丝杆的使用寿命，所述丝杆的制作材料为不锈钢。
作为优选，为了提高第一电机的驱动精度，所述第一电机为伺服电机。
作为优选，为了使移动块与连接杆之间的连接更牢固，所述移动块与连接杆为一体成型结构。
作为优选，为了提高移动块的稳定性，所述底座上设有第一滑槽，两个移动块均设置在第一滑槽内，所述移动块与第一滑槽滑动连接。
作为优选，为了提高丝杆的稳定性，所述丝杆的远离第一电机的一端上设有轴承座。
作为优选，为了进一步地提高移动块的稳定性，所述第一滑槽为燕尾槽。
本发明的有益效果是，该具有快速更换功能的潮汐车道，通过更换机构驱动两个拦截板反向移动，其中一个拦截板上升的同时，另一个拦截板下降，从而能够提高该潮汐车道的更换效率，与现有的更换机构相比，该更换机构由于在使用过程中受到连杆和支撑杆的支撑限位作用而更稳定，通过提醒机构在更换机构运行之前对车辆起到提醒作用，提前疏通即将更换的车道的两侧的车辆，避免更换机构在更换时，司机反应缓慢，导致车辆与拦截板相撞，从而提高了该潮汐车道的安全性，与现有的提醒机构相比，该提醒机构由于在运行时始终保持三角形支撑而更稳定。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的具有快速更换功能的潮汐车道的结构示意图；
图2是本发明的具有快速更换功能的潮汐车道的移动组件的结构示意图；
图3是本发明的具有快速更换功能的潮汐车道的更换组件与传动组件的连接结构示意图；
图4是本发明的具有快速更换功能的潮汐车道的提醒机构的结构示意图；
图5是本发明的具有快速更换功能的潮汐车道的清理机构的结构示意图；
图中：1.底座，2.拦截板，3.第一电机，4.丝杆，5.移动块，6.连接杆，7.导向杆，8.滑块，9.固定块，10.连杆，11.支撑杆，12.伸缩架，13.连接板，14.传动块，15.竖杆，16.支撑板，17.连接块，18.提醒板，19.第一定位块，20.气泵，21.缸筒，22.活塞杆，23.第二定位块，24.伸缩杆，25.伸缩杆，26.竖板，27.第二电机，28.驱动轮，29.凸块，30.定位杆，31.摆动杆，32.喷头。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种具有快速更换功能的潮汐车道，包括底座1、更换机构和两个提醒机构，所述更换机构设置在底座1的上方，两个提醒机构分别设置在更换机构的两侧，所述提醒机构设置在底座1上；
通过更换机构驱动两个拦截板2反向移动，其中一个拦截板2上升的同时，另一个拦截板2下降，从而能够提高该潮汐车道的更换效率，与现有的更换机构相比，该更换机构由于在使用过程中受到连杆10和支撑杆11的支撑限位作用而更稳定，通过提醒机构在更换机构运行之前对车辆起到提醒作用，提前疏通即将更换的车道的两侧的车辆，避免更换机构在更换时，司机反应缓慢，导致车辆与拦截板2相撞，从而提高了该潮汐车道的安全性，与现有的提醒机构相比，该提醒机构由于在运行时始终保持三角形支撑而更稳定。
如图2-3所示，所述更换机构包括移动组件、传动组件、两个拦截板2和两个更换组件，所述移动组件设置在底座1上，所述传动组件设置在移动组件的上方，两个更换组件均与传动组件连接，所述更换组件与拦截板2一一对应，所述拦截板2竖向设置在更换组件上；
所述移动组件包括第一电机3、丝杆4、两个移动块5和两个连接杆6，所述第一电机3水平固定在底座1的上方，所述丝杆4水平设置，所述第一电机3与丝杆4传动连接，两个移动块5均套设在丝杆4上，所述移动块5的与丝杆4的连接处设有与丝杆4相匹配的螺纹，所述连接杆6与移动块5一一对应，所述连接杆6竖向固定在移动块5的上方；
所述传动组件包括导向杆7和两个传动单元，所述导向杆7水平设置，两个传动单元均设置在导向杆7上；
所述传动单元包括滑块8、固定块9、连杆10和支撑杆11，两个固定块9分别套设在导向杆7的两端，所述连杆10水平设置，所述支撑杆11竖向设置，所述固定块9通过连杆10和支撑杆11与底座1固定连接，两个滑块8均位于两个固定块9之间，两个滑块8均套设在导向杆7上，所述滑块8与连接杆6一一对应，所述滑块8与连接杆6固定连接；
所述更换组件包括伸缩架12、连接板13和传动块14，所述伸缩架12竖向设置，所述连接板13水平设置，所述连接板13上设有条形孔，所述传动块14设置在条形孔内，所述传动块14与条形孔滑动连接，所述伸缩架12的顶端的两侧分别与连接板13和传动块14铰接，所述伸缩架12的底端的两侧分别与两个滑块8铰接；
当需要更换车道时，第一电机3驱动丝杆4转动，使得两个移动块5均沿着丝杆4左右移动，通过连接杆6带动滑块8沿着导向杆7往复移动，从而使得两个伸缩架12中的其中一个伸缩架12伸长，另一个伸缩架12收缩，从而带动两个拦截板2中的其中一个拦截板2向上移动，另一个拦截板2向下移动，从而达到快速更换的目的。
如图4所示，所述提醒机构包括竖杆15、支撑板16、连接块17、提醒板18和驱动组件，所述竖杆15竖向固定在底座1的上方，所述支撑板16竖向固定在竖杆15的顶端，所述支撑板16上设有第一凹槽，所述连接块17设置在第一凹槽的内壁上，所述提醒板18的一端与连接块17铰接，所述提醒板18的另一端与第一凹槽的远离连接块17的一侧的内壁抵靠，所述驱动组件设置在提醒板18和第一凹槽之间，所述驱动组件驱动提醒板18转动；
在更换机构运行前，驱动组件驱动提醒板18绕着连接块17摆动，通过提醒板18提醒即将变换的车道的两侧的车辆，避免车道的突然变换引发交通事故，从而能够提高该潮汐车道的安全性。
如图4所示，所述驱动组件包括第一定位块19、气泵20、缸筒21、活塞杆22、第二定位块23、伸缩杆24和第三定位块25，所述第一定位块19固定在第一凹槽内，所述气泵20与第一定位块19铰接，所述气泵20与缸筒21固定连接，所述气泵20与缸筒21连通，所述活塞杆22的一端设置在缸筒21内，所述活塞杆22的另一端与伸缩杆24的中心处铰接，所述第二定位块23与第一凹槽的远离连接块17的一侧的内壁固定连接，所述第三定位块25与提醒板18的靠近气泵20的一侧固定连接，所述伸缩杆24的两端分别与第二定位块23和第三定位块25铰接，气泵20和缸筒21通过压强差驱动活塞杆22做活塞运动，从而带动伸缩杆24绕着第二定位块23摆动的同时，通过伸缩杆24的伸缩带动提醒板18摆动，通过控制压强差的大小能够精准地控制活塞杆22的伸缩量，从而能够更精准地驱动提醒板18。
如图5所示，所述支撑板16的靠近拦截板2的一侧还设有清理机构，所述清理机构包括竖板26、第二电机27、驱动轮28、凸块29、定位杆30、摆动杆31和喷头32，所述竖板26竖向固定在支撑板16的靠近拦截板2的一侧，所述第二电机27水平固定在竖板26上，所述驱动轮28竖向设置，所述第二电机27与驱动轮28传动连接，所述凸块29固定在驱动轮28的远离圆心处，所述定位杆30水平固定在竖板26上，所述摆动杆31的一端套设在定位杆30上，所述摆动杆31的另一端与喷头32固定连接，所述摆动杆31上设有条形口，所述凸块29设置在条形口内，所述凸块29与条形口滑动连接，第二电机27驱动驱动轮28转动，通过凸块29带动摆动杆31绕着定位杆30往复摆动，从而带动喷头32往复摆动，通过喷头32喷射水流，将石子冲走，避免石子卡住连接板13升降。
作为优选，为了使滑块8与导向杆7之间的传动更流畅，所述滑块8与导向杆7间隙配合，能够减少滑块8与导向杆7之间的摩擦力，从而能够使滑块8与导向杆7之间的传动更流畅。
作为优选，为了延长丝杆4的使用寿命，所述丝杆4的制作材料为不锈钢，不锈钢具有良好的耐腐蚀性，能够有效地减缓丝杆4的被腐蚀速率，从而能够延长丝杆4的使用寿命。
作为优选，为了提高第一电机3的驱动精度，所述第一电机3为伺服电机。
作为优选，为了使移动块5与连接杆6之间的连接更牢固，所述移动块5与连接杆6为一体成型结构。
作为优选，为了提高移动块5的稳定性，所述底座1上设有第一滑槽，两个移动块5均设置在第一滑槽内，所述移动块5与第一滑槽滑动连接，通过第一滑槽限制移动块5在水平方向上的晃动，从而能够提高移动块5的稳定性。
作为优选，为了提高丝杆4的稳定性，所述丝杆4的远离第一电机3的一端上设有轴承座，轴承座在不影响丝杆4的转动的情况下对丝杆4起到支撑作用，从而能够提高丝杆4的稳定性。
作为优选，为了进一步地提高移动块5的稳定性，所述第一滑槽为燕尾槽，燕尾槽能够减少移动块5在竖直方向上的晃动，从而能够进一步地提高移动块5的稳定性。
移动组件通过传动组件驱动两个更换组件反向运动，带动两个拦截板2反向移动，其中一个拦截板2上升的同时，另一个拦截板2下降，从而能够提高该潮汐车道的更换效率，与现有的更换机构相比，该更换机构由于在使用过程中受到连杆10和支撑杆11的支撑限位作用而更稳定，在更换机构运行前，通过驱动组件驱动提醒板18转动，对车辆起到提醒作用，提前疏通即将更换的车道的两侧的车辆，避免更换机构在更换时，司机反应缓慢，导致车辆与拦截板2相撞，从而提高了该潮汐车道的安全性，与现有的提醒机构相比，该提醒机构由于在运行时始终保持三角形支撑而更稳定。
与现有技术相比，该具有快速更换功能的潮汐车道，通过更换机构驱动两个拦截板2反向移动，其中一个拦截板2上升的同时，另一个拦截板2下降，从而能够提高该潮汐车道的更换效率，与现有的更换机构相比，该更换机构由于在使用过程中受到连杆10和支撑杆11的支撑限位作用而更稳定，通过提醒机构在更换机构运行之前对车辆起到提醒作用，提前疏通即将更换的车道的两侧的车辆，避免更换机构在更换时，司机反应缓慢，导致车辆与拦截板2相撞，从而提高了该潮汐车道的安全性，与现有的提醒机构相比，该提醒机构由于在运行时始终保持三角形支撑而更稳定。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。