本实用新型涉及一种施工通道，特别涉及一种对桥梁进行结构改造和进行日常维护检修所使用的施工通道。
背景技术：
在日常生产和生活中，公路桥、铁路桥、工业栈桥及架空皮带走廊等建（构）筑物，正发挥着越来越重要的枢纽作用，随着社会和经济的发展，各类桥式结构呈现出跨度大，高度高，周边环境复杂的特点。桥梁结构的改造、加固、日常维护检修等工作，遇到了高空作业难度大和危险系数高的问题。如何在不影响桥面安全通行的前提下，进行桥体结构的改造和日常维护检修等施工作业，降低检修人员劳动强度，是现场急需要解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种桥腹吊挂装配式施工安全通道，解决了在桥体结构的改造和日常维护检修施工作业中影响桥面正常通行的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：
一种桥腹吊挂装配式施工安全通道，包括两既有桥体腹梁，在两既有桥体腹梁上设置有桥面，在两既有桥体腹梁的内侧凸起之间设置有空隙，在两既有桥体腹梁的内侧凸起上端面之间设置有槽钢装配式钢梁，在槽钢装配式钢梁上吊接有装配式圆钢前吊杆和装配式圆钢后吊杆，装配式圆钢前吊杆和装配式圆钢后吊杆设置在空隙中，在装配式圆钢前吊杆的下端与装配式圆钢后吊杆的下端之间设置有纵向托架，在纵向托架上设置有纵向防护栏，在间隔地设置的纵向托架之间设置有两平行的通道横梁，在两平行的通道横梁上铺设有踏板。
在槽钢装配式钢梁顶面上的装配式圆钢前吊杆的顶端设置有上防滑双螺母，在纵向托架的下底面上的装配式圆钢前吊杆的底端设置有下防滑双螺母。
在两既有桥体腹梁外侧的桥面上分别吊接有装配式圆钢左吊杆和装配式圆钢右吊杆，在装配式圆钢左吊杆的下端与装配式圆钢右吊杆的下端之间连接有横向托架，在横向托架上设置有横向防护栏。
本实用新型安装简便，施工方便，即可作为永久性通道设施也可作为临时性通道设施，施工安全，可提高施工效率。
附图说明
图1是本实用新型的纵向通道的结构示意图；
图2是本实用新型的横向通道的结构示意图；
图3是本实用新型在使用时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
一种桥腹吊挂装配式施工安全通道，包括两既有桥体腹梁2，在两既有桥体腹梁2上设置有桥面1，在两既有桥体腹梁2的内侧凸起之间设置有空隙3，在两既有桥体腹梁2的内侧凸起上端面之间设置有槽钢装配式钢梁4，在槽钢装配式钢梁4上吊接有装配式圆钢前吊杆5和装配式圆钢后吊杆6，装配式圆钢前吊杆5和装配式圆钢后吊杆6设置在空隙3中，在装配式圆钢前吊杆5的下端与装配式圆钢后吊杆6的下端之间设置有纵向托架7，在纵向托架7上设置有纵向防护栏，在间隔地设置的纵向托架7之间设置有两平行的通道横梁10，在两平行的通道横梁10上铺设有踏板11。
在槽钢装配式钢梁4顶面上的装配式圆钢前吊杆5的顶端设置有上防滑双螺母8，在纵向托架7的下底面上的装配式圆钢前吊杆5的底端设置有下防滑双螺母9。
在两既有桥体腹梁2外侧的桥面1上分别吊接有装配式圆钢左吊杆12和装配式圆钢右吊杆13，在装配式圆钢左吊杆12的下端与装配式圆钢右吊杆13的下端之间连接有横向托架14，在横向托架14上设置有横向防护栏15。
本实用新型的组成构件为全预制构件，现场仅做节点连接工作。钢构件预制主要包含:吊挂的槽钢装配式钢梁4、纵向托架7和横向托架14均是根据设计数据，在两侧拟吊挂位置提前开孔。圆钢吊杆进行上下两端提前套丝作业，并配齐螺母垫片等配件。单元成片式预制钢通道板根据吊挂节点间距确定长度，利用角钢焊接通道边框，边框内横向间隔焊接圆钢作为通道底板。通道护栏根据吊挂节点间距进行提前制作。小型垫板等其他零星构件均提前备齐。
在两既有桥体腹梁2间安装槽钢装配式钢梁4，安装现场应挂线保证吊孔位置的不发生严重偏离，上部吊挂的槽钢装配式钢梁4不破坏桥梁实体，两端采用木楔16打紧；经过套丝处理成品吊杆现场安装在槽钢装配式钢梁4的预留吊孔内，并辅助螺母、垫片等拧紧完成装配。单元式成品通道板与吊挂受力系统中的纵向托架7焊接稳固，可能形成的局部不平整处增加垫板辅助。在螺母与吊杆连接位置采用双螺母连接，防止滑移破坏；焊接位置、腹梁下长期荫潮位置及其他必要位置进行重点节点防腐。桥腹吊挂装配式安全施工通道的利用，可立竿见影的提高公路桥、铁路桥、工业栈桥及架空皮带走廊等建、构筑物的改造、加固、日常维护检修等作业施工工效，工效提高数倍。施工人员在桥面或生产作业面通行，并在桥式结构上部或内部检修口位置频繁上下。正常安全行车、安全生产与施工作业人员同时面临巨大安全隐患，同时严重降低行车效率、生产效率及检修效率。本实用新型针对性地解决了上述问题。安全通道在车间内提前加工，现场仅需要将预制构件进行简便装配式安装及拆卸即可，回收及重复利用率高，经济效益显著。