一种道路施工用警示牌的制作方法

本实用新型涉及警示牌技术领域，尤其涉及一种道路施工用警示牌。

背景技术：

道路施工用警示牌又名施工标志牌、施工牌、活动牌。公司有专业施工牌生产车间，有批发和承接工程标牌标杆的能力，欢迎客户来电咨询。我公司制作的标牌有：指示标牌，指路标牌，高速公路标牌，禁止标牌，警告标牌，施工标牌，停车场标牌,公共场合的辅助标志牌。展示中所有标志牌均可批量定做，都含安装配件或安装架，且可含安装服务。标牌材料：铝板/铝塑板加贴工程级反光膜适用范围：用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通,以防止意外撞击事件发生，减少损失，传统的警示牌功能单一，尤其不方便进行携带运输，为此需要一种道路施工用警示牌。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路施工用警示牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路施工用警示牌，包括连接杆，所述连接杆的底部两侧安装有两组沿其对称设置的框架，两组所述框架的顶部固定连接有与连接杆活动套接的套环，所述连接杆的两端固定连接有扇形结构的端部调节板，所述端部调节板开设有与连接杆同轴设置的弧形结构的通道，所述通道开口处的底部固定连接有弧形结构的与端部调节板固定连接的齿条，所述框架顶部两端开设有第一连接孔，所述框架底部两侧固定连接有转轴，两组所述转轴之间活动套接有H型结构的支撑架，所述支撑架的顶部两端开设有第二连接孔，所述支撑架的底部两端开设有第三连接孔，所述第一连接孔和第三连接孔的内部均螺纹套接有对接机构。

优选的，所述对接机构包括与第一连接孔或第三连接孔螺纹套接的对接杆，对接杆伸出第一连接孔或第三连接孔的一端开设有沿对接杆长度方向设置的引导槽，引导槽的外圈滑动套接有与齿条啮合的齿轮，齿轮的顶部外圈固定套接有挡圈，挡圈的顶部安装有与引导槽内圈活动套接的弹簧，引导槽的横截面为多边形结构。

优选的，所述连接杆的中间位置活动套接有U型结构的提拉杆，提拉杆的外圈固定套接有橡胶防滑套。

优选的，两组所述框架其中一个的转轴伸出支撑架的一端活动套接有拉杆，拉杆的另一端活动套接有套管，套管靠近拉杆的一端外圈活动套接有环形结构的调节套环，且调节套环远离套管的一端内圈与拉杆外圈螺纹套接，套管远离拉杆的一端焊接有对接板，对接板上开设有对接孔，两组所述框架另中一个的转轴伸出支撑架的一端开设有第四连接孔，对接孔上套接有与第四连接孔螺纹套接的连接螺杆。

优选的，所述框架远离连接杆的一侧底部安装有滚轮，转轴远离滚轮的一侧开设有位于框架两侧的第五连接孔。

优选的，两组所述框架的内圈固定连接有指示板，转轴与滚轮之间的距离大于转轴与第二连接孔之间的距离。

本实用新型的有益效果：

通过设置的连接杆、框架、套环、端部调节板、通道、齿条、第一连接孔、转轴、支撑架、第三连接孔、滚轮、第二连接孔、对接杆、引导槽、齿条和挡圈，使得该设计结构简单操作方便快捷，不使用的时候进行折叠收起，使用的时候展开，同时能够调节警示牌展开时候的倾斜角度，方便对警示牌进行携带运输。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路施工用警示牌的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路施工用警示牌对接机构的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种道路施工用警示牌局部放大的结构示意图。

图中：1连接杆、2框架、3套环、4端部调节板、5通道、6齿条、7第一连接孔、8转轴、9支撑架、10第三连接孔、11滚轮、12第二连接孔、13对接杆、14引导槽、15齿条、16挡圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种道路施工用警示牌，包括连接杆1，连接杆1的底部两侧安装有两组沿其对称设置的框架2，两组框架2的顶部固定连接有与连接杆1活动套接的套环3，连接杆1的两端固定连接有扇形结构的端部调节板4，端部调节板4开设有与连接杆1同轴设置的弧形结构的通道5，通道5开口处的底部固定连接有弧形结构的与端部调节板4固定连接的齿条6，框架2顶部两端开设有第一连接孔7，框架2底部两侧固定连接有转轴8，两组转轴8之间活动套接有H型结构的支撑架9，支撑架9的顶部两端开设有第二连接孔12，支撑架9的底部两端开设有第三连接孔10，第一连接孔7和第三连接孔10的内部均螺纹套接有对接机构。

对接机构包括与第一连接孔7或第三连接孔10螺纹套接的对接杆13，对接杆13伸出第一连接孔7或第三连接孔10的一端开设有沿对接杆13长度方向设置的引导槽14，引导槽14的外圈滑动套接有与齿条6啮合的齿轮15，齿轮15的顶部外圈固定套接有挡圈16，挡圈16的顶部安装有与引导槽14内圈活动套接的弹簧，引导槽14的横截面为多边形结构，连接杆1的中间位置活动套接有U型结构的提拉杆，提拉杆的外圈固定套接有橡胶防滑套，两组框架2其中一个的转轴8伸出支撑架9的一端活动套接有拉杆，拉杆的另一端活动套接有套管，套管靠近拉杆的一端外圈活动套接有环形结构的调节套环，且调节套环远离套管的一端内圈与拉杆外圈螺纹套接，套管远离拉杆的一端焊接有对接板，对接板上开设有对接孔，两组框架2另中一个的转轴8伸出支撑架9的一端开设有第四连接孔，对接孔上套接有与第四连接孔螺纹套接的连接螺杆，框架2远离连接杆1的一侧底部安装有滚轮11，转轴8远离滚轮11的一侧开设有位于框架2两侧的第五连接孔，两组框架2的内圈固定连接有指示板，转轴8与滚轮11之间的距离大于转轴8与第二连接孔12之间的距离。

工作原理：展开的时候，将第一连接孔7上的对接机构上的对接杆13上的齿轮15向远离端部调节板4的方向推动使齿轮15不与齿条6啮合，然后转动框架2使框架2在套环3的作用下转动，从而量两组框架2向相反的方向推动，使两组框架2之间形成需要的夹角，然后松开齿轮15，在弹簧的作用下，齿轮15与齿条6啮合，从而将框架2卡死，然后将支撑架9第三连接孔10上的对接机构上的对接杆13拧出，然后转动支撑架9，使支撑架9开设有第二连接孔12的一端向上，然后利用固定螺杆从第二连接孔12伸入与框架2上的第五连接孔进行固定连接，同时将其中一个框架2上的套管上的对接板通过固定螺钉与另一个框架2上的转轴8上的第四连接孔固定连接，从而将警示牌进行展开使用，当不需要使用的时候，安装上述相反的步骤进行折叠收起，运输的时候手提提拉杆，框架2底部的滚轮11与地面接触，从而方便进行运输携带，该设计结构简单操作方便快捷，不使用的时候进行折叠收起，使用的时候展开，同时能够调节警示牌展开时候的倾斜角度，方便对警示牌进行携带运输。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。